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11月30日，Nikola(NKLA.US)和通用汽车(GM.US)宣布了重新修订后的燃料电池合作协议，取消了通用为Nikola生产电动皮卡、并持有后者股份的计划。根据新协议，通用汽车将为Nikola的7级和8级商用卡车提供Hydrotec燃料电池系统。
德意志银行分析师 Emmanuel Rosner 认为事态发展对Nikola股票尤其不利，而修订后的协议意味着，经过数月的进一步尽职调查，通用汽车不愿对Nikola承担任何风险。
该分析师指出，由于通用汽车放弃入股Nikola，转而要求Nikola提前支付建设燃料电池产能所需的资本投资，通用汽车基本上不再希望与Nikola的长期前景挂钩。
值得注意的是，12月1日，Nikola有约1.6亿股的股票解禁，其中包括了此前被解雇的CEO Trevor Milton手中的9220万股股票。这也为其股价带来压力。
从长远来看，该分析师认为Nikola最终成功与否将取决于它为其氢燃料卡车建立正确的合作伙伴关系以及发展业务的能力。由于巨大的卖压和执行风险，Rosner予Nikola “持有”评级。
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