近日，贵州省人民政府
评定D2809列车殉职司机杨勇为烈士
今年6月，D2809次列车
突遇泥石流发生脱线事故
司机杨勇果断采取紧急制动措施
保障了车上人员安全
自己却不幸殉职，年仅46岁
危急时刻
他撂下生命中最后一把闸
6月4日
贵广线榕江站D2809次列车
撞上泥石流发生脱线事故
经车载数据分析
值乘司机杨勇发现线路异常
在5秒钟内采取了紧急制动措施
列车滑行900多米
车内监控视频记录下了
杨勇实施紧急制动的推闸瞬间
发现异常的杨勇
果断地一把将制动手柄推到了底
撂完最后一把闸
杨勇不幸殉职
车上151名旅客和工作人员生命无恙
在司机手帐上
他工整记下使命和责任
在D2809次列车事故抢险现场
抢险人员搜集到了
杨勇的动车组司机手帐
残留着黄色泥土的封面上
杨勇坚定的笔迹清晰可见：
“没有错停，只有盲行
停车免责，盲行重处”
手帐扉页上印着
“最后一道关，荣辱一把闸”
厚厚的手帐内页
几乎已被写满
记录着杨勇
每一趟车出乘前的运行关键点
和安全预想内容
在杨勇的出乘拉杆箱上
还挂着一只可爱的歪头鸭挂件
或许承载着他淳朴的童心
抑或寄托着对孩子深切的牵挂
他是一名退役武警
曾被评为“优秀士兵”
其实，杨勇还有另一个身份——
一名退役武警
他1993年参军入伍，1996年退役
曾服役于武警海南总队
海口支队第二中队
在部队服役期间曾担任班长
获评嘉奖、优秀士兵等
退役回到地方后
杨勇先后任代务副司机、副司机
工长、司机、指导司机
地勤司机、动车司机等职
事故发生后，国铁集团党组
追授杨勇
“中国铁路优秀共产党员”称号
△杨勇生前照片危急时刻尽显战士本色
向杨勇致敬！
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