2019大涨160%、景林Q4大幅增持的唯品会,还能上车吗?

2019大涨160%、景林Q4大幅增持的唯品会,还能上车吗?
2020年02月24日 12:00 富途证券

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原标题:2019大涨160%、景林Q4大幅增持的唯品会,还能上车吗? 来源:富途证券

原标题:2019大涨160%、景林Q4大幅增持的唯品会,还能上车吗?

文/富途研究

作者/天成henry

作为价值投资的典范,景林的一举一动一直备受投资者关注。

不久前景林资产披露2019年Q4的持仓报告。最新数据显示,景林Q4持仓的总市值为18.47亿美元,上一季度的总市值为16.12亿美元,环比增长约14.6%。本季度,景顺控股在持仓组合中新增了5只标的,增持7只标的。同时,景林还减持了9只标的,并对5只标的进行了清仓处理。

2019年第四季度,景林资产管理公司清仓欢聚时代(YY.US)与陌陌,大幅减持泰邦生物(CBPO.US)及京东(JD.US)。在三季度,欢聚时代为公司的第五大重仓股。 前五大增持的股票为唯品会(VIPS.US),Sea Limited(SE.US),特斯拉(TSLA.US),好未来(TAL.US)及微博(WB.US)。

其中有一家中概股唯品会值得我们重点关注,景林19Q4加仓唯品会325%,加仓比例最大。

同时唯品会股价在19Q4上涨幅度达到59%。

唯品会股价走势季线图

另外,从2019全年中概股(大于20亿美元市值)涨幅排行榜来看,唯品会2019年涨幅高达160%,位列第一。

数据来源:Wind(部分中概股涨跌幅排行)

那么景林为何大幅增持唯品会,大涨之后的唯品会还值得投资吗?

一、「妖股」唯品会

曾几何时,人们只记得唯品会是一只妖股。上市不久股价最低跌至4.12美元,从2012年6月,唯品会开始发力,到2015年4月累计上涨超过70倍,期间打爆无数空头。随后唯品会股价一路震荡下跌,到2018年底,股价不到峰值的20%。2019年开始有所起色,全年股价涨幅超160%。

唯品会股价走势月线图

大起大落的股价与唯品会不断放缓的营收和利润增长密切相关。

2012年、2013年和2014年,营收同比增速分别为204.7%、145.1%和121.9%。2015年、2016年、2017年和2018年,营收同比增速分别为73.8%、41%、28.6% 和15.9%,逐年下滑,到了2019年前三季度,唯品会增速更是只有个位数9%。

从NON-GAAP净利来看,唯品会自2015年后利润增速放缓,2018年更是出现同比下滑。

这期间到底发生了什么?

转折来自于欲望和不满足。2014-2018上半年,唯品会不再满足于只做特卖,尝试业务多元化拓展,计划转型为平台型电商,并提出「三驾马车」——电商、金融、物流的战略规划,并试图入局生鲜,2017年10月,唯品会在广州开出第一家品骏生活生鲜社区店。

唯品会的平台化定位显然是高估了自己与阿里、京东的竞争实力。对应的是业绩掉头向下,2015年第一季度,唯品会的营收增速首次下降到两位数。 2015年11月18日,唯品会业绩相较预期下降10%以上,直接导致了唯品会在9天时间内市值蒸发370亿元。2016年下半年开始,唯品会就出现了增长停滞。

二、逆境翻转的唯品会

尽管增长停滞,但是唯品会的基本面一直都在——唯品会的特卖模式。

特卖模式即通过对深度折扣的品牌货品进行限时销售,营造抢购的氛围,吸引用户消费。折扣特卖模式的本质逻辑在于特卖渠道高周转与低成本的相互循环。对于供给方来说,特卖电商高于其他平台的品牌曝光率和周转率,帮助供应商实现薄利多销,同时还能清理大量尾货库存;对于消费者来说,深度折扣满足了消费者高性价比购买到品牌商品的诉求,实现多赢。

特卖模式之所成立在于唯品会抓住了一个独特的商品品类:尾货。什么是尾货?像服装鞋帽类的商品,有潮流特征,过季的产品,对于厂家、渠道来说,有很强的清仓需求(好换上新品),厂家商家愿意以很低的价格批发掉。需求来说,在中国不同的人群对于商品的潮流需求是很不一样的,很多人愿意以低一点的价格,买不是那么当季的商品。而电商这种渠道,相对于线下店铺,可以比较「长尾」地满足不同地域、不同人群对商品潮流、时尚的不同需求。

表面看来,特卖模式门槛不高,但实际上要把特卖做好不仅需整合产业链,实现规模化运作,更需要了解商品、流行趋势以及营销之道。淘宝京东注意到唯品会在尾货品类的成功以后,也切入尾货市场,但只是把尾货当成一个子目录来经营,竞争不过唯品会。这个跟现在淘宝和京东也「拼团」,情况几乎一模一样。唯品会从特卖出发,摸爬滚打建立起的专业团队,拥有接近2000人的专业时尚买手,他们对对优质品牌与商品有精准的挖掘能力和采买能力,对货品的把控能力是唯品会区别于其他电商平台的核心优势。

因此,只要唯品会的核心优势仍在,即便是在特卖这个细分赛道运营,也能保证有自己的一席之地。

这点,我们从唯品会能够连续28个季度保持盈利就能看出——2012年Q4,唯品会首次单季盈利,到2019年Q3已连续28个季度保持盈利,从未出现亏损。

与同为自营电商的京东相比,2019Q3唯品会毛利率为21%,而京东为15%,由于品类的缘故,唯品会毛利润率远高于京东自营,这导致唯品会这个季度净利率是京东的一倍。

毕竟对于大多数互联网企业来说,能够盈利本身就是一件不容易的事情,所以只要盈利能力还在,想办法专注于自己擅长的事情,就能提高盈利水平。

唯品会选择了重回特卖。

在2018年7月7日的年中战略会上,沈亚说:「唯品会回归‘特卖’战略,要做自己擅长的事。」

没有一个冬天不可逾越,也没有一个春天不会来临。

经过一年的努力,特卖回归效果显著。2019年Q3财报显示,唯品快抢、最后疯抢深度折扣栏目发挥主站流量池作用,销售占比持续提升,贡献了大量的新客。

活跃买家数同比变化,2018年一季度触底后开始回升,2019三季度,活跃用户数增至3200万人,同比增长21%,用户留存率为86.9%。在「最后疯抢」和「唯品快抢」两个深度折扣频道的贡献下,2019年三季度,总体GMV同比增长16.5%至317亿元,「最后疯抢」和「唯品快抢」对GMV的贡献率环比提升13%至42%。

2019年三季报公布后,还发布了瘦身消息。唯品会宣布终止旗下自营快递品骏的业务,并且将其业务委托给顺丰进行配送服务。品骏的停运有望进一步改善公司的利润率。预计每单运输费用将节省 2元至6元/单左右(此前约为8元/单);假设2019年订单量超过5亿元,那么2020年可同比节省物流成本约10亿元。

另外,从毛利率趋势我们看到,2018年中开始唯品会毛利率触底开始回升。

三、大涨之后的唯品会,还能上车吗?

唯品会2019年大涨160%,2020年表现会如何?

从估值比较看,唯品会的优势还在。

唯品会与同行业公司比较

唯品会 京东

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