小鹏汽车第四季度营收130.5亿元 经调净亏损17.7亿元

专题：聚焦美股2023年第四季度财报

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　　新浪科技讯 北京时间3月19日晚间消息，小鹏汽车（NYSE：XPEV）今日发布了2023年第四季度及全年财报。第四季度，总营收为130.5亿元，同比增长153.9% ，环比增长53.0%。净亏损为13.5亿元，而上年同期净亏损23.6亿元，上一季度净亏损38.9亿元。不按美国通用会计准则，调整后的净亏损为17.7亿元，而上年同期净亏损22.1亿元，上一季度净亏损27.9亿元。

　　2023年全年，总营收为306.8亿元，同比增长14.2%。净亏损为103.8亿元，而2022年净亏损为91.4亿元。不按美国通用会计准则，净亏损为94.4亿元，而2022年净亏损为84.3亿元。

　　小鹏汽车公告，2024年3月19日，基于相互间自愿协商，淘宝中国、何小鹏及公司签署书面协议。根据该协议，淘宝中国、何小鹏及公司确认并同意，相关协议自2024年3月19日起全部终止且不再具有任何效力。公司将继续与阿里巴巴集团在研发和营销服务等多个领域进行合作，并将在未来探索新的商业合作机会。公司董事会宣布胡晓已向董事会提出辞任公司非执行董事，自2024年3月19日生效，以投入更多时间于彼之其他商业事务以及基于上述协议终止。

　　第四季度运营业绩：

　　2023年第四季度，小鹏汽车交付了60158辆汽车，与2022年同期的22204辆相比增长170.9%。

　　截至2023年12月31日，小鹏汽车的实体销售网络涵盖500家门店，覆盖181个城市。

　　截至2023年12月31日，小鹏自营充电站网络达到1108个，其中包括902个小鹏自营超级充电站（SCS）和206个目的地充电站（DCS）。

　　2024年1月，小鹏汽车交付了8250辆汽车。2月，小鹏汽车交付了4545辆汽车。

　　截至2022年2月29日，小鹏汽车今年共交付了12795辆汽车。

　　第四季度财务业绩：

　　总营收为130.5亿元（约合18.4亿美元），较2022年第四季度的51.4亿元增长153.9% ，较2023年第三季度的85.3亿元增长53.0%。

　　来自汽车销售方面的营收为122.3亿元（约合17.2亿美元），较2022年第四季度增长162.3%，较2023年第三季度增长55.9%%。

　　来自服务及其他方面的营收为8.2亿元（约合1.2亿美元），较2022年第四季度的4.8亿元增长71.6%，较2023年第三季度的6.9亿元增长20.0%。

　　销售成本为人民122.4亿元（约合17.2亿美元），较2022年第四季度的47.0亿元增长160.7%，较2023年第三季度的87.6亿元增长39.8%。

　　毛利率为6.2%，而2022年第四季度为8.7%，2023年第三季度为-2.7%。汽车利润率为4.1%，而2022年第四季度为5.7%，2023年第三季度为-6.1%

　　研发费用为13.1亿元（约合1.8亿美元），较2022年第四季度的12.3亿元增长6.3%，较2023年第三季度的13.1亿元增长0.1%。

　　销售、总务及行政开支为19.4亿元（约合2.7亿美元），较2022年第四季度的17.6亿元增长10.3%，较2023年第三季度的16.9亿元增长14.4%。

　　其他收入净额为3.5亿元（约合5000万美元），较2022年同期的2000万元增长1408.7%，较2023年第三季度的7000万元增长440.5%。

　　运营亏损为20.5亿元（约合2.9亿美元），而2022年第四季度运营亏损为25.2亿元，2023年第三季度运营亏损为31.6亿元。

　　不按美国通用会计准则（non-GAAP），运营亏损为19.2亿元（约合2.7亿美元），而2022年第四季度运营亏损为23.7亿元，2023年第三季度运营亏损为30.4亿元。

　　净亏损为13.5亿元（约合1.9亿美元），而上年同期净亏损23.6亿元，上一季度净亏损38.9亿元。

　　不按美国通用会计准则，调整后的净亏损为17.7亿元（约合2.5亿美元），而上年同期净亏损22.1亿元，上一季度净亏损27.9亿元。

　　归属于小鹏汽车普通股股东的净亏损为13.5亿元（约合1.9亿美元），而2022年第四季度净亏损23.6亿元，2023年第三季度净亏损38.9亿元。

　　不按美国通用会计准则（non-GAAP），归属于小鹏汽车普通股股东调整后的净亏损为17.7亿元（约合2.5亿美元），而上年同期净亏损22.1亿元，上一季度净亏损27.9亿元。

　　每股美国存托股（ADS）基本和摊薄净亏损均为1.51元（约合0.21美元），而2022年第四季度为2.74元，2023年第三季度为4.49元。

　　不按美国通用会计准则（non-GAAP），每股美国存托股（ADS）基本和摊薄净亏损均为1.98元（约合0.28美元），而2022年第四季度为2.57元，2023年第三季度为3.23元。

　　截至2023年12月31日，小鹏汽车持有的现金、现金等价物、限制性现金、短期投资和定期存款总额为457.0亿元（约合64.4亿美元），而截至2022年12月31日为382.5亿元，截至2023年9月30日为364.8亿元。

　　2023年全年业绩：

　　总营收为306.8亿元（约合43.2亿美元），与2022年的268.6亿元相比增长14.2%。

　　来自汽车销售方面的营收为280.1亿元（约合39.5亿美元），较2022年的248.4亿元增长12.8%。

　　来自服务及其他方面的营收为26.7亿元（约合3.8亿美元），较2022年的20.2亿元增长32.2%。

　　销售成本为302.2亿元（约合42.6亿美元），与2022年的237.7亿元相比增长27.2%。

　　毛利率为1.5%，而2022年为11.5%。汽车利润率为-1.6%，而2022年为9.4%。

　　研发费用为52.8亿元（约合7.4亿美元），较2022年的52.1亿元增长1.2%。

　　销售、总务及行政开支为65.6亿元（约合9.2亿美元），较2022年的66.9亿元下滑1.9%。

　　其他收入净额为4.7亿元（约合7000万美元），较2022年的1.1亿元增长326.5%。

　　运营亏损为108.9亿元（约合15.3亿美元），而2022年运营亏损为87.1亿元。

　　不按美国通用会计准则（non-GAAP），运营损为103.7亿元（约合14.6亿美元）而2022年运营亏损为80.0亿元。

　　净亏损为103.8亿元（约合14.6亿美元），而2022年净亏损为91.4亿元。不按美国通用会计准则，净亏损为94.4亿元（约合13.3亿美元），而2022年净亏损为84.3亿元。

　　归属于小鹏汽车普通股股东的净亏损为103.8亿元（约合14.6亿美元），而2022年净亏损为91.4亿元。不按美国通用会计准则，归属于小鹏汽车普通股股东的净亏损为94.4亿元（约合13.3亿美元），而2022年净亏损为84.3亿元。

　　每股美国存托股（ADS）基本和摊薄净亏损均为11.92元（约合1.68美元），而2022每股基本和摊薄净亏损均为10.76元。

　　不按美国通用会计准则（non-GAAP），每股美国存托股（ADS）基本和摊薄净亏损均为10.85元（约合1.53美元），而2022每股基本和摊薄净亏损均为9.84元。

　　业绩展望：

　　小鹏汽车预计，2024年第一季度汽车交付量将达到21000辆至22500辆，同比增长15.2%至23.4%。

　　总营收将达到58亿元至62亿元，同比增长43.8%至53.7%。

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责任编辑：刘明亮