12月30日,豪能股份跌2.10%,成交额2.51亿元,换手率3.23%,总市值77.78亿元。
根据AI大模型测算豪能股份后市走势。短期趋势看,连续2日被主力资金减仓。主力没有控盘。中期趋势方面,上方有一定套牢筹码积压。近期该股获筹码青睐,且集中度渐增。舆情分析来看,1家机构预测目标均价9.93,低于当前价-18.14%。目前市场情绪中性。
异动分析
减速器+航空发动机+成飞概念+高铁+军工
1、2023年6月27日互动易回复:公司全资子公司重庆豪能目前在购置磨齿机等智能化设备,实施新能源汽车精密电驱动行星减速机构项目,生产齿圈、行星架、太阳轮、行星轮等产品,项目建设完成后,具备年产100万件精密行星机构零件的生产能力。精密行星减速机可应用于机器人领域。
2、2022年9月6日互动易回复: 公司航天产品主要为航天高端特种阀门、管路及连接件等,广泛应用于航天液体火箭发动机、轨姿控发动机、液体火箭增压输送系统等领域。
3、2023年1月13日互动易回复:成飞集团是公司的重要客户,公司全资子公司昊轶强获得成飞集团多个重要项目订单,涉及各型军用及民用飞机(ARJ21、C919、波音、空客等)的结构件、标准件、试验件、钣金件及工装模具等多个产品以及飞机加改装技术服务业务。
4、公司高铁齿轮箱用迷宫密封环已实现量产并配套于高铁。由于该产品在高铁行使一定里程数后须进行更换,所以公司出货量非常稳定,且会随着高铁线路的增多而增量。
5、根据2023年12月8日公告,2022 年度,公司航空零部件业务收入同比增加 39.93%,主要由于当年验收结算确认收入的产品主要为加工精度、难度较高的军工类产品, 2022 年公司航空零部件中军工产品收入占比较 2021 年提升超过 7 个百分点至 77%,相应拉升了销售均价,使得当期航空航天零部件产品的销售均价同比提升了 31.26%;同时由于产能的扩张,销量较 2021 年亦实现了 6.60%的增长。
(免责声明:分析内容来源于互联网,不构成投资建议,请投资者根据不同行情独立判断)
资金分析
今日主力净流入-181.01万,占比0.01%,行业排名124/242,连续2日被主力资金减仓;所属行业主力净流入-19.84亿,连续3日被主力资金减仓。
区间 | 今日 | 近3日 | 近5日 | 近10日 | 近20日 |
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主力净流入 | -181.01万 | 1321.43万 | 252.75万 | 8609.75万 | 2446.42万 |
主力持仓
主力没有控盘,筹码分布非常分散,主力成交额5744.17万,占总成交额的3.99%。
技术面:筹码平均交易成本为12.27元
该股筹码平均交易成本为12.27元,近期该股获筹码青睐,且集中度渐增;目前股价在压力位13.09和支撑位11.41之间,可以做区间波段。
公司简介
资料显示,成都豪能科技股份有限公司位于四川省成都经济技术开发区南二路288号,成立日期2006年9月25日,上市日期2017年11月28日,公司主营业务涉及汽车变速器用同步器组件的研发、生产和销售。最新年报主营业务收入构成为:同步器41.67%,差速器17.41%,结合齿15.79%,其他12.20%,航空零部件11.07%,其他(补充)1.86%。
豪能股份所属申万行业为:汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统。所属概念板块包括:新能源车、一带一路、高铁、商业航天(航天航空)、机器人概念等。
截至9月30日,豪能股份股东户数1.89万,较上期减少6.99%;人均流通股30774股,较上期增加7.52%。2024年1月-9月,豪能股份实现营业收入16.88亿元,同比增长26.57%;归母净利润2.43亿元,同比增长62.64%。
分红方面,豪能股份A股上市后累计派现4.98亿元。近三年,累计派现2.10亿元。
风险提示:市场有风险,投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布,任何在本文出现的信息(包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等)均只作为参考,不构成个人投资建议。
责任编辑:小浪快报
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