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原标题:兰博基尼纪念Diablo超级跑车30岁生日 来源:cnBeta.COM
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兰博基尼以Miura和Countach开始了整个超级跑车的竞赛,但Diablo的历史和兰博基尼本身一样令人兴奋。克莱斯勒在1987年收购了兰博基尼汽车公司,新的高层对Diablo最初的草图印象不深。因此,克莱斯勒的美国设计团队开始工作,柔化了该车尖锐的棱角线条。Diablo配备了经典的兰博基尼V12发动机,拥有5.7升的排量,四根顶置凸轮轴,多点电子喷射,每缸四气门,可提供485马力和428磅英尺的扭矩。新款Diablo于1990年上市,它立即成为世界上最快的量产车。它的最高时速可以达到203.1英里/小时(325千米/小时),而且它是在没有牵引力控制和动力转向的情况下做到了这一切。
Diablo在弯道上比Countach更容易操控,这主要得益于拉力赛冠军Sandro Munari在调校悬挂和底盘方面的研发工作。不过,Diablo豪华的座舱还是值得称赞的。它配备了标准的真皮内饰、电动车窗、电动座椅和空调,对于一辆90年代的超级跑车来说,还算不错。
最初的第一版Diablo配备了后轮传动系统。Diablo VT(代表粘性牵引力)于1993年上市销售,并采用了全新的全轮驱动系统,配备了粘性中央差速器。该系统可以将高达25%的可用扭矩输送到前轮,以提高操控性和抓地力。
1998年奥迪从克莱斯勒手中收购兰博基尼后,Diablo SV在一年后上市,随后VT和VT Roadster也相继推出。最后一个系列是在1998年推出的Diablo GT,这是一款专注于赛道的Diablo版本,拥有更大的发动机和裸露的内部。
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