牛市第二阶段上攻蓄力中？军工、医药等牛股倍出，牛市情绪仍在，你还不上车？点击立即开户，3分钟极速响应，专属福利！助你“稳抓赚钱时机”！
原标题：祥和实业2020年半年度董事会经营评述 来源：同花顺金融研究中心
祥和实业2020年半年度董事会经营评述内容如下：
一、经营情况的讨论与分析
2020年上半年，在新型冠状病毒肺炎疫情影响下，公司各项工作受到不同程度的影响。但公司围绕“百年祥和世界祥和”的发展目标，牢记“以稳求进，铸宏基伟业；诚实守信，创百年昌盛”的宗旨，及时调整工作重心，炼内功，提本领，蓄势发展。加强研发组织，优化产品工艺，拓展产品领域；加强内部管理，完善各类措施，确保安全生产。启动各类贯标，规范公司制度，提升公司管理水平。报告期内，各项工作顺利有序推进。整体经营平稳运行。
（一）强研发，提高
竞争力
报告期内，公司围绕新产品开发、老产品优化改进，持续加大研发力度，共开展20多项研发业务，取得突出成效，公司核心竞争力进一步提高。获得授权专利1项，5项专利申请得到受理。铝电解电容器用橡胶塞密封塞产品，目前形成12大系列产品，22个配方方案，配方产品结构合理，品种齐全，能基本满足市场主流客户应用要求。积极布局城轨，截至目前，公司已取得城市轨道交通绝缘轨距块、挡板座、轨下橡胶垫板等产品CRCC认证。
同时，公司还参与铁科院关于弹性垫层及尼龙塑料件课题研究和集成商配套扣件、海外扣件的研发，包括LRS1A型扣件、MQ-2型扣件、OF300扣件、OF500A扣件项目、加拿大渥太华项目、TTC项目、MQ-I型扣件、西班牙项目、Eglinton项目、Edmonton项目、Perth项目、香港沙田项目、W14型扣件、OF2C型扣件、OF5C型扣件、WJ14型扣件等16个项目。除W14型扣件、OF2C型扣件、OF5C型扣件、WJ15型扣件已研发完成，等待认证外，其余项目产品研发成功。
（二）拓市场，强化主业发展
公司积极开创国内外两大市场，在轨道扣件和电子元器件配件两大主业均实现突破。
轨道扣件业务方面，公司在执行的合同项目，由于受疫情影响暂未大批量供货。但通过公司战略布局，首次成功进入国内城轨领域，取得金义东线合同，还与嘉兴、温州等多个城轨项目保持良好的沟通合作，为公司打开新的市场空间。同时克服疫情影响，公司的海外项目对接顺利，按计划进展中。积极深化与各集成商的合作，依靠产能优势，争取更多的精调部件订单。
电子元器件配件业务方面，虽然出口订单受疫情影响暂停，但通过新产品开发和老产品优化、祥和电子盖板产品销售，实现了增收。
（三）重管理，知识产权、运营效率两手抓
报告期内，公司迅速建立疫情防控措施，争取到第一批列入复工名单，较好地减少了疫情对企业生产经营的影响。同时，管理层经过研究将中心工作及时调整到企业内部管理。一方面抓硬件投入，完成消防设施更新、厂区排水管道和环保设备的改造，确保了安全生产零事故、污水零直排，废气、噪声、废水全达标排放。增添计量检测设备，产品检测能力增强，产品质量保证有力。
此外公司启动了知识产权体系、两化融合体系贯标、浙江制造产品认证以及博士后创新基地等认证工作，合理安排募投项目轨道扣件生产基地项目建设，通过实施项目抓制度建设。通过两手抓的措施，公司内部管理更加规范，运营效率有效的提升。
（四）扩品类，资本助力战略发展
公司围绕电子元器件、轨道交通装备、
新材料
产业三大领域，充分发挥资本市场优势，积极开展投资业务，成果明显。去年投资的全资子公司富适扣成功进入国内城轨领域，且海外市场开拓顺利。报告期内，投资设立的控股子公司祥和电子，在5月份实现投产销售。公司力争以更快的速度，有效地落实战略规划，为公司带来新的利润增长点。
（五）重回馈，推进共同发展
公司注重回馈社会和广大投资者，新型冠状病毒肺炎疫情发生后，公司通过捐助资金、口罩等防护用品等方式，合计捐款150多万元，充分体现了企业
社会责任
的担当。报告期内，公司实施了2019年度利润分配方案，共计5,292.00万元，占经审计的公司2019年度实现归属于母公司股东净利润的59.68%。公司自上市三年来累计分红11,340.00万元，分红率达到了44.91%。
二、可能面对的风险
1、因铁路建设施工进度不同所引致的收入波动风险
公司轨道扣件业务在公司主营业务收入中占比很大，目前轨道扣件产品的最终用户为各铁路专线项目公司。因此，公司主营业务发展受铁路行业（尤其是高铁行业）建设投资规模和速度的影响较大。
现阶段，我国轨道交通领域的投资资金主要来自于政府预算。如果高铁建设自然地质条件、沿线搬迁影响项目建设工期，或者国内外宏观经济形势、国家宏观调控政策波动，或国家产业政策出现重大变动，导致政府缩减轨道交通投资规模，将使得轨道交通领域的市场需求受到较大影响，从而可能导致客户对公司轨道扣件非金属部件的采购额下降。
2、原材料价格上涨风险
公司的主要原材料包括改性尼龙、天然橡胶、聚氨酯组合料等，其价格受宏观经济、供需状况、气候变化及突发性事件等诸多因素影响。未来如果上述原材料价格上升，将导致生产成本增加，毛利率下降。
3、市场风险
公司所在的轨道扣件行业存在一定的生产技术、业务规模、供应资质等方面的准入壁垒，市场参与者较少，产品毛利率较高。如果未来技术壁垒被打破，市场准入门槛放宽，导致其他有实力的潜在竞争对手进入该领域，则市场竞争加剧将使得公司面临毛利率水平下降的风险。
4、质量控制风险
公司的轨道扣件产品主要应用于高速铁路，该领域的客户对产品质量有极高的要求。公司始终重视质量控制工作，制订了一套完善的质量控制制度。报告期内公司未发生重大质量事故，但若公司产品未来在使用过程中出现质量问题，可能会对公司经营产生重大不利影响。
5、管理风险
公司通过近几年持续快速的市场化发展，建立了健全的管理体系和组织架构，培养了具有先进理念、开阔视野和丰富经验的管理团队，但是随着公司发行上市和募集资金投资项目的逐步实施，公司的资产规模和销售规模都将大幅提升，这对公司的管理模式、人力资源、市场营销、内部控制等各方面均提出更高要求，一定程度上增加了公司的管理与运营难度。倘若公司不能及时提高管理应对能力，将给公司带来一定的管理风险。
三、报告期内核心竞争力分析
公司的核心竞争力主要表现为：
1、悠久的从业历史和技术积累
在轨道扣件领域，公司从业历史悠久、资质过硬。自90年代开始采用原铁道部技术图纸生产普通铁路轨道扣件非金属类部件，到2005年开始参与原铁道部中国客运专线扣件系统联合研发，承担了“客运专线扣件系统橡胶、尼龙件设计、试制、工艺研究和标准制定”子课题的研发任务，一直深耕行业前沿，现承担弹性垫层及尼龙塑料件优化的课题研究任务。公司同时参与起草国家标准GB/T21527-2008《轨道交通扣件系统弹性垫板》。
对于橡胶塞（盖板）和底座行业而言，公司早在1987年就经省级鉴定而定型生产橡胶塞产品。公司承担了行业标准SJ/T10242-91《铝电解电容器用橡胶密封塞技术条件》的起草工作。同时，公司还先后开发了表面贴装铝电解电容器用底座、空调压缩机过电保护器用电子底座、车用贴片电容器用耐振动底座、电容器用端子（牛角）盖板等产品。通过对产品材料选用和工艺改良等方面进行开发创新，以及长时间的技术积累和生产实践，公司的产品质量得到了客户的较高认可。
报告期内，公司牵头起草了中电元协团体标准《表面贴装铝电解电容器用底座》，进一步巩固了公司行业地位。
公司目前是国家级高新技术企业、国家火炬计划项目企业，公司技术中心先后被认定为“省级企业技术中心”、“高新技术企业研究开发中心”、“浙江省祥和轨道扣件研究院”。截至报告期末，公司共承担国家级科研项目3项，省市级科研项目9项；已获授权专利30项（包括已过专利权期限的4项专利），其中：发明专利11项，实用新型专利19项。
2、资质认证壁垒及先发优势
高铁基建对供应商产品品质要求高，完成CRCC认证到实现供货的周期长（前后共需约5年时间）、完成认证所需资金投入较高；截至本报告披露日，公司已通过高铁扣件、普铁扣件、客货共线、重载铁路、城市轨道交通15大类别102个系列产品的CRCC认证，为行业中非金属部件认证最齐全、综合供货能力最强的供应商。公司是行业中较早通过尼龙件、橡胶件、WJ8铁垫板下弹性垫板和塑料件CRCC认证的企业，公司具有轨道扣件非金属部件种类完整（全型号配套仅公司一家做到）、工艺先进、生产历史悠久、前期供货量大等诸多先发优势。
公司通过与铁科院铁道建筑研究所、株洲时代、中铁隆昌、铁科轨道等单位建立战略合作关系，成立海外扣件联合体，设立全资子公司富适扣，在设计研发、制造、质量保证、销售团队建设等具有明显的优势。
3、竞争格局有序，行业地位稳固
行业严格的认证壁垒和较高的技术研发壁垒导致了行业内竞争者较少的有序竞争局面。目前主要竞争对手为
、铁科翼辰、
等。公司相比竞争对手的优势在于，已经完成了国内高铁行业6家扣件集成商的配套认证并供货，市占率稳中见升。
4、下游知名客户稳定的合作关系
高铁轨道扣件非金属部件产品，公司为国内轨道扣件集成供应商中原利达的主要供货商，还供货安徽巢湖、铁科轨道、翼辰实业、中铁隆昌、晋亿实业其他5家扣件集成商。在普铁业务方面，已通过7家集成供应商的集成配套，并拿到CRCC证书。
橡胶塞和底座产品，公司与贵弥功（日资）、尼吉康（日资），三莹（韩资）、三和（韩资）、立隆（台资）、智宝（台资）、
、
、
、三水日明等全球知名电容器公司建立了长期稳定的合作关系。
5、过硬的产品质量与良好的企业信誉。对于轨道扣件非金属部件产品而言，公司为国内轨道扣件集成供应商中原利达的主要供货商。自中原利达2006年成立以来，十年多来其所中标的铁路扣件项目的非金属部件主要由本公司提供。除了中原利达外，公司还供货高铁行业其他扣件集成商。公司长期以来按质量管理体系的要求生产，对生产的全过程进行严格的质量控制，至今未发生过质量安全事故，产品质量在业内享有较高声誉。
目前，公司产品已经在哈大客运专线、石武客运专线、沪昆客运专线、大西客运专线、郑徐客运专线、晋豫鲁重载铁路和张唐重载铁路、商合杭客运专线、昌赣客运专线、蒙西-华中重载铁路等40多项国家重点铁路工程使用或供货。最早供应于甬台温客运专线的产品已应用十年以上，目前使用状态良好，满足了列车运行安全性、舒适性和可靠性的要求。哈大线上实现高铁极寒条件运行，郑徐高铁上实现世界上首次列车时速420公里交会和重联运行，蒙华铁路(浩吉铁路)全球一次性建成并开通的运营里程最长的重载铁路，运量达到2亿吨/年。
公司在橡胶塞和底座行业内通过持续的技术积累和生产实践，其产品质量得到了客户的高度认可。公司与日本贵弥功、尼吉康，青岛三莹、天津三和、苏州立隆、惠州立隆、江海股份、风华高科、艾华集团、三水日明等知名电容器厂家建立了长期稳定的合作关系，为公司带来了持久的声誉优势。报告期内，公司获得三水日明授予的“配套军工保障有力”。
报告期内公司的核心竞争力未发生重大变化。
热门推荐
收起
24小时滚动播报最新的财经资讯和视频，更多粉丝福利扫描二维码关注（sinafinance）
