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易见股份巨亏115亿计提大额减值119亿 前控股股东耗资23亿入主让位两年后占资42亿
来源：长江商报
奔腾新闻记者 李顺
“亏损王”再现江湖。
7月6日，易见股份（600093.SH）姗姗来迟的年报披露显示，2020年公司营收97.17亿元，净利润亏损115.24亿元。
相比去年巨亏的三家A股上市公司*ST海航亏损640.03亿元、*ST康美（维权）亏损277.36亿元、中国国航亏损144.09亿元，易见股份亏损虽说没排进前三，但由于其亏损较为突然，更加令投资者吃惊。
此前5月14日时，因涉嫌信息披露违法违规，中国证监会已决定对公司进行立案调查。
资产减值导致巨额亏损
截至去年末，易见股份总资产达97.41亿元，但净资产为-34.77亿元。长江商报奔腾新闻记者发现，造成易见股份亏损的主因是资产减值。
易见股份主要业务为供应链管理、商业保理以及数字科技服务，前两项业绩使得公司净利润从2014年的0.35亿元增长至8亿元以上，后一项业务涉及的区块链业务也曾使公司股价飙升，一度成为区块链龙头。
但一份推迟到现在才公布的2020年年报，展现了易见股份的现状。年报中显示，公司进行全面清查和资产减值测试后计提各项减值准备119亿元，其中预付账款计提坏账准备34.24亿元；其他流动资产中三笔保理本金6.4亿元逾期未收回计提1.73亿元；部分房地产保理业务客户应收债权无法收回53.37亿元；对于其他逾期应收保理款项，供应链保理业务按组合计提坏账准备26.71亿元；长期股权投资中，君宜智能物流预付款17.52亿元，按持股20%计提2.74亿元。上述计提比例主要参照供应链保理业务累计坏账准备综合计提比率78.13%。
长江商报奔腾新闻记者发现，公司自称核心竞争力中最大的优势是聚集了一批来自产业、科技、金融、管理等领域的跨界融合型人才，2019年时曾以168人支撑起超过150亿元的营收，去年公司巨亏百亿反而员工增至216人，增加了48人，增幅达28.67%。
回溯五年前，原汽车零部件主业增长乏力，2012年冷天辉旗下九天工贸（2015年更名九天控股）受让上市公司控股权，增资共23.17亿元，此后推动上市公司进军供应链金融类。
九天控股持续占用资金
借助云南省最大的煤炭贸易商九天工贸，易见股份可以进行货源供应同时提供供应链管理，加上公司2015年定增48.48亿，账面资金共计70亿元，有足够资金提供商业保理服务，由此公司完成了其华丽转型。
由于看好易见股份的发展，当时定增时云南工投集团还认购近20亿元增发股份，2018年后冷天辉股权被冻结资金紧张，2018年滇中产业发展集团入主易见股份，去年8月云南国资正式入主上市公司。
此次年报披露前几日，易见股份收到前控股股东九天控股来函。九天控股来函中自查确认，截至2021年6月20日占用资金共计42.53亿元（未含资产资金利息），其中2020年末资金占用金额为41.56亿元，今年上半年新增占用0.97亿元。证明九天控股在持续占用资金。
同花顺显示，九天控股注册资本2.4亿元，冷天辉持股九天控股51.04%，冷天晴、冷丽芬持有剩余股份，公司主营项目投资及对所投资的项目进行管理等。2017年5月国资世博旅游集团曾拟增资获得九天控股40%股权进而控股，最终并未成功。
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