贾跃亭携债主造车，债务或将填平，乐视汽车或能起死回生！|贾跃亭_新浪财经

原标题：贾跃亭携债主造车，债务或将填平，乐视汽车或能起死回生！来源：百家号

　　背景：法拉第未来换帅4个月，公司正积极寻求新的投资方，贾跃亭提出债务解决方案，FF91回国量产计划已在推进当中。

　　贾跃亭携债主造车

　　2019年10月14日，远在大洋彼岸的电动初创车企Faraday Future（以下简称FF或法拉第未来）官方传出消息，为了彻底解决债务问题，贾跃亭在美主动申请了个人破产重组计划，计划把他在美国持有的所有资产转让给债权人，从而实现抽身回国推动FF国内事宜的计划。

　　消息传出，瞬间引起舆论一阵热议，由于国内资产均遭冻结，贾跃亭名下已无可执行项目的情况下，贾跃亭在美国的资产以及项目早就被债权人以及媒体盯得死死的，经过几年口诛笔伐、讨债日常的债权人好歹有了希望，有了盼头。

　　美国当地时间11月25日，贾跃亭债权人大会在位于洛杉矶的法拉第未来总部举行，流程主要为三项：债权人参观FF公司及体验FF91预量产车，FF高管介绍公司最新进展、贾跃亭对债务重组方案的讲解及答疑。

　　据悉，首轮洽谈，贾跃亭的该方案还是获得了大部分债权人的支持，不少债权人在参观FF总部体验FF91之后，还是非常看好法拉第未来的前途。

　　站在债权人的立场，追债遥遥无期的时候，即便有人给你画了一个饼那也是一份希望吧，更何况贾跃亭主动拿出其所持有的Faraday Future股权，能分到一点总比没有强，何况明面上贾跃亭就剩下法拉第未来这家公司的股权了。

　　当然，为了让自己的这个方案能够被债权人接纳，贾跃亭也做足了功课，首先他甩出了一个债权人信托，类似于一个第三方管理机构，贾跃亭可以按照计划把资产装进去，让所有债权人先拿到半张支票，而为了确保利益最大化，贾跃亭还将继续在FF工作推动FF未来规划。

　　站在大众立场，贾跃亭此举可谓老奸巨猾，其一：债权人不接受这个方案，贾跃亭就会有足够的理由拖延还款时间，其二：债权人接受这个方案，贾跃亭则可以顺利抽身摆脱债务纠纷，同时帮FF拉来一些强大的资源，债权人也不得不上车跟贾跃亭一道护航法拉第未来，其三：法拉第未来当下还在紧密锣鼓的寻找投资人，目前尚未落实，公司在整个2019年就是靠着变卖资产贷款勉强活了下来，FF能否挺过2020还很不好说。

其四：贾跃亭的破产方案或是被迫为之，据蓝衣蚊子了解，2018年12月，懒财曾向美国加州中央地方法院提起诉讼，成功冻结了贾跃亭在其新能源汽车项目FF的全部股份以及他的四幢豪宅别墅，总计价值15亿美元，如果贾跃亭再无动作，其被冻结的FF股权就很难摆脱股权被低价拍卖的厄运，因此，贾跃亭主动申请个人破产重组或许也是被逼无奈的选择。

　　国内的大多数债权人当然早就知道懒财跟贾跃亭的FF那一档子事，但他们更清楚，如果FF股权被低价拍卖，首先得益的就是懒财方面，到时候他们甚至连一口汤都喝不上，因此这个时候贾跃亭提出的个人破产重组方案，反而跟其他的大多数债权人的利益站在了一起，为此贾跃亭提出的这个破产重组方案还是得到了一大部分人的支持。

　　据了解，贾跃亭的这些债主中不乏有平安证券、华融证券、招商银行、中信银行、平安银行、浙江中泰创展、深圳英大资本等大咖，他们也将“共囊”FF造车大业，在一定程度上将有利于推动FF的B轮股权融资，甚至在没有新的投资方介入的情况下，这些大咖也不得不考虑慷慨解囊避免FF破产。

　　债务或将填平

　　或许你可能不太相信，此次急着破产重组的贾跃亭，他的债务差不多能借此机会填平，据官方资料显示，贾跃亭远赴美国这两年来，其在国内被冻结的资产也面临各种命运，或是被司法拍卖还债，或是主动抵债，陆陆续续尽还掉超30亿美元。

　　这串数字的背后，易到易主、酷派被贱卖、乐视致新出表（成为融创孙宏斌的囊中之物）、乐视影业改换门庭（成为融创文娱板块重要棋子）、乐视金融也被拿去抵债，最后划归乐视致新旗下，而目前，融创系掌控乐视致新，贾跃亭所持乐视网（维权）股票也被司法处置抵去了部分债务等。

　　据贾跃亭债务处理小组介绍，至乐视崩塌以来，截止2019年10月14日，贾跃亭先生已替公司偿还债务超30亿美元，待偿还债务总额约为36亿美金，减去已冻结待处置国内资产以及可转股的担保债务，债务净额约为20亿美金。

　　根据贾跃亭向美国法院申报的个人资产总额达到14.1亿美元，绝大部分是金融资产，也就是说贾跃亭的个人资产早已经处于资不抵债的状态，深知这点的贾跃亭计划补上这6亿美元的资金缺口，据贾跃亭债务处理小组相关人士介绍，贾跃亭先生将继续以FF创始人和CPUO的身份推动FF团队完成既定战略目标，实现FF股权资产价值和债权人信托资产价值最大化！

　　据该小组成员介绍，贾跃亭个人破产重组方案完成后，贾跃亭先生把个人所持有的全部FF股权和相关收益权转让给债权人，个人担保义务和债务得以解除，从而可以回国推动落实FF中美双主场战略，尤其对FF中国业务的快速发展意义重大。

　　乐视汽车或能起死回生！

　　据此前参加过贾跃亭债权人大会的其中一位在场的债权人透露，贾跃亭首次明确地提出FF91有可能实现国内量产，贾跃亭称，FF91如果实现中美两地大规模量产，将有可能实现成本大幅下降，这在全球最大的汽车市场中国将有极大的市场潜力，据悉，这个计划还是部分债权人提议的。

　　目前，Faraday Future在中美两地提交申请专利接近2000件，获中美颁授专利近400件；这些专利涵盖三电系统、自动驾驶、车联网、生产和制造领域，包括大负载电力输出技术及T型逆变器获得美国专利。Faraday Future自主研发的充电设备效率达200千瓦?小时，达到全球最领先水平之一。

2019年12月30日，FF首席执行官毕福康博士在北京接受了多家媒体采访，据悉，毕福康上任FF全球CEO以来，为了寻求新的投资方一直奔走于中美之间，此行的目的就是为了跟国内的投资机构洽谈，以及寻求代工厂。

　　据FF介绍，在中国成立合资公司，跟国内车企合作量产FF91，有利于增加融资筹码，吸引投资人，加速进入国内市场。

　　按照剧情的发展，国内代工的车企很大可能会是北汽跟恒大，恒大此前就是FF背后的投资方，虽然双方一度分手，但今日的恒大已经不单是一个金主，靠着疯狂并购，恒大已经演变成一家覆盖汽车上下游全产业链的车企，不过要研发一款新车型而且还要有竞争力影响力尚需时日，而这期间恒大的车间工厂就有一段空隙，如果能替FF生产FF91，将是一段佳话。

至于北汽，根据相关资料显示，北汽曾经就跟乐视展开过多次合作，一起打造新车型，一起投资美国电动车企Atieva，后来因为一些原因双方先后撤资走人。