长江商报奔腾新闻记者黄聪
生产和销售发动机是东安动力的安身之本，但公司又面临发动机销量下滑的危机。
3月4日晚间，东安动力(600178.SH)发布2月份产销数据快报显示，单月销售发动机2.97万台，同比下滑13.14%；销售变速器1.15万台，同比增长66.14%。
而前2月，东安动力销售发动机6.31万台，同比增长2.5%；销售变速器1.37万台，同比下降7.25%。
资料显示，东安动力始建于1948年，前身为国营第120厂。2012年，中航集团将其所持剩余股权过户给长安集团，长安集团成为东安动力的控股股东，持有其51.42%的股权，中国兵器装备集团成为东安动力实控人。
目前，东安动力主要从事轻卡、微卡、新能源车等整车发动机的开发、匹配、实验、生产及售后工作。据了解，东安动力目前主要的配套车厂包括长安汽车、北汽福田、保定长客、理想汽车等。
2021年年报显示，得益于新产品开发和新市场开拓能力的快速提升，以及已匹配项目的不断量产，东安动力发动机销量已连续22个月居独立汽油机企业首位。
东安动力2021年销售整机67.14万台，同比增长21%。其中，销售发动机61.65万台，市场占有率为3.23%，同比增加0.46个百分点，在独立汽油发动机企业中销量占比为44.88%，市场占有率在国内独立汽油发动机企业、新能源汽车增程动力领域、商用车汽油机市场和自主AT变速器出口市场均排名第一。
然而，2022年，东安动力销售发动机50.75万台，同比下滑17.68%；销售变速器10.59万台，同比增长92.91%。
2023年，东安动力销售发动机47.44万台，同比下滑6.53%，处于持续下降之中；销售变速器11.78万台，同比增长11.23%。
近日，东安动力发布2023年业绩预告显示，经财务部门初步测算，预计2023年年度实现归属于母公司所有者的净利润500万元到750万元，同比减少93.08%到95.39%；预计扣非净利润-7988万元到-5325万元，同比减少2268.51%到1545.58%。
对此，东安动力表示，公司发动机销量及价格较上年下降，导致营业收入不及预期，毛利减少；本期非流动资产处置损益及投资收益同比减少，导致非经常性损益减少。
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