上汽集团王晓秋：汽车主力消费人群已发生代际变化

原标题：上汽集团王晓秋：汽车主力消费人群已发生代际变化 来源：证券时报

“我们最近推出的名爵6，在科技配置和造型上融入了更多年轻元素，产品上市后订单情况让我们很意外：首批客户中95后和90后占比超过70%，甚至还有00后，比现有名爵车主年龄明显更年轻，而且选择绿颜色车子的（订单）占比超过20%。”8月14日，上汽集团总裁王晓秋在“2020中国汽车论坛”上表示，90后和00后正慢慢成为汽车首购消费的主力人群，且这个主力消费人群审美趋势已经出现明显变化，比如绿颜色车子订单超过20%，在过去是不可想象的。

尽管今年上半年疫情对经济收入和消费都造成了不小的冲击，但却丝毫没有改变自主品牌和豪华品牌市占率分化的走势，反而让这种分化现象进一步加剧。“虽然可以从目标消费群体的经济承受力找到解释，但我认为（自主品牌和豪华品牌市占率分化）更根本的原因是主力消费人群的代际变化。”王晓秋说。

在王晓秋看来，这场百年未遇的疫情危机带来了很多新的变化、新的挑战，然而机会也蕴藏其中。“从需求变化看，年轻化和消费升级的碰撞，让我们看到了品牌重塑的方向;从竞争变化看，产品的极化和新势力的分化，正重塑新能源市场发展格局;从产业变化看，车企盈利下滑与供应链风险的叠加，将加快智能网联产业合纵连横的布局”。王晓秋表示，面临新变化和新挑战，上汽将继续贯彻三个坚持：坚持品牌向上，坚持客户至上，坚持能级快上。

在品牌向上方面，面对年轻化和消费升级的大趋势，除了产品本身需要体现时代潮流和科技之美外，更需要对品牌注入新的潮流精神，引发消费者的共鸣，创造更好的品牌体验。今年以来，上汽启动了荣威换用新“狮标”、推出新R标，名爵品牌换新，大通发布EUNIQ新系列，五菱推出全球银标等一系列举措，积极融入国潮、跨界、智能等年轻化新元素，加快完善品牌体系。上汽将积极围绕年轻化和消费升级的大趋势，对产品、营销和服务进行全面升级，强化用户对品牌调性的认知和情感理念的认同，提供更好的品牌体验。同时，上汽正在加快新一代智能座舱、智能驾驶、5G技术的落地应用，并积极探索数字营销和新零售模式。

在客户至上方面，王晓秋认为，要在新能源车市场化发展中勇立潮头，“新能源汽车要真正实现市场化发展，就不能偏离‘大众化’这个根本属性，实现更加全面、普惠、包容的发展”。新能源技术和品牌的“高大上”固然能提升产业水平和市场形象，但“小而美”的产品却能让新能源车走进更广大普通百姓的日常生活，让更多的“奋斗者”享受到绿色出行的“生活品质升级”。

据介绍，在新能源技术领域，上汽正聚焦用户最为关切的里程焦虑、充电焦虑、安全焦虑，开发全新一代轻量化、模块化、平台化、高安全等级的“三电”核心技术和覆盖主流细分市场的纯电动产品专属架构，并瞄准全球领先水平，持续推动氢燃料电池电堆和系统的技术升级，以技术进步提高新能源产品的质量性能和安全水平。

王晓秋还提出，上汽将坚持能级快上，在智能网联产业化推进中率先突破。在推进智能网联产业化发展的过程中，上汽将继续贯彻“场景主导、软件定义、数据驱动”的发展思路，加快关键核心技术突破，持续推动智能网联产业链能级提升。

其中，在场景主导方面，今年上汽洋山港“5G+L4级”智能重卡项目将实现2万标箱准商业化运营，AIT港口集装箱智能运输车将实现独山港港区内试验运行。上汽还将不断深化与中移动、华为、嘉定区的“5G智慧交通示范区”建设，实现高速、城区拥堵及泊车等自动驾驶场景的市场化落地，并参照Robotaxi方案，适时推进共享出行市场及其他MaaS（MobilityasaService，出行即服务）场景落地。

在软件定义方面，上汽零束软件公司未来将聚焦智能驾驶系统工程、软件架构、基础软件平台和数据工厂等项目，为智能汽车构建“智慧大脑”，并对标全球领先水平，全面提升在“智算、智舱、智驾、智联”四大领域的自主掌控力和用户体验价值。

在数据驱动方面，上汽将持续推动“产品数字化、体系数字化、生态数字化”建设，加快完善AI算法中心、数据中心、云计算中心、网络安全中心“ABCS四大平台”，打造数字化的汽车产品。

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