鹏辉能源发力轻混市场 动力电池或成提升业绩新动力

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　　来源：长江商报

　　长江商报消息 11月22日，鹏辉能源在官网宣布，公司已成功研发并推出了自己的48V磷酸铁锂体系启停电池。

　　据了解，目前奥迪、大众等德系品牌都推出了48V轻混系统产品，国内汽车品牌长安、奇瑞、北汽等国产品牌也都计划推出轻混车型。

　　这意味着多年来依靠消费类锂离子电池驱动业绩的鹏辉能源，将在动力电池业务板块获得新的利润增长点。今年3月，鹏辉能源设立柳州鹏辉，加强与上汽通用五菱的合作，加大对动力电池板块的布局。

　　此外，公司重视产品研发，从上市到2018年，鹏辉能源的研发投入同比分别增长22.19%、41.45%、67.57%、34.95%，截至今年三季度，公司的研发支出较上年同期增长92.71%。

　　动力电池成新业绩增长点

　　据了解，鹏辉能源主要生产锂离子电池、一次性锂电池和镍氢电池，产品广泛应用于移动电源、航模、新能源汽车动力电池、汽车启动电源、通信基站后备电源、风光储能及家庭储能电池系统解决方案等，2015年登陆深圳创业板。

　　受益于消费类锂离子电池市场的稳定增长，公司上市以来业绩保持良好的增长。截至2018年，公司的营收复合增长率为42.98%，净利润复合增长率为44.76%。

　　今年，无线蓝牙耳机行业爆发，也成为鹏辉能源的消费类锂离子电池一大助力。截至三季度，公司净利润实现2.70亿元，超去年全年529.04万元，同比增长0.27%；扣非净利润实现2.56亿元，同比增长18.28%。

　　同时，鹏辉能源还加大对新能源动力电池的布局，加快公司消费类锂离子电池和动力电池的双线发展。今年3月，鹏辉能源设立柳州鹏辉，与上汽通用五菱的合作进一步深化。

　　据平安证券显示，鹏辉能源今年上半年乘用车动力电池装机246MWh，7月动力电池装机71 MWh，排名全国第六，2018年，公司的全国排名为第11。

　　11月22日，鹏辉能源对外宣布，公司已成功研发并推出了自己的48V磷酸铁锂体系启停电池。

　　48V启停电池，即一种辅助动力，在特定的工况下实现节能减排。例如，在等红绿灯时，可以长时间关闭发动机，利用48V启停电池系统维持车载电气的正常运行，在启动或者提速时可由电机补充瞬时扭矩等等。目前奥迪、大众等德系品牌都推出了48V轻混系统产品，国内汽车品牌吉利、长安、奇瑞、北汽等国产品牌也都在计划推出轻混车型。

　　前三季度研发支出增92.7%

　　鹏辉能源的业绩增长离不开对研发持续投入，上市以来，公司的研发投入一直保持高速增长。

　　2015年-2018年，公司的研发投入分别是3587.22万元、5074.26万元、8502.96万元和1.15亿元，同比分别增长22.19%、41.45%、67.57%、34.95%，同时，公司的研发人员也从2015年的280人，增长是2018年的569人。今年三季报显示，公司的研发支出较上年同期增长92.71%，主要原因是研发投入增加。

　　不过，鹏辉能源在财务方面一些问题也不能忽视，目前来看，公司的应收账款和存货占比明显过高。截至今年上半年，公司的存货高达9.90亿元，在总资产中占18.72%，应收账款高达16.84亿元，在总资产中占31.84%，两者合计在总资产中占比已经超过5成。

　　此外，公司短期借款较多，今年前三季度，公司短期借款高达5.22亿元，在流动负债中占比达18，88%。

　　●长江商报记者 曹雪娇

责任编辑：马秋菊 SF186