德邦股份(603056)2023年三季报点评：“双网融合”进行时，业绩拐点将至|德邦股份_新浪财经

事件：

德邦股份(13.930, -0.35, -2.45%) 10月30日发布2023Q3业绩：

2023Q3，公司完成收入97.50亿元，同比增长21.64%，完成归母净利润2.29亿元，同比下降6.49%，完成扣非归母净利润1.51亿元，同比下降11.32%。

分产品看，快递业务收入48.40亿元，同比减少8.73%；快运业务45.85亿元，同比增长87.87%；其他业务收入3.25亿元，同比增长19.62%。

投资要点：

京东导流持续加码，公司收入有望保持高速增长。

根据公司2023年3月16日发布的《2023年度日常关联交易预计的公告》，2023年公司预计向京东集团及其控制企业提供金额22.83亿元的劳务。2023年10月31日公司发布《关于增加2023年度日常关联交易预计的公告》，本次增加2023年度关联交易预计不含税金额不超过13.62亿元，增加后2023年预计交易金额为36.46亿元。

2023年1-9月德邦股份与关联方实际发生关联交易14.51亿元，有效刺激了公司收入增长，2023Q3公司收入增速21.64%，相比上半年增速明显提升(2023年上半年公司收入同比增速6.03%)。在京东持续加码的背景下，公司收入有望保持较高增速。

业务结构变化+运输资源投入，短期成本波动不改长期降本趋势

2023Q3，公司毛利率8.05%，同比去年同期下降6.50pct，主要因成本短期波动影响。公司总成本89.65亿，同比增长30.90%，增速高于收入增长，毛利率下滑。与此同时，公司通过管理优化，三费(销售、管理、财务费用)占收入比下降6.12%，有效对冲了成本波动对净利润率影响，最终2023Q3公司利润率2.34%。

公司成本波动主要因运输成本38.79亿，同比增长70.29%，占收入比提升11.37pct所致。该成本波动主要受两方面因素影响，一方面，随着双网融合项目推进，以运输成本为主的整拼车业务体量提升影响了运输成本；另一方面，公司为提高产品竞争力，主动增加了运输资源投入。但随着双网融合下货量配载，以及前置投资车辆装载率的提升，公司运输成本占收入比有望持续环比下行，短期成本波动不改长期降本趋势。

单价回暖+双网融合，四季度有望量价齐升，成本下行

2023年二季度以来，受宏观经营环境的影响，公司收入增速略有压力，为保证收入增长，公司加大营销力度，主营业务公斤单价同比下降，2023Q1/Q2公司单公斤价格同比分别为0.59%/-3.82%。但2023Q3公司单公斤价格同比为-3.73%，降幅相比2023Q2收窄，且2023Q3分月度来看，公斤单价同比降幅呈收窄趋势。随着步入Q4旺季，公司价格有望持续回暖。

结合关联交易公告，2023Q4预计发生关联交易21.95亿，占2022Q4收入的25.60%，结合公司自身增长，2023Q4收入增速有望接近30%，较高的增速也有望对成本端产能积极影响，步入旺季公司有望实现量价齐升，成本下行，业绩拐点将至。

盈利预测和投资评级。根据公司最新业绩，我们维持德邦股份2023-2025年营业收入分别为348.25亿元、405.58亿元与449.95亿元，归母净利润分别为8.45亿元、12.22亿元与15.64亿元，2023-2025年对应PE分别为18.33倍、12.68倍与9.90倍。基于公司与京东集团业务合作加速，将催化公司收入增长和降本增效，维持“买入”评级。

风险提示。宏观经济增长放缓、整合进度不及预期、协同效应与规模效应不及预期、价格战重启、成本优化推进放缓。

现在送您60元福利红包，直接提现不套路~~~快来参与活动吧！