谁是“北溪”管道爆炸的幕后黑手？|美国_新浪财经

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　　去年9月底，连接俄罗斯与德国的天然气管道“北溪-1”和“北溪-2”发生爆炸。“北溪”管道爆炸事件调查，去年10月瑞典就宣布已经调查完毕，但瑞典称，由于调查结果涉及国家安全，不宜对外公布。美国调查记者西摩·赫什近日发表文章称，是美国策划炸毁了“北溪”管道。其实，在“北溪事件”前后，美国官员在多个场合都对“北溪”管道发出过威胁。

　　赫什在报道中称，2022年夏天，在北约“波罗的海行动”演习期间，美国潜水员在“北溪”管道下面放置了远程遥控炸弹，3个月后，由挪威人引爆了炸弹。

　　美国资深调查记者西摩·赫什：用他们（美国政府）的话说，“北溪”管道、俄罗斯天然气是所谓俄罗斯的武器。而如果你拿走了这个武器，如果德国人无法再开通天然气管道，那么德国和欧洲盟友，也就是北约就会继续在战争中支持美国。他们别无选择，不能说“我们不干了，我们宁愿要俄罗斯的天然气，而不想在一场获胜无望的战争中支持你。”我认为这是美国政府的主要考虑。

　　2022年9月底，“北溪”管道遭到破坏之后，美国政府官员的多次表态十分耐人寻味。

　　美国国务卿布林肯：最终，这也是一个巨大的机会。欧洲可以一劳永逸地摆脱对俄罗斯能源的依赖，进而阻止普京将能源武器化作为一种手段，推进他的帝国计划。

　　美国副国务卿纽兰：得知“北溪-2”现在成为海底的一块废铁后，我相信（美国）政府很高兴。

　　事实上，在去年2月俄乌冲突爆发之前，美国总统拜登和副国务卿纽兰就曾对“北溪”管道发出威胁。

　　美国总统拜登：如果俄罗斯发动进攻，那么“北溪-2”管道将不复存在，我们将终结它。

　　记者：你们将具体如何做呢？这个项目完全在德国的管控之下。

　　美国总统拜登：我向你保证，我们会做到的。

　　美国副国务卿纽兰：我希望表明的是，如果俄罗斯进攻乌克兰。无论如何，“北溪-2”管道都不会继续推进。

　　“北溪”是俄罗斯向欧洲输送天然气的主要管道，一直都被美国视为“眼中钉”。“北溪-1”管道于2011年建成。而“北溪-2”管道屡次遭到美国政府“长臂管辖”制裁的阻挠，2021年建成之后一直未能启用。迫于美国方面的压力，去年2月，德国政府宣布暂停“北溪-2”天然气管道项目认证程序。但在某些国家眼中，似乎只有彻底无法重启的“北溪”才能令人安心。

　　欧洲议会议员米克·华莱士：如果俄罗斯想阻止天然气通过管道从自己的国家流向欧洲，他们所要做的只是关掉闸门，他们没有必要炸毁它。很显然，西摩·赫什是杰出的美国调查记者，现在他写了调查报道，这是美国干的。美国一直不希望欧洲从俄罗斯购买天然气，在过去几年里一直试图阻止“北溪”项目。我们现在从美国购买的高价液化天然气（几乎）占到了一半。

　　美国哥伦比亚大学教授杰弗里·萨克斯：只有极少数国家能够制造这一袭击，很明显美国是其中之一。美国政客讨厌“北溪”项目，讨厌“北溪-2”项目。他们没有一天不批评“北溪”管道。

　　肯尼亚美国国际大学非洲公共政策专家斯蒂芬·恩代格瓦：美国的做法是非常自私的，美国想切断俄罗斯与欧洲之间的经济纽带，让欧洲国家付出了超出预期的代价。天然气价格高涨导致通货膨胀不断恶化。

　　在俄乌冲突爆发后，美国及西方国家对能源出口大国俄罗斯施加了多轮制裁，全球能源市场出现混乱，能源危机的阴影不断蔓延。在能源问题不断制约世界多国经济发展和民生问题时，美国能源巨头却借着俄乌冲突在能源市场上攫取暴利、大发战争横财。

　　今年以来，美国能源巨头发布的财报屡创纪录。埃克森美孚2022年净利润约为560亿美元，远超2008年创下的452亿美元的净利润纪录，也创下西方石油行业的历史新高。雪佛龙公司2022年利润约为365亿美元，同样创下公司历史纪录。

　　美国能源信息局数据显示，2022年1月至9月，美国液化天然气出口收入飙升至350亿美元，而2021年同期仅为83亿美元。同期，美国页岩油气企业切萨皮克能源公司盈利达到13亿美元。而在2020年，这家公司还因为收入几近枯竭，一度申请破产保护。

　　美国能源信息局今年1月发布报告指出，在2022年前10个月，超过60%的美国液化天然气出口流向欧盟目的地，欧盟成为美国液化天然气出口的最大目的地。

　　美国消费者新闻与商业频道评论员艾迪·莫尔斯：我不认为欧洲的天然气价格能在2026年、2027年前下降到美国的水平，因为没有足够天然气补充。美国的能源行业，甚至整个经济都在获益，而欧洲在忍受着损失。

　　英国《金融时报》就报道称，在俄乌冲突爆发之初，美国先锋自然资源公司首席执行官斯科特·谢菲尔德加入了一个政治团体，以推动美国政府对俄罗斯进行制裁。而对俄能源制裁的效果可谓立竿见影：2022年5月，彭博社称，美国对欧洲的单月石油出口量创下了2016年以来的新高。在天然气方面，国际能源署数据显示，2022年6月，欧盟从美国进口的液化天然气首次超过从俄罗斯进口的管道天然气。“商业内幕”网站报道称，美国能源商在向欧洲运输液化气过程中，每艘大型运输船都能赚取上亿美元的暴利。