7月以来，美兰空港连续大涨，昨日涨幅更是达67.73%。股价走势一路上扬的不仅仅有美兰空港。免税店概念A股如中国中免、王府井的资本市场行情也都一片大好，一周内涨幅分别达到30.69%、45.2%，昨日均已涨停。
今天开盘后，复星旅游文化一路走高，最高上涨0.8港元或11.27%，截至目前成交额已达7716.55万港元。
7月6日，海航效仿东航，推出“随心飞”产品，购买了海航随心飞产品的消费者可以在今年12月31日前不限次数搭乘海南进出港国内航班，昨天上线后，定价为2699元的海航随心飞产品遭哄抢，迅速售罄，还顺便把海航的APP抢崩溃了。抢购海航随心飞的消费者，怕是醉翁之意不在“飞”，而在“买”。去海南免税买买买才是正经事。
免税店概念如此火爆，美兰空港股价一个月涨幅超150%
6月29日，财政部、海关总署、税务总局联合发布《关于海南离岛旅客免税购物政策的公告》（下称《公告》）。公告提出，离岛旅客每年每人免税购物额度上升到10万元人民币，取消单件商品8000元免税限额规定；免税品商品的种类也增加到45项，包括新增电子消费品等。公告自2020年7月1日起实施。
2018年，中国居民境外购买免税商品超过1800亿元，占全球免税市场的35%，而发生在中国境内的免税消费仅400亿元。随着全球爆发疫情，旅游业受到了迎头重击，却给免税消费回流创造了历史性的机遇，而这些流不出去的肥水，海南可以算是目前唯一的着落点。
据新时代证券预计，随着离岛免税政策的放松，海南离岛免税规模将大幅增长，2020年有望达600亿元。
在海南免税相关政策落地等利好因素带动下，免税概念股也不断出现上涨走势。美兰空港7月6日涨幅近68%，报26.3元，创上市新高，近三个交易日来股价涨幅已累计超150%，6月至今短短的一个月市值暴增超80亿港元。
美兰空港于2002年11月在香港成功上市，主营海口美兰国际机场以及海口美兰机场免税店。
2019年美兰机场旅客吞吐量2421万，全海南第一。由于严重超负荷运行（原设计吞吐量1000多万人），美兰机场迅速兴建了二期航站楼，并且将于2020年底投产运营，合计设计吞吐量扩大到3500万人次（实际承载能力在4500万左右）。方正证券推测海南免政策落地后，海南将成为全球面积最大的自贸港，美兰机场的定位也将从二类干线机场提升至国际中转枢纽。
美兰空港有航空与非航业务两大收入来源，而离岛免税业务是非航收入及利润的重要来源，也是机场盈利能力相对较高的重要原因。据兴业证券预计，免税扣点收入在美兰空港的非航收入中占比为 74%，在总收入中占比近 20%，对净利润贡献约 4 成。目前美兰空港整体毛利率60%，净利率40%，市盈率11.5倍、市净率1.3倍，远低于同行。
多领域投资布局海南，复星旅文大幅受益相关免税政策
兴证交运数据显示，2019年海南全省离岛免税销售额136.1亿元，其中上半年三亚海棠湾免税店免税品销售额为49.98亿元，占比达76%，而海口美兰机场免税店销售额仅11.77亿元，占全省离岛免税销售额比例为8.6%。从历史销售额来看，三亚海棠湾得益于其购物环境、产品品类和价格上的优势，销售额贡献始终维持在70%-80%区间。
海南是复星旅游产业布局的重要阵地。截至目前，提供一价全包休闲度假的Club Med地中海俱乐部和旅游目的地三亚亚特兰蒂斯酒店均落户三亚。
除了之前已经登记注册了海南复星旅游发展有限公司、海南亚特兰蒂斯商旅发展有限公司和酷怡国际旅行社（三亚）有限公司之外，还于今年4月新注册了海南复星旅游文化投资有限公司，注册资本为10亿人民币。
今年4月，复星旅文集团与三亚市政府就进一步打造三亚亚特兰蒂斯项目升级版——“三亚﹒复游城”项目达成共识，未来将加大在三亚的投资。基于现有成功运营三亚亚特兰蒂斯项目的基础上，升级发展“三亚﹒复游城”。
三亚复游城将紧连三亚亚特兰蒂斯，产品设计上除了休闲度假以外，会植入升级化的职能。据悉，海南自贸港政策后，大量企业想去海南注册公司，未来海南的商旅办公贸易产业将大有可为。
根据海南日报报道，6月27日从三亚市旅游和文化广电体育局获悉，今年端午节3天假期，三亚共接待游客17.41万人次，旅游总收入3.63亿元。三亚的酒店入住率有所上升，一些热门酒店入住率达80%以上。
据了解，端午期间，三亚亚特兰蒂斯入住率85%，收入已完全恢复并超过去年同期。随着离岛免税政策超预期提前落地，可以预见暑期亚特的业绩极有可能再次爆发，显超去年同期。当前出境游、入境游恢复遥遥无期的情况下，离岛免税政策的优化，无疑将带动海南离岛免税额的进一步扩大，提振海南旅游消费发展海外疫情带来的免税消费回流。
中信证券发布港股通纳入预测，复星旅文有望9月纳入港股通
随着半年度节点到来，“南向”成分股迎来新一轮检讨，哪些公司有望纳入港股通？按照惯例，恒生指数公司将根据市值指标、换手率等，调整恒生综合指数（HSCI）的成分股，在8月中旬公布结果，正式的调整预计将于2020年9月7日生效，届时港股通股票池也将随之调整。
根据恒生指数公司针对HSCI的筛选标准以及上交所、深交所对个股进入“港股通”的要求，中信证券预测有25支标的有望新纳入“港股通”，不符合标准的13支标的被调出。预计广受市场关注的二次上市公司在本次调整暂不会被纳入“港股通”股票池，但阿里等二次上市公司或将于今年8月被纳入香港市场的旗舰指数恒生指数（HSI）和恒生国企指数（HSCEI）。
根据中信证券的预测，复星旅文还将被纳入港股通标的，受到更多资金的关注。港股通成份股的大调整在每年3月和9月，其中9月份的调整是基于去年7月至今年6月的交易数据，而3月份的调整是基于去年1月至12月交易数据。
责任编辑：马婕
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