海财经.证券导报3月19日讯(记者曾丽园)3月18日，海南机场(600515)披露投资者关系活动记录表，2024年2月1日-3月15日，海南机场接受61家机构调研，公司透露了“去地产化”及临空产业转型的进展情况，旗下机场封关运作项目进展顺利。
封关运作项目进展顺利
根据海南自贸港封关运作整体安排，海南机场旗下三亚凤凰机场、琼海博鳌机场需推进相关封关运作项目建设。三亚凤凰机场主要是国际航站楼改扩建及“二线口岸”查验设施设备建设项目，琼海博鳌机场主要是货运基建新建改造、国内航站楼基建改造及海关监管配套查验设备设施项目。
其中，三亚凤凰机场国际航站楼已于2023年7月1日主体完工并投入使用，比原计2023年12月底运营提前半年，成为全岛首个主体工程完工并投入使用的封关运作项目。
目前三亚凤凰机场以及琼海博鳌机场封关运作项目进展顺利，硬件设施建设和设备调试全部完工，涉及到值机、安检区域旅客服务保障的新增设施已经投入春运保障，同时根据推进全岛封关准备工作专班安排，已启动“二线口岸”模拟演练准备工作。
另外，三亚凤凰国际机场三期改扩建项目已于2023年11月20日开工，预计2025年底建成投用，建成后加上原有航站楼，总计可满足客运终端年飞机起降17.3万架次、年旅客吞吐量3000万人次需求。同时，三亚凤凰机场三期建成后，还可满足年货邮吞吐量45万吨的需求。
产业转型有序推进
在“去地产化”及产业转型方面，海南机场表示，公司将逐步推进“去地产化”工作，将通过加快存量项目散售去化、大宗销售、出售部分项目公司股权等多种方式逐步退出传统房地产业务。
据介绍，后续，该公司将结合海南自贸港产业发展趋势及临空经济发展机遇，依托机场空港资源优势，推动航空仓储物流、航空科技研发仓储等项目开发及运营，打造海南自贸港临空经济“港产联动”示范区。
2023年，该公司新设子公司海南临空产业发展集团有限公司，并将其作为公司临空产业的统一管理平台，2023年摘得海口江东新区4块项目用地合计约276亩，积极培育打造临空产业新业务，谋划推动海南自贸港大封关航空物流及加工产业示范基地项目落地，将建设“航空特货超级运营人”“航空科技研发基地”“航空物流公共服务中心”“航空OEM高端制造”等四个产业项目，助力海南自由贸易港形成“以机场流量带动空港产业、以空港产业促进区域发展”的模式。
参与免税店经营向好
截至2023年12月，海南机场通过参股投资、自持物业提供场地租赁的方式间接参与了5家离岛免税店，分别为：海口美兰机场免税店49%股权(负责海口美兰机场T1航站楼、T2航站楼的2家免税店运营)、三亚凤凰机场免税店49%股权(同时提供场地租赁)、中免海口日月广场免税店(场地租赁)、海控全球精品(海口)免税城(场地租赁)。
据该公司有关部门统计，2023年公司参与的5家免税店离岛免税销售金额约72亿元。2023年海口海关共监管离岛免税销售金额437.6亿元，公司参与的5家免税店离岛免税销售额占海南岛内12家免税店离岛免税销售额比例约为16%。
此外，公司还参股了海南海航中免50%股权(口岸免税)，海南海航中免拥有海口美兰国际机场、三亚凤凰国际机场2家机场口岸免税店，7家机上免税店目前覆盖国际航线34条，均已于2023年内恢复营业。
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