中通快递第一季度营收39.2亿元人民币，同比下降14.4%

原标题：中通快递第一季度营收39.2亿元人民币，同比下降14.4% 来源：腾讯证券

2020年5月21日，中通快递(NYSE: ZTO)发布了2020年第一季度业绩。

财报摘要显示，2020年一季度中通快递完成了业务量23.7亿件以及6.4亿元的调整后净利润。尽管受疫情影响，中通的业务量依旧实现了4.9%的增速，市场份额同比去年略有提升至18.9%。

财务亮点:

营业收入

2020年第一季度营业收入39.2亿元，同比下降14.4%。其中：

快递服务收入34.1亿元，同比下降16.1%，其中直客业务收入5.13亿元，同比下降5.7%。剔除跨境业务收入后，单票收入1.52元，同比下降19.4%。单票收入的下降主要由于市场竞争以及疫情期间为缓解网络合作伙伴的压力所导致的补贴增加。

跨境收入由于疫情期间跨境电商业务的增长实现2.95亿元，同比增长2.1%。

物料销售收入主要来自于电子面单热敏纸的销售。自公司去年下半年推广一联单以来，一联单的销售占物料销售的比重不断提升，而一联单的售价较普通面单更低。

营业成本

2020年第一季度营业成本31.0亿元，同比下降6.6%。扣除跨境业务影响后，单票成本为1.18元，较上年同期下降11.6%。其中：

运输成本同比下降18.6%至13.0亿元。单票运输成本0.55元，较上年同期下降0.15元。一季度运输成本的降低主要受益于高速公路免过路费政策以及油价的下跌，同时也得益于公司自有车队规模的持续扩大以及更多地使用自有干线物流车取代部分三方物流车。

分拨中心运营成本9.7亿元，同比增长8.4%。单票分拨成本0.41元，较上年同期上升0.02元，符合公司预期。分拨成本的上涨主要由于分拨成本中人工及折旧等固定成本占比大，一、二月受疫情影响业务量下滑。

物料成本7,447.5万元，同比下降37.8%。一季度销售的物料中一联电子面单占比显著提升，其成本较普通电子面单更低。

其他成本4.72亿元，同比增长10.6%。其他成本的增长主要来自于IT信息技术应用和研发投入增加以及由直客业务量增加产生的派费增长。

毛利

2020年第一季度毛利8.19亿元，较上年同期下降35.0%。毛利率为20.9%，较上年同期下降6.6个百分点。

管理费用及其他经营性净收入

2020年第一季度管理费用5.60亿元，较上年同期增长0.4%。

2020年第一季度其他经营性净收入1.13亿元，较上年同期增长95.2%，这其中主要包括政府补贴、税费返还以及增值税加计扣除。

经营性利润

2020年第一季度经营性利润为3.72亿元，较上年同期下降51.0%。

净利润和调整后净利润

2020年第一季度实现净利润3.71亿元，较上年同期下降45.6%。剔除2.64亿元员工股权激励相关成本影响后，调整后净利润为6.35亿元,较上年同期同比下降34.3%。

基本和摊薄每股收益

2020年第一季度基本和摊薄每股美国存托凭证收益均为0.48元，对比上年同期均为0.87元。调整后基本和摊薄每股美国存托凭证收益均为0.82元，对比上年同期均为1.23元。

经营性现金流

2020年第一季度经营性现金流为1.78亿元，对比上年同期为6.33亿元。经营性现金流的同比下降主要由一季度的利润下降以及疫情期间为缓解网点资金压力在结算周期方面给予的宽松政策所致。

现金及短期投资

截至2020年3月31日，中通持有的现金及现金等价物、限制性现金以及短期投资总额为151.6亿元。

2020年第一季度运营亮点：

截至2020年3月31日，公司分布在全国的网点近30,000个，其中直接网络合作伙伴逾4,850家。

长途货运卡车数量逾7,700辆，其中自有车辆数量逾6,800辆，其余近900辆卡车由桐庐通泽运输公司运营（桐庐通泽系一家与中通独家合作的汽运公司）。自有车辆中，逾5,000辆为车身长约15至17米的高运力牵引车。

分拨中心之间的干线运输线路超过2,900条。

分布在全国的分拨中心共计90个，其中81个由中通自营，其余9个由加盟商联营。

公司指引

尽管全球经济发展仍存在不确定性，管理层对公司的未来发展仍持积极的态度并对中通全年业务量和盈利的增长保有信心。公司预计2020年全年将完成业务量159亿至164亿，实现调整后净利53.9亿元至58.3亿元。这意味着接下来三个季度业务量预计将同比增长37%至42%，调整后净利润将同比增长10%-20%。公司基于目前对市场的判断作出上述预测，未来依市场变化或将进行调整。

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