竞业达披露上市后首份年报、一季报 释放底层技术产业化创新能力

原标题：竞业达披露上市后首份年报、一季报 释放底层技术产业化创新能力 来源：证券时报网

4月29日晚间，深交所上市至今仅8个月的竞业达(003005)发布首份年报和一季报，在上市当年多项业绩指标良好，并且2021年一季报开门红：今年1-3月实现营业收入1.37亿元，同比增长365.46%；归母净利润约2681万元，同比增长301.24%。

以2020年9月完成IPO为节点，公司2020年各项财务指标在此前后有显著变化。经中国证监会核准，公司首次公开发行2650万股，募集资金净额为7.68亿元，因此2020年末，公司总资产、净资产分别较年初大幅上升106.34%、199.92%。公司将以“技术、产品、市场、生态化发展”四轮驱动，以竞业达为平台和纽带实现核心技术与行业市场的高效结合，形成技术+市场双核驱动的生态化发展模式。

疫情影响部分项目周期

公司此前在招股书中表示，2020 年 1 月新冠疫情爆发带来的停工(停学)影响，公司生产经营受到一定的暂时性影响，主要体现公司部分项目的实施时间延后，以及部分项目回款时间延长。公司在手订单执行情况良好，未因疫情出现客户终止大额合同或取消大额订单的情形。

疫情的具体影响在本次年报中予以披露，例如：2020年全国高考时间延期至7月，公司部分智慧考试收入延迟入第三季度；呼和浩特2号线等项目在2020年三季度开通，因此2020年三季度收入利润较上年同期增长幅度较大；部分地铁线路项目建设及验收进度延期，公司参与建设的部分项目延期至2021年完成，因此2020年第四季度收入利润较去年同期下降，而2021年第一季度业绩因此同比大幅增长。

整体来看，因受疫情影响，2020年公司实现营业收入6.01亿元，归属于上市公司股东的净利润1.4亿元，比2019年业绩有所下滑。2021年一季报营收和利润均实现3倍的同比增长，公司表示这主要系本期智慧轨道业务收入增加所致。

公司当前正在国内建设华北、华东、华南、华中、 西南、 西北和东北七大区域营销服务中心，2020年公司受疫情影响在部分区域业务有所下滑，但在东北区域的业务扩张迅猛，营收同比增长89.59%，此外在西北、华中区域的营收也取得了近30%的增长。

随着公司IPO募投项目“营销网络及运维服务体系建设项目”加快建设，公司将覆盖更多区域，促进产品的销售推广，同时提升售后服务能力，扩大市场占有率，充分发掘潜在市场。仅2020年报中披露的新增中标或承接的轨道交通项目就包括：青岛4号线、重庆9号线、洛阳2号线、武汉16号线、济南R2号线、深圳16号线、南昌4号线、哈尔滨3号线、西安5/6/9/16号线、绍兴1号线、杭州至海宁城际铁路等项目，并且新推出的间隙探测系统及周界入侵探测系统在更多线路落地应用。

加大投入夯实技术底座

公司自成立伊始，即专注于视音频处理及传输技术的研发及积累，能够支撑复杂网络环境下数十万路视音频流数据的转发与分发，在传输的稳定性、容错性、安全性、兼容性、抗干扰性、低延时、精确同步、高并发、多级互联、负载均衡等方面具有较强技术优势，为视音频直播教学、线上线下互动教学、多级网络架构考场视频转发、海量视频监控与录像存储等应用场景奠定基础。

2008年城市轨道交通迎来市场大发展机遇下，公司多年积累的底层技术和轨道交通安防产品有共通性，全国标准化考试业务也积累了大型、超大型数据项目的经验，从而抓住了北京地铁“首台套”政策的机遇，进入轨道交通安防领域。

在上市前，公司已经在教育信息化和轨道交通安防等领域具有技术领先优势，随着公司完成上市并成功募资7.68亿元，公司进一步加强技术团队建设，加大研发投入和促进技术创新。2020年报显示，公司研发人员数量同比增长8.80%，全年研发费用进一步增加，达到4149.38 万元，该金额达到公司2020年总营收的6.91%，这一比重比2019年提升近1个百分点。

根据2020年报和2021年一季报，公司IPO募投项目均持续推进中，截至2021年3月31日公司累计使用募集资金1.89亿元，其中三大重点研发项目“云端一体化智慧互联教学系统研发及产业化项目” 、“新一代考试考务系统研发及产业化项目”、“轨道交通综合安防系统研发及产业化项目” 既包括现有产品线的技术升级、改造完善和新产品开发，也包括人工智能、人脸识别、物联网等相关新技术的研究和研发能力内容。公司上述项目进展顺利，预计将在2022年陆续达到预定可使用状态，项目完成后，将进一步强化公司在教育信息化、城市轨道交通安防和智慧城市领域的技术水平、自主创新能力。

2020年报中对未来的经营计划指出，在技术创新方面将结合公司战略及行业发展规划，设计未来五年的技术发展路线，充分发挥竞业达研究院在高性能、微功耗一体化智能传感器技术的积累及优势，建立完善视频通讯、大数据、人工智能、物联网、智能硬件、 AR/VR 等关键技术和核心技术的支撑体系建设，在技术产品创新方面打牢支撑竞业达发展的技术底座，支撑公司下一阶段的发展。

聚焦主要市场，探索新场景

2020年报显示，公司总营收中来自智慧教育、智慧轨道两块市场的比重分别为64.83%、30.74%，合计占比达95.57%。其中智慧教育(教育信息化业务)方面包括科技考务、智慧教学、职业实训、平安校园， 智慧轨道(城市轨道交通安防业务)包括视频监控和综合安防。

公司上市后在与投资者交流时曾表示，“公司在教育信息化领域已经持续投入并积累了二十余年，教育信息化是公司的业务基础，科技考务及智慧教学领域仍有广阔的市场空间，公司未来仍会将研发和发展的重心放在教育板块。”这也可以解释从2017年-2019年智慧教育业务占比从77.26%降至50.86%之后，为何又在2020年反弹至64.83%。

2020 年，公司智慧教育业务实现收入 38,941.70 万元，同比增加 13.10%，连续两年保持增长。当前国内“人才培养新基建”推动智慧教学市场快速增长，公司在2020年疫情期间“停课不停学”要求下推出的线上线下融合的课程平台及支持线上互动上课的“轻新课堂”产品。逐年增多的考试类型将拓展更大的考试市场，特别是随着国家第二轮标准化考点建设的推进，考试信息化市场需求增加，公司智慧考试收入快速增加。

2020年公司智慧轨道业务受疫情影响有所下滑，实现输入收入 1.85亿元，在疫情防控形势稳定向好后，各项业务恢复开展。为提高公司在智慧轨道市场的竞争力，公司围绕车辆、轨旁等新场景加大研发投入，取得阶段性进展。公司自主研发的激光区域雷达已落地北京地铁新机场线、济南地铁 R2 号线，并成功中标深圳、绍兴、南昌多条线路间隙探测项目。公司一体化智能传感器已在神华铁路货车 25t 轴重铝合金煤炭漏斗车智能监测系统成功上车试用，超低功耗的一体化智能实现了技术创新与突破。

目前公司正通过保障新产品的研发进度满足市场需求，促进智慧教育及智慧轨道系列产品焕发活力，探索新场景下的应用，通过研发与营销的积极协同，同步推动存量市场发展和新市场开拓。

新业务发力，未来成长可期

竞业达以IPO为契机，持续做大现有主营业务的同时，积极研发符合技术发展规律和客户需求的新产品，并拓展到其他领域。公司目前不仅向教育行业和城市轨道交通安防行业提供信息化产品和解决方案，也在积极向智慧城市领域、传感器物联网技术拓展，分散由于集中某一行业而带来的依赖风险。其中，公司智慧城市业务主要用于城市安全运行监测、智能运维等行业物联网应用，2020年该业务收入同比增长10.4倍。

公司近年来已经在MEMS传感器方面投入研发，形成了一定的知识产权及技术积累，并结合公司大数据分析处理能力研发了智慧城市相关产品，投入了市场。未来，公司将逐步形成MEMS传感器+行业应用的战略布局，将MEMS传感器应用于轨道交通、工业互联网等业务场景。

在2020年报中，公司首次提出技术+市场双核驱动的“生态化发展”模式：继续坚持“内向生长”和“合作共赢外部扩张”的战略，在坚持自主技术研发和市场开拓的同时，不断寻求优质合作伙伴，借助资本的力量，一手积极布局前沿、先进技术，一手布局开拓市场，打通技术和市场发展瓶颈，以技术+市场的投资理念，建立风险可控、持续快速的竞业达生态化发展模式。

自 2019 年 10 月至2021年初，公司陆续投资设立多家子公司并参与投资北京北投睿致高精尖产业发展基金。例如，公司持股45%的北投智慧已先后承接北京城市副中心智慧绿心项目、北京市 5G+智能政务服务大厅系统项目等，取得了良好的经济效益和社会品牌效益。公司参与设立的基石传感，借助合作方行业资源和轨道交通场景，拓展竞业达 MEMS 传感器+行业应用的战略布局。

此外，公司于 2021 年 1 月设立竞业达蓝天，依托合作方成熟的学习能力水平评价和学习路径规划技术，打造区域智慧教育平台，为公司K12 阶段智慧教育提供精准化教学产品。公司将沿产业链不断向上下游方向延伸探索，寻找新的利润增长点，开发出新的应用市场，从而形成稳定、可持续发展的良好局面。

需要指出的是，竞业达当前智慧教育业务模式主要是To B和To G，但已在移动端产品积累了一定数量的C端用户，未来会发力于智慧教学产品的升级和改造，也会针对发展方式进行战略研讨，从而实现“由学校服务到学生服务，由考试服务到考生服务，由建设到运维的多种服务模式。”

（文章来源：证券时报网）

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