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随着美联储周三连续第十次上调基准利率,借贷成本将继续上升。
联邦基金利率——间接决定贷款、抵押贷款、汽车融资和信用卡的成本——已经上升了25个基点,目前处于5%至5.25%的区间。
在过去的一年里,美联储主席鲍威尔一再表示,在通胀得到控制之前,有必要继续加息。目前的年通货膨胀率为5%,仍远高于美联储2%的目标。
通过提高利率,央行抑制了消费和投资。这可能会减少经济中的需求,减缓通货膨胀,可能导致经济衰退。
自2022年3月开始加息以来:
美国联邦储备委员会的数据显示,信用卡的平均利率从略高于16%攀升至近21%。
根据房地美的数据,30年期固定利率抵押贷款的平均利率从3.76%上升到6.43%。
Bankrate的数据显示,新车五年期汽车贷款的平均利率从3.98%上升到2023年4月的6.58%。
Bankrate的数据显示,个人贷款的平均利率从10.30%攀升至10.82%。
加息终于结束了吗?
根据美联储自己的预测,周三的加息可能是美联储2023年的最后一次加息。然而,鲍威尔表示,如果通胀率居高不下,可能需要进一步收紧货币政策。
对借款人来说幸运的是,美联储预计将在2024年降息,其基准利率预计将降至4.3%左右。
然而,联邦基金期货合约的交易员认为,美联储将在明年之前很久就开始降息。根据芝加哥商品交易所的FedWatch工具,根据他们的预测,到2023年9月,联邦基金利率将在4%至5%之间的可能性接近75%。
Bankrate首席金融分析师格雷格•麦克布莱德表示:“美联储在通胀问题上制造了自己的信誉危机,市场预期美联储会在经济出现问题的第一个迹象时屈服,并开始降息。”
“美联储的说法正好相反,他们将把控制通胀的工作坚持到底。最终,其中一个将被证明是正确的,而另一个将被证明是错误的。”
麦克布赖德说,美联储要想扭转局面,比预期更早降息,可能需要通货膨胀迅速下降,同时经济急剧下滑。
责任编辑:李桐
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