思维列控：2020年度净亏损5.74亿，基本每股收益亏损2.16元

原标题：思维列控：2020年度净亏损5.74亿，基本每股收益亏损2.16元 来源：腾讯网

　　4月27日，思维列控（603508.SH）（简称“思维列控”）发布2020年年报，报告期内实现营业收入8.44亿元，同比减少6.51%；归属于上市公司股东的净利润为-5.74亿元，而上年同期则为净利润7.89亿元。

　　其亏损的原因，思维列控年报解释系前期收购的全资子公司“蓝信科技”业绩成长性不及预期，形成的商誉进行减值所致。

　　【2020年度净亏损5.74亿元】

　　河南思维自动化设备股份有限公司创立于1992年，是专业从事铁路运输安全保障技术研究、应用软件开发的铁路装备定点企业，服务于铁路列车安全控制、列车运行安全管理、列车运行安全信息化建设等方面。

　　4月27日，思维列控发布的2020年报显示，报告期内实现营业收入8.44亿元，同比减少6.51%；归属于上市公司股东的净亏损5.74亿元，去年同期则为净利润7.89亿元；基本每股收益亏损2.16元，比上年同期减少173.22%。

　　2020年度，思维列控拟以的公司总股本 272,521,901 股计算（截至2020年12月31日），向全体股东每 10 股派发现金股利 3.12 元（含税），不送红股，不以公积金转增股本，预计合计派发现金红利85,026,833.11 元（含税）。

　　对于亏损的原因，思维列控年报称，公司前期收购的蓝信科技业绩成长性不及预期，经对收购蓝信科技形成的商誉进行减值测试，报告期内将计提商誉减值准备 85,116.83 万元。

　　年报显示，2019年度，思维列控通过两次交易对蓝信科技形成非同一控制下企业合并，购买日共计确认投资收益56,717.52万元，占2019年度公司股东的净利润比例为71.85%。

　　思维列控年报称，若剔除商誉减值、资产评估增值消耗、股权激励费用等因素影响，实现归属于上市公司股东的净利润 35,922.87 万元，上期同口径实现 34,269.62 万元，同比增长 4.82%。

　　【思维列控面临商誉减值的风险】

　　2018 年至 2019 年初，公司以发行股份及支付现金方式购买了蓝信科技 100%股权（简称“本次交易”），本次交易完成后，思维列控确认了较大金额的商誉 22.43 亿元。

　　本次交易对方赵建州、西藏蓝信承诺：蓝信科技 2019 年、2020 年、2021 年扣非后净利润分别为 16,900 万元、21,125 万元、25,350 万元。

　　蓝信科技是我国高铁 DMS系统（列控设备动态监测系统）、EOAS系统（动车组司机操控信息分析系统）的核心供应商，目前相关产品暂无竞争厂家，近3年蓝信科技核心产品 DMS、EOAS 营业收入有所提高，并购前后蓝信科技主营业务、主要客户及主要产品未发生实质性变化。

　　但2020 年度，受疫情及国铁集团经营政策变化影响，蓝信科技实现营业收入 32,004.15 万元，同比下降 10.34%，实现归属于公司所有者的净利润 20,191.37 万元，同比增长 5.76%。

　　思维列控年报称，2020 年度，蓝信科技核心产品收入有所下降，且净利润增速不及预期，出现商誉减值迹象。思维列控因此计提商誉减值商誉减值准备 8.51 亿元。

　　在盈利预测期间内，宏观环境、国家铁路政策的变化等因素均可能对蓝信科技的盈利状况造成不利影响；其次，蓝信科技如果在客户开发、技术研发、质量管理等方面不能支撑其经营发展，未来则可能出现业绩不及预期的情形。

　　思维列控年报分析，若蓝信科技在未来经营中不能较好地实现预期收益，公司收购蓝信科技所形成的商誉将存在减值风险，从而对上市公司经营业绩产生重大不利影响。

【下一步将积极布局其它轨道交通业务】

　　思维列控主营业务涉及普速铁路和高速铁路两大领域，主要包括列车运行控制、铁路安全防护、高速铁路运行监测与信息管理三大业务，属于信息传输、软件和信息技术服务业，主要产品面向国家铁路行车安全领域。

　　在我国列车运行控制领域，绝大多数铁路运输基础设备产品需要取得铁路主管部门的资质认证或 CRCC（中铁检验认证中心）认证。目前，铁路系统的列车运行控制系统主要有LKJ系统（列车运行监控装置）和ATP系统（列车自动保护系统）两种。

　　目前，LKJ 系统供应商仅有思维列控和中车时代电气两家。截至 2020 年底，思维列控 LKJ 系统市场占有率约为 49.11%，较去年同期增长 0.11 个百分点。2014 年来，公司 LKJ 系统市场占有率整体呈上升趋势。

　　另外，截至目前，思维列控在机务安防系统和高速铁路运行监测与信息管理系统方面都有较强的竞争优势。

　　年报中透露，下一步，思维列控将积极布局其它轨道交通领域业务。如布局城际铁路、市域铁路、地铁等其他轨道交通业务，在信号、综合监控、综合安防等细分领域努力开拓培育新业务，开拓城市轨道交通市场；加快推进地铁、有轨电车等城市轨道交通项目产品装车试验，尽快实现市场突破；培育轨道交通外业务，优先发展智能交通、机器人等业务，为公司长远发展培育新的增长点，打造多元化发展格局。

　　（编辑：刘梦鸽）

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