东北证券--中国国航:机队规模增速放缓,危机或重塑行业供需格局【公司研究】

东北证券--中国国航:机队规模增速放缓,危机或重塑行业供需格局【公司研究】
2020年08月31日 10:40 东北证券

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原标题:东北证券--中国国航:机队规模增速放缓,危机或重塑行业供需格局【公司研究】 来源:东北证券

【研究报告内容摘要】

事件:公司发布2020年半年度业绩报告,上半年公司实现营业收入296.46亿元,同比下降54.61%;归母净利润-94.41亿元,同比下降400.72%;扣非归母净利润-95.97亿元,同比下降417.20%。其中二季度实现营业收入123.90亿元,同比下降62.18%;归母净利润-46.36亿元,同比下降1212.69%。受疫情影响,上半年生产指标和运营效益等指标下降明显,二季度减亏有限。2020年上半年,受新冠肺炎疫情的影响,公司ASK同比下降53.74%,RPK同比下降61.47%,平均客座率67.45%,较去年同期下降13.54个百分点。从运营效益来看,公司上半年飞机日利用率5.08小时,同比减少4.63个小时;每收入客公里收益0.519元,同比下降0.48%;每座公里成本0.521元,同比增长34.80%。分季度来看,二季度亏损52.45亿元,环比一季度减少3.71亿元,减亏额度有限。虽然暑运期间客座率继续环比提升,但在当前飞机低利用率情况下,或难以支撑单月盈亏拐点出现。2020-2022年机队规模计划复合增速为3.81%,危机或将重塑行业供需格局。上半年公司净引进1架飞机(引进3架,退出2架),2020年全年计划净引进13架飞机,2021和2022年计划净引进55架和15架飞机,三年机队规模增速分别为1.86%/7.72%/1.96%。三年机队规模复合增速为3.81%,机队规模增速较之前年度显著放缓,行业供给增速面临收紧的趋势,此次新冠肺炎疫情危机或将重塑未来一段时间行业供需格局,一旦行业需求出现明显复苏,公司业绩将面临确定性修复空间。盈利预测:考虑到需求恢复的不确定性,下调盈利预测。预计2020-2022年公司EPS分别为-0.86/0.45/0.51元,维持“增持”评级。风险提示:需求恢复不及预期,油价大幅上涨,人民币贬值

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