来源:每日经济新闻
开年首月,民航业迎来久违的繁忙。据飞常准统计,春节假期,国内航线实际执行客运航班量7.4万班次,已恢复至2019年春节同期近九成水平;1月份,境内航线日均执行航班量约10618班次,相比2019年仅下降9.27%。
上市公司方面,与2022年12月相比,南方航空(SH600029,股价7.61元,市值1379亿元)、中国东航(SH600115,股价5.34元,市值1190亿元)、中国国航(SH601111,股价10.83元,市值1755亿元)、海航控股(维权)(SH600221,股价1.77元,市值764.92亿元)的载客人数都实现了翻倍,春秋航空(SH601021,股价60.50元,市值592.02亿元)和吉祥航空(SH603885,股价17.19元,市值380.59亿元)的环比增幅也分别达到48.43%、78.62%。此外,北京首都机场、上海浦东机场、上海虹桥机场、广州白云机场旅客吞吐量也重回两位数增长。
不过,相比客运市场的气势浩荡,货运航空的“成绩”并不亮眼。就整体市场而言,据航班管家数据,1月国内航司共执飞货运航班7826架次,而去年12月这一数据为9640架次,环比降幅达到18.82%。
炒股开户享福利,入金抽188元红包,100%中奖!
海量资讯、精准解读,尽在新浪财经APP
VIP课程推荐
加载中...
APP专享直播
热门推荐
收起
新浪财经公众号
24小时滚动播报最新的财经资讯和视频,更多粉丝福利扫描二维码关注(sinafinance)