3月28日，小米汽车发布会在万众瞩目中如期而至，小米首款自主研发车型SU7正式上市，小米SU7标准版定价为21.59万，据悉在该款车型上市的同时首批订单也将会在当日交付。多家产业链上市公司回应与小米汽车的合作情况。
自小米宣布造车以来，其消息释出均引起市场广泛热议。25日，小米正式开放SU7的静态体验，门店场面火爆。在小米汽车会发布前夕，多家小米汽车概念股高涨，也体现出市场对小米汽车及其产业链的高度关注。
目前，多家上市公司在互动平台上积极回应与小米汽车合作情况。
蓝思科技表示，小米是公司重要的战略合作伙伴，双方在众多领域开展深度合作，并通过小米&蓝思联合研发中心不断开发新技术、新产品、新材料、新设备，提升产品核心竞争力。新能源汽车及智能座舱是公司重点发展的业务板块，主要产品包括中控屏、仪表盘、B柱、C柱、充电桩、动力电池结构件等，公司已与超过30家国内外新能源汽车品牌和传统豪华汽车品牌建立了合作关系，并且客户群体持续不断增加。
光弘科技表示，公司是小米的电子制造合作伙伴，自正式进入小米供应链以来，与客户的合作也不断深入和扩大，为客户提供包括消费电子、汽车电子在内各类产品的制造服务。
鹏鼎控股表示，公司现阶段是通过电池厂及Tier1模组厂进入汽车电子领域，目前也在积极推进与国内外车厂的合作。鉴于商业保密的原则，公司不便对具体客户具体产品进行说明。
和胜股份表示，公司已与众多国内外头部汽车制造商、电池厂商形成合作关系。市场中多款主流车型均采用公司的产品，包括电池托盘、电芯外壳、模组结构件及车身结构件等。目前，公司正在积极扩产以满足市场需求。具体客户情况，因涉及保密协议约定，公司不便披露。
对于小米汽车的后市机会，多家机构表示看好，光大证券（维权）表示，我国新能源汽车行业经过近几年快速发展，行业整体已相对成熟，小米汽车可以享受一定后发优势。例如三电技术逐渐成熟、动力电池价格已大幅降低等，同时AI技术的进一步发展将助推智能驾驶算法迭代更新；信达证券分析，凭借小米自身在智能化、生态协同、粉丝效应与渠道等方面的优势，小米汽车交付有望逐渐放量，相关零部件供应商有望充分受益。
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