福建高速：公司对浦南公司的投资截至2020年第一季度已全部亏损完毕后续浦南公司的持续亏损不会对公司报表构成负面影响|福建高速_新浪财经

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原标题：福建高速：公司对浦南公司的投资截至2020年第一季度已全部亏损完毕后续浦南公司的持续亏损不会对公司报表构成负面影响来源：同花顺金融研究中心

同花顺金融研究中心1月29日讯，有投资者向福建高速提问，董秘你好：（1）根据现在情况，浦南高速通行费达到多少（内部测算）大约可达到盈亏平衡？（2）上市公司投资的高速公路如果到收费期限仍旧亏损，没有收回投资公司是否可以申请延长收费？这方面国家政策是否有规定。如果是政府投资的好像可以申请延长收费。

公司回答表示，1、公司投资参股的浦南公司自通车以来持续亏损，主要因通道车流量基数较小，财务负担较重，无法实现盈利。粗估过去，浦南高速的通行费收入的增涨幅度达到或超过当前亏损才有可能实现盈亏平衡。2、公司对浦南公司的投资截至2020年第一季度已全部亏损完毕，后续浦南公司的持续亏损不会对公司报表构成负面影响。就目前政策规定来看，经营性高速公路收费期到期后没有延长一说，东部地区的最长收费年限就是25年。但从近年来交通运输部等多部委联合开展的《收费公路管理条例》修订稿征求意见来看，未来有可能在新的政策框架内对长期持续亏损难以实现盈亏平衡的项目给予相应的支持政策，其中包括适当延长收费期限。但目前新的条例尚未出台，具体要待新的行业政策出台后才能进一步明确。感谢您的关注。