“国六”标准施行在即活塞重要性凸显渤海汽车等细分龙头有望受益|渤海汽车_新浪财经

原标题：“国六”标准施行在即活塞重要性凸显渤海汽车等细分龙头有望受益来源：证券时报网

根据国家环保部门发布的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》要求，国六排放标准将于2020年7月1日起实施。虽然自2020年以来，工信部、生态环境部等部委联合发布公告，将国六排放标准实施日期由2020年7月1日推迟至2021年1月1日，并对2020年7月1日前生产和进口的“国五”排放标准轻型汽车，延长销售过渡期6个月。但从公告内容来看，推迟实施日期及延长过渡期的安排旨在稳定和扩大汽车消费，消化现有“国五”车型库存，并未改变排放标准升级的大趋势，未来市场仍将切换至国六车型。

在国六标准大规模实施之前，A股市场上已出现明显异动。综合各大金融终端的数据，当前与国六排放标准相关的概念个股共有16只。在近短短五个交易日内平均涨幅已达到19.31%，其中艾可蓝、龙蟠科技、渤海汽车连续多个交易日涨停，威孚高科、隆盛科技、长源东谷等涨幅超5%，远超同期大盘指数。

对于各部委的发文，各大机构普遍认为，排放标准升级除了直接利好尾气处理行业外，还将对庞大的汽车零部件行业产生深远影响。以发动机活塞为例，“国六”标准下其重要性将得到进一步强化。在“国六”标准下，发动机气缸内的爆发压力明显增加，对活塞的强度和疲劳耐久的要求都远高于“国五”时期。特别是对于重型柴油机而言，“国五”时代常用的铝活塞强度较低，将不能胜任新标准下230bar甚至更高的爆发压力要求，必须使用强度更高，但制造成本也更高的钢锻活塞。相应地，高成本将显著提升钢锻活塞产品的定价水平和利润率，对相关生产企业形成直接利好。

而在发动机活塞这个细分领域，渤海汽车子公司渤海活塞是国内最大的活塞生产企业，也是国内极少数具备大批量生产“欧五”、“国六”活塞产品的企业之一。2015-2019年，渤海汽车的活塞产品销量从1900万只增至2100万只以上，平均单价也从50元左右增至将近70元，呈现出行业罕见的“量价齐升”势头。

除产品销售亮眼外，渤海汽车最近还发布公告，拟转让控股子公司渤海柯锐世51%股权，并根据国资管理相关规定，在北京产权交易所预挂牌。根据公告，渤海柯锐世2019年和今年一季度均处于亏损状态。渤海汽车表示，本次转让系为满足公司进一步优化产业布局，配合公司未来战略发展规划的需要，对2020年度利润的影响需根据实际成交价格确定。