汇付天下穆海洁：赋能航空产业支付业务是基础 大数据将大有可为

原标题：汇付天下穆海洁：赋能航空产业支付业务是基础 大数据将大有可为 来源：证券日报

本报记者 施露

以航空领域支付等业务起家的汇付天下，在行业支付创新的路上，从未停止过。

9月24日，第四届2019上海国际航空收入驱动与发展暨首席信息官论坛在上海开幕。汇付天下受邀出席论坛，其面向航空业的综合支付服务解决方案“钱管家2.0”正式升级亮相。

汇付天下总裁穆海洁在论坛上表示：“汇付天下不仅是航空业变革的见证者和参与者，更是行业创新的推动者。汇付天下面向航空业的服务在十余年间不断迭代更新，未来我们也将持续提供更加领先的数字化支付和账户服务，叠加更多顺应航空业数字化需求的增值服务，为行业数字化转型赋能。”

事实上，对于汇付天下而言，在航空领域稳扎稳打数十年，除了支付业务，其他与大数据相关的业务也在谋划布局。

“我相信在未来汇付天下和航空产业的合作不仅仅是在支付和账户钱包，未来在营销方面，我们可以整合今天汇付在服务于线下新零售等各行各业当中的用户的信息，我们可以做更多的互补，来更好服务用户的各类需求。”穆海洁在接受《证券日报》记者采访时称。

航司数字化转型难点在于数据割裂

在当前航空领域拥抱大数据进行变革之时，面临痛点也较为明显。

“难点是它的独立业务系统，数据都是分开的。未来航空公司在做转型的过程当中，我相信这是首先要解决的一个问题。”穆海洁称。

“对于用户而言，如果是数字化营销，一定会对这个用户进行全面画像，用户的平常喜好，坐什么位子，这些信息目前是散落在航空公司各个不同的系统里。所以航司未来必须把这些数据全部整合起来的。我们支付数据也是一样。”

最早进入航空领域支付的汇付天下，见证了航空领域数字化变革的过程，但是依靠自身的科技变革来完成数字化转型，在穆海洁看来，是远远不够的。

“航空公司也有自己的科技，但是它的研发不在这个方面。当前无论阿里还是腾讯，都已经有很强的数字中台能力。我们汇付天下建设的也是数字中台的能力，后者可以赋能给航空公司。”

“像营销大数据分析这样类似的业务一样，其实汇付天下可以提供除支付以外的其他相关服务。支付是最后一个闭环，除支付以外其他的我们赋能给它的，无论是技术的输出，还是说我们整个平台化的输出，或者说是对未来大数据营销的服务，我觉得都可以为航空未来的数字化转型提升竞争力提供很大的帮助。”

在穆海洁看来，对于航空公司而言，未来新一轮的竞争，不是单纯聚合支付的解决方案，也不是账户解决方案，是整合起来的更新的竞争。

“支付是所有的营销最后的一环，我们的愿景用科技能力改变支付，同时支付是可以连接非常多的场景，场景沉淀下来的数据，未来它能产生更高的价值。”思维不局限于支付的汇付天下，面对航空业数字化转型带来的机遇，也在不断去开拓更多可能实现的场景。

作为国内率先在香港上市的支付公司，汇付天下在科技能力建设方面始终不遗余力。仅今年上半年公司科研投入就达1.23亿元，同比增长66%，公司研发人员占比达43%，科研能力与全球领先科技公司已处于同一发展时代。

用大数据赋能航空产业

在全球航空业数字化的大趋势下，空中互联的“蓝海”市场拨开云雾、清晰可见，行业数字化格局正在重塑。

业内人士认为，对当今的航空业来说，数字化意味着安全、效率和更低的成本，而中国航空产业的数字化是一座“富矿”，将为全球创造新的庞大商机。这其中，支付和金融增值服务环节因为和票务销售、用户营销、产业链金融等场景深度绑定，已经成为航空业在数字化转型布局中的关键一环。

汇付天下深耕航旅市场十余年，曾陆续推出电话支付、钱管家系统、信用支付、PNR支付窗、旗舰店支付等引领航空支付创新潮流的解决方案，屡开行业先河，其中不少产品更刷新了支付公司在航空行业的服务标准。

随着数字化时代航旅新生态的演进，汇付天下再度升级航空产业综合支付服务解决方案，顺应时代潮流推出“钱管家2.0”，为行业数字化转型赋能。

据了解，为延续汇付天下优良的航旅服务和科研基因，“钱管家2.0”全面覆盖航空公司、票务代理、OTA、企业差旅等产业链细分领域，以支付为入口，通过场景渗透，为客户提供集支付、账户、营销、供应链服务等一体的综合性支付服务解决方案。

“钱管家2.0”同样受益于汇付天下巨大科研投入后的“技术红利”，搭建于公司最先进的技术平台。目前，汇付天下日交易处理能力已经达到亿级，交易稳定性实现99.997%。

（编辑 白宝玉）