摩根士丹利：下调福特评级至“持有”，上调通用目标价|电动汽车_新浪财经

机构一致看好股市行情，2021年谁是最强风口？布局窗口期来临，立即开户，抢占投资先机！

原标题：摩根士丹利：下调福特评级至“持有”，上调通用目标价来源：美港电讯

本文来自：美港电讯

摩根士丹利分析师Adam Jonas将福特汽车公司股票评级从「增持」下调为「持有」并上调通用汽车目标价。

这位分析师认为，福特面临着「巨大的阻力」，因该公司在电动汽车(EV)方面的战略仍不明朗。

「该公司在欧洲的业务仍然负担沉重(我们对欧洲业务的估值为负90亿美元，在中国的规模低于其他主要代工厂商。」我们相信它最终能转型为电动汽车厂商，并能利用强大的品牌/商业地位，但在高利润的内燃机引擎车型进展方面面临巨大的阻力，这些产品面临着被淘汰，" Jonas在今日致客户的报告中写道。

Jonas提到了福特这表现出色的一年，该公司「成功地度过了极具挑战性的2020年，同时稳定了自身的财务状况」。财务灵活性将为投资电动汽车产品铺平道路，但2021年对福特来说可能是关键的一年。

「新的领导层(新的首席执行官、新的首席财务官和其他新设立的职位)让公司有机会从重组/防御模式转向投资/进攻模式。」我们对福特的目标价定为9美元，这说明该公司仍是一家持续发展的公司，最终价值为正，尽管它目前仍受到欧洲和美国等主要国际市场的结构性问题的挑战，我们认为这些市场的长期回报总计为负，" Jonas在报告中补充道。

另一方面，通用汽车公司在承诺全力发展电动汽车后，分析师将其目标价从此前的每股44.00美元提高到每股53.00美元。

「没有混合动力车；没有欧洲市场。到2025年，通用汽车将向电动领域车投资270亿美元，并计划在2025年前推出30款电动汽车。通用汽车预计，到2025年，内燃机引擎车型和电动车的成本平价将达到100万辆，到2020年，电动汽车的成本将下降60%。在电动汽车的规模竞争中，通用汽车领先于其他传统代工厂商，而且有明确的战略实现这一目标。

根据摩根士丹利的预测，到2030年，电动汽车业务将占到通用汽车销量的27%、营收的40%和息税前利润的54%。预计到2030年，该汽车制造商将赢得全球电动车市场5.8%的份额，远高于目前2%的份额。例如，摩根士丹利还预计到2030年，福特将占据电动汽车市场2.3%的份额。

「通用汽车正在采取更垂直整合的方法，其电动汽车战略相对其他那些将自己如电池、操作系统、电动引擎这样关键组件外包出去的电动车厂商而言，更为整合。在某些情况下，通用甚至将自行完成整个制造过程。

短期内，Joans将其对通用2021年每股收益的预测从之前的5.15美元上调至5.50美元，原因是相对于2022年，2021年的负面价格更少，且混合收益略微更有利。