国常会再促汽车消费政策进一步加码|货车_新浪财经

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原标题：国常会再促汽车消费政策进一步加码来源：中信建投证券研究

本次为国务院常务会议年内第二次就汽车消费发布政策。2020年3月31日，国务院召开国务院常务会议确定，一是将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年；二是中央财政采取以奖代补，支持京津冀等重点地区淘汰国三及以下排放标准柴油货车；三是对二手车经销企业销售旧车，从5月1日至2023年底减按销售额0.5%征收增值税。此次文件加大力度，尤其强调增加牌照、汽车下乡、加强充电桩建设这三方面。

鼓励各地调整优化限购措施，增加号牌指标投放。今年为稳定扩大汽车消费，多地区均发布政策增加牌照供给。2020年，杭州增加2万个小客车指标，深圳新增1万个购车指标，上海增加4万个非营业性客车额度，天津新增3.5万个小客车个人增量指标。在国务院优化限购措施的指导下，预计2021年一二线城市会进一步增加号牌指标投放。

开展新一轮汽车下乡。2009年-2010年，政府曾实施汽车下乡政策，在汽车下乡期间，微客、轻型货车销量增速激增。从2009年7月到2009年12月，连续6个月微客销量同比增速超过100%。从2009年8月到2009年12月，连续5个月轻型货车销量同比增速超过50%。预计本轮汽车下乡会拉动微客和轻型货车的销量。

对居民淘汰国三及以下排放标准汽车并购买新车，给予补贴。延续了国务院3月份的政策，将持续保证“蓝天保卫战”的顺利进行。预计2021年仍会有大量国三柴油重卡淘汰，带来大量重卡换购需求。加强停车场、充电桩等设施建设。今年9月，发改委等部门发表文件，要求“加快新能源汽车充/换电站建设、提升高速公路服务区和公共停车位的快速充/换电站覆盖率”。本次会议中又对此事项进行了强调。预计2021年将迎来充电桩、换电站等基础设施的快速建设期。