南北船合并正式确认 军工板块开盘集体大涨

原标题：南北船合并正式确认 军工板块开盘集体大涨 来源：天天基金网

　　摘要

　　[南北船合并正式确认 军工板块开盘集体大涨]中国应急、久之洋、中国船舶一字涨停，中国重工、中国海防大涨，消息面上，中船集团正与中国船舶重工集团有限公司筹划战略性重组，有关方案尚未确定，方案亦需获得相关主管部门批准。

　　中国应急、久之洋、中国船舶一字涨停，中国重工、中国海防大涨，消息面上，中船集团正与中国船舶重工集团有限公司筹划战略性重组，有关方案尚未确定，方案亦需获得相关主管部门批准。

南北船旗下多家上市公司：中船重工和中船集团正筹划战略性重组

7月1日晚间，南北船旗下多家上市公司中国重工、中国船舶、久之洋等公告，7月1日接实际控制人通知，中船重工集团正与中国船舶工业集团有限公司筹划战略性重组，有关方案尚未确定，方案亦需获得相关主管部门批准。

　　公告称，本次实际控制人战略性重组事项正处于筹划阶段，有关事项具有不确定性，请投资者注意投资风险。

此前，对于“两船合并何时完成、化工海工合并何时开始”的问题，国资委秘书长、新闻发言人彭华岗4月16日表示，这些大的企业整合重组都会涉及到上市公司，按照有关规则，能够公布的时候，企业一定会按照有关规则和要求公布。

　　4月4日，中船防务发布公告称，中国船舶拟以其持有的沪东重机100%股权作为置出资产，与中船集团持有的江南造船股权的等值部分进行置换。

公告显示，本次重组拟将中船集团持有的中船动力100%股权、中船动力研究院51%股权、中船三井15%股权及中国船舶资产置换完成后中船集团持有的沪东重机100%股权置入上市公司，与上市公司持有的黄埔文冲股权及广船国际股权的等值部分进行资产置换，保留部分为上市公司持有的黄埔文冲少数股权及广船国际少数股权。其中，黄埔文冲100%股权预估值为78.25亿元，广船国际100%股权预估值为104.37亿元。

在业内人士看来，本次重组可视为“南船”内部的资产全面整合，意味着“南船”的资产整合思路转向按功能和专业分类。这与此前“北船”中船重工按照“分板块上市”思路打造三大专业资产整合平台如出一辙。这也被外界解读为铺路“南北船”合并。

国金证券研报指出，聚焦海军70周年活动，看好南北船整合及外溢效应。军工板块经历3年深度调整，行业估值中枢处于历史较低位；叠加基本面边际改善、改革预期增强、军工资产注入案例增加、70周年活动等事件催化，看好今年军工行业机会。核心组合：中国船舶、中国重工、四创电子、内蒙一机、中直股份。（第一财经）

南北船旗下多家公司公告：筹划重组

市场期待已久的南北船合并终于有了确定性消息。7月1日晚间，南北船旗下多家上市公司中国重工、中国船舶、久之洋等公告，7月1日接实际控制人通知：中船重工集团正与中国船舶工业集团有限公司筹划战略性重组，有关方案尚未确定，方案亦需获得相关主管部门批准。公告称，本次实际控制人战略性重组事项正处于筹划阶段，有关事项具有不确定性，请投资者注意投资风险。

国务院国资委秘书长彭华岗在4月16日也表示，关于南北船的合并，由于涉及上市公司，因此“按照有关规则，能公布的时候，企业一定会按照有关规则和要求公布”。

中船集团与中船重工俗称“南北船”，1999年由原船舶工业总公司拆分而成。在2014年以来的新一轮中央企业重组浪潮中，南北船合并的消息屡屡传出。

国金证券研报认为，南北船资产、业务部分重叠且各有侧重，南船侧重船舶制造，北船侧重船舶设计与配套，若重组成功，军船业务将更好协同、民船业务有望形成合力，突破高技术船型与共拓海外市场。（中国证券报）

“中国神船”真要来了！南北船合并获确认，旗下8家公司同晚公告

从南车北车，到神华与国电…每一次巨头合并，都带来无限想像空间，这一次，南北船的机会终于来了！

历史性时刻！8家上市公司集体公告，坐实南北船启动战略性重组！

南北船合并终于要成事实！7月1日晚间，中国重工（601989）、中国海防（600764）、久之洋（300516）、中国动力（600482）、中国应急（300527）、中船防务（600685）、中船科技（600072）、中国船舶（600150）等8家上市公司均发布公告，公司7月1日接实际控制人通知，中船重工正与中国船舶工业集团有限公司筹划战略性重组，有关方案尚未确定，方案亦需获得相关主管部门批准。

今年5月份，中船重工就召开整合重组工作推进会，称将从近期和长远发展的角度整体推动整合重组工作。今年二季度以来，南北船体系资本运作的节奏明显加快。

自6月份以来，上述8家上市公司几乎全部上涨，仅中国应急出现小幅下跌。截至7月1日，8家上市公司总市值为2501.66亿元，而在一个月前（6月1日）8家合计市值为2290.22亿元，即一个月时间，8公司市值飙升211.45亿元。

作为国企混改的重要进展，南北船合并必将影响资本市场，南北船概念股今日走势如何？南北船合并又会为中国船舶业发展带来什么深远影响？

关于南北船合并的讨论，从南北车合并为中国中车之后，就不断出现。2016年9月，国资委主任肖亚庆谈起南北船是否会合并时说，“任何情况都可能发生。”

　　今年两会期间，肖亚庆在谈到优化国有资本布局时提到，要积极稳妥地推进装备制造、造船领域的战略性重组，持续推动海工设备等领域的专业化整合，不断提高资源的配置效率。坊间对此解读为：沉寂一段时间的南北船合并猜测或许成真！

据媒体报道， 5月13日，中船重工在集团总部召开整合重组工作推进会，中船重工组副书记、总经理吴永杰出席会议并讲话。

吴永杰指出，此次会议是落实中央巡视工作要求及集团公司强建、促提升、立知立改促发展部署会议的具体举措，是集团公司组抓改革落实、加快推进整合重组工作取得更多实效的重要举措。要充分发挥委的领导核心和政治核心作用，突出以军为本的核心理念，统一思想、凝聚共识，从近期和长远发展的角度整体推动整合重组工作。

国务院国资委秘书长彭华岗在4月16日也表示，关于南北船的合并，由于涉及上市公司，因此“按照有关规则，能公布的时候，企业一定会按照有关规则和要求公布”。（券商中国）

（云水长和）（天天基金网）