![](http://n.sinaimg.cn/spider20240805/720/w1380h140/20240805/c028-e75cab9b2e3da1012eeec921da9a08a9.jpg)
据证券时报报道,宁德时代与峰飞航空签署战略投资与合作协议,宁德时代独家投资数亿美元,成为峰飞航空的战略投资者,双方将共同开展eVTOL(电动垂直起降飞行器)航空电池的研发工作,结合各自的资源与技术优势,提升eVTOL电池的能量密度和性能表现,支持eVTOL更长的飞行距离和更高的载重量,同时提升其安全性和稳定性。
值得关注的是,多家电池厂商入局低空经济新蓝海。梳理发现,除宁德时代以外,亿纬锂能(维权)、国轩高科、孚能科技等多家电池厂商均已在低空经济领域有所布局。
此外,中国低空经济联盟近日正式成立。联盟执行理事长兼秘书长罗军在会上表示,要通过市场配置资源,通过市场培育生态,发挥行业联盟的引领和带动作用,携手低空经济热点城市共同打造一批可以快速复制的应用场景,并协助有关部门制定行业标准,完善配套设施,从而推动低空经济高质量发展。
中金公司研报认为,eVTOL要求电池高安全、高能量密度、高功率密度,固态/半固态电池或为未来主流路线。其中,高安全是指电池系统需要达到航空级的安全性,而能量密度和功率密度直接决定eVTOL载重、续航里程等性能指标。现有电池技术水平均未能完美满足eVTOL对于电池能量密度和功率密度的要求,主流在研技术路线有锂电池和氢燃料电池两种,看好固态/半固态锂电池成为未来主流技术路线。
国泰君安研报称,低空经济和新能源汽车产业链的复用性较高,产业基础较好,有望复现持续降本后大规模应用的场景。产业链的受益优先顺序将是零部件=原材料 >基础设施提供商 >整机厂 >运营商。
中信建投表示,低空经济政策端持续发力,以长三角、珠三角、京津冀、川渝等城市集群发展低空经济产业集群的趋势正在形成。考虑产业链发展顺序,短期先关注产业链上游和中游,建议关注空管系统、智慧交通整体集成商、机场信息化厂商、地理信息化厂商等相关标的。
国海证券研报指出,低空经济领域顶层文件出台,政策支持力度强,密度高;我国eVTOL产品拿证进展全球领先,取得先发窗口期优势,维持低空经济行业推荐评级;建议关注有望实现国产替代的零部件厂商、能够参与低空基建的厂商以及订单可见度高的eVTOL整机厂,包括:
1)航空级电机领先制造商卧龙电驱(600580.SH);
2)民航空管企业莱斯信息(688631.SH)、新晨科技(300542.SZ)、川大智胜(002253.SZ)、空管基础设施龙头四川九洲(000801.SZ)、通导监设施及设备龙头中科星图(688568.SH)、北斗星通(002151.SZ)、司南导航(688592.SH)、国睿科技(600562.SH);
3)eVTOL整机厂亿航智能(EH.O)、JobyAviation、LiliumN.V.(LILM.O)、ArcherAviation。
声明:本文章内容为公开市场资料整理,不构成投资建议,股市有风险,投资需谨慎。
![](http://n.sinaimg.cn/finance/cece9e13/20240627/655959900_20240627.png)
VIP课程推荐
APP专享直播
热门推荐
收起![新浪财经公众号 新浪财经公众号](http://n.sinaimg.cn/finance/72219a70/20180103/_thumb_23666.png)
24小时滚动播报最新的财经资讯和视频,更多粉丝福利扫描二维码关注(sinafinance)