回购未完成即终止：欲融资5亿元引入国资 股东曾套现2.8亿元！

原标题：回购未完成即终止：欲融资5亿元引入国资 股东曾套现2.8亿元！ 来源：问理财网

又一公司终止回购计划！理由很简单，融资先行，欲定增募资5亿元补充流动资金，引入国有股东……

截至3月13日收盘， 海联金汇 股价报收6.02元，跌幅2.59%。

3月13日晚间，海联金汇公告称，公司于3月12日召开第四届董事会第十二次(临时)会议和第四届监事会第十一次(临时)，审议通过了《关于终止回购公司股份的议案》。

根据公告，海联金汇曾在2019年5月份抛出一份回购计划，拟在12个月内使用部分节余募集资金和自有资金回购部分公司股份，回购金额最低不低于4亿元(含)，最高不超过6亿元(含)，回购价格不超过18.20元/股(含)。

截至目前，公司已累计回购2579.94万股，约占公司目前总股本的2.07%，最高成交价为9.30元/股，最低成交价为6.27元/股，成交总金额约为1.98亿元(不含交易费用)。

值得注意的是，截至2019年9月30日，海联金汇就已经完成了2579.94万股的回购，也就是说，此后再也未买入一股；不仅如此，自2019年9月份以来，公司股东更是已套现约2.79亿元……

对于本次终止上述回购计划，海联金汇解释称，根据规定，上市公司在回购期间不得发行股份募集资金，但依照有关规定发行优先股的除外。鉴于公司正在筹划非公开发行股票，经慎重研究后认为，继续推进实施回购股份事宜，将影响到非公开发行股票事宜的推进。考虑到公司的实际需求及战略规划，决定终止实施本次回购计划。

与此同时，公司董事会就此给投资者带来的不便深表歉意，并表示，待本次非公开发行股票事项完成后，公司将择期再次启动实施回购股份事项。

既然回购终止融资先行，是公司缺钱了吗？

3月13日晚间，海联金汇披露了非公开发行股票预案。根据预案，公司拟非公开发行股票不超过9293.68万股，发行价格为5.38元/股，发行对象为战略投资者海智铭顺，募集资金不超过5亿元，募集资金全部用于补充流动资金。

对此，海联金汇表示，本次融资一是为满足业务运营需要，为战略布局提供充分保障；二是加大前沿技术探索和研发创新投入，持续提升竞争力；三是引入国有资本出资的股东，优化股权和治理结构，其中，本次发行对象海智铭顺背后是山东省青岛市李沧区人民政府国有资产监督管理办公室。

截至2019年9月30日，公司货币资金总额8.37亿元，其中银行存款为8亿元、其他货币资金为0.37亿元，属于使用受限的货币资金；银行存款中，尚未使用的募集资金为0.84 亿元，已有明确使用计划资金为3.32亿元，智能制造板块日常运营资金为3.84 亿元。

也就是说，公司确实缺钱，本次融资无疑是为保障公司日常运营营所需资金充足……

资料显示，海联金汇(原名海立美达)于2011年登陆A股市场，主业为第三方支付服务、大数据服务、移动信息服务、跨境电商服务及运营商计费结算服务业务；汽车及配件、家电配件等产品的生产与销售业务。

上市后，海联金汇业绩曾连续4年下滑，归属净利润从上市前2010年的9157万元，到2014年仅为3010万元；其中，2011年净利润下降14.81%，2012年下降15.16%、2013年下降10.80%、2014年下降49.01%。

然而，维持盈利的背后却主要靠并购。其中，2012年海联金汇分别以2.03亿元、6489万元收购日照兴业60%股权、日照兴发60%股权，拓展汽车零部件业务。当年这两家公司贡献净利润合计约为3173.51万元，占上市公司当期净利润近乎50%。2014年，这两家公司净利润贡献率比飙升至90%。

结果，在业绩承诺期后，日照兴业及日照兴发迅速变脸，2015年双双下滑，一家亏损1359.35万元、另一家锐减99%。

不过没有关系，海联金汇在2015年又以9380万元增资及受让方式取得湖北福田70%股权，将新能源专用汽车作为今后的发展方向和增量重点。当年依靠新并购的子公司收到政府扶持基金，以及业绩补偿款等，公司归属净利润止住下滑盈利7318万元，而扣非净利仅为602万元，较上年同期下滑74.86%。

2016年海联金汇再次跨界并购。通过非公开发行股票定向收购第三方支付机构联动优势转型为“智能制造+金融科技”双轮驱动的科技型公司。其中，交易价格约为30.39亿元，并形成了24.83亿元商誉。

财报显示，2016、2017年，联动优势实现高速发展，平均完成了承诺净利润的107.25%。同时助力海联金汇归属净利润在2016年、2017年实现盈利2.33亿元、4.14亿元。

2018年，海联金汇归属净利润骤降67.81%实现盈利仅1.33亿元；主要系联动优势业绩变脸，其业绩与承诺相差超过6000万元，当期公司对其计提商誉减值损失2.71亿元。

到了2019年更惨！根据业绩预告修正公告显示，海联金汇2019年度业绩预计由亏损5000万元-1.8亿元修正为亏损18亿元-22.5亿元，亏损原因主要是公司判断因收购联动优势产生的有关商誉存在较大减值迹象，拟计提商誉减值准备约15亿元-18.5亿元。

根据公司对交易所回函显示，在2019年度，联动优势的联动科技资产组和联动商务资产组净利润分别为-8631.20万元（未经审计）、-25259.34万元（未经审计）。

大亏来得不早不晚，依旧在业绩承诺期结束后来了！

这也意味着，上市以来合计盈利还难以弥补2019年全年亏损，不晓得屡屡靠并购维持业绩的海联金汇，后续又将如何“讲故事”……