国六+碳中和政策已至,新能源征途“隆盛”开启

国六+碳中和政策已至,新能源征途“隆盛”开启
2021年07月14日 13:29 中泰证券

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原标题:国六+碳中和政策已至,新能源征途“隆盛”开启 来源:中泰证券

公司全新布局效果初显,行业景气业绩步入高速增长通道。公司以废气再循环(EGR)系统起家,通过对上游微研精密的收购,将业务领域拓展至EGR产业上游,进一步强化了自身的市场竞争力。公司在新能源汽车领域的业务也布局完成,目前进入放量阶段。随着国六排放标准推行,公司业绩逐步进入高速增长通道。2020年,公司实现营业收入5.78亿元,同比增长42.19%,实现归母净利润0.54亿元,同比增长78.67%。

国六政策东风已至,EGR业务步入快速增长期。国六排放标准已在全国范围内推行,由于国六排放标准对污染物排放控制更为严格,EGR产品成为发动机尾气处理不可或缺的零部件。据我们测算,随着国六排放标准推行,EGR行业市场规模有望达到25亿元,且未来的增量空间主要来自重型商用车领域。随着国六标准推行,公司EGR业务步入快速增长期。公司在轻型商用车EGR行业中市占率较高,未来有望依靠技术优势和客户资源积累突破重型商用车EGR市场,推动公司EGR产品收入进一步增长。

技术优势明显,马达铁芯供不应求。碳中和政策推进背景下,新能源汽车增长空间巨大。公司全资子公司微研精密前瞻布局马达铁芯业务领域,技术优势较强,有望充分享受新能源汽车产业加快发展带来的红利。目前,公司马达铁芯产品的终端客户有位于上海临港的外资电动车公司、大众MEB、蔚来汽车、日产尼桑、博世、广汽集团及电咖汽车等。未来随着新能源汽车驱动电机马达铁芯项目投产,公司产能进一步增加,马达铁芯业务收入有望大幅增长。据我们测算,乐观情况下公司2021-2023年马达铁芯业务的营收可达3.89、8.10和12.24亿元。

与博世深度绑定,天然气喷射气轨总成蓄势待发。公司天然气喷射气轨总成为博世的重要供应商。依托博世在行业内极高的市占率,随着国内天然气重卡市场不断扩容,未来市场有保障。天然气喷射气轨业务将成为公司收入增量的另一个重要来源,助力公司业绩进一步增长。

投资建议:预计公司2021-2023年营业收入分别为11.81、18.83、27.19亿元,分别同比增长104.27%、59.44%、44.42%。2021-2023年归母净利润分别为1.13、2.14、3.70亿元,分别同比增长109.44%、90.28%、73.29%,对应的EPS分别为0.56、1.06、1.83元,对应PE分别为54.07、28.41、16.40倍。公司作为EGR行业龙头企业,客户资源积累深厚和技术优势突出,未来公司马达铁芯和天然气喷射系统销量有望显著增长,推动公司业绩持续增长。首次覆盖,给予“增持”评级。

风险提示:EGR业务发展不及预期;马达铁芯业务发展不及预期;天然气喷射系统业务发展不及预期;市场规模测算偏差风险;研究报告中使用的公开资料可能存在信息滞后或更新不及时的风险;项目投产及未来扩产情况不及预期。

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