万里扬跌0.77%，该股筹码平均交易成本为6.37元，近期筹码减仓，但减仓程度减缓

12月30日，万里扬跌0.77%，成交额5373.20万元，换手率0.64%，总市值84.27亿元。

根据AI大模型测算万里扬后市走势。短期趋势看，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。主力没有控盘。中期趋势方面，下方累积一定获利筹码。近期筹码减仓，但减仓程度减缓。舆情分析来看，1家机构预测目标均价9.00，高于当前价40.19%。目前市场情绪悲观。

异动分析

减速器+机器人概念+高端装备+新能源汽车+储能

1、公司大力发展新能源纯电动汽车EV减速器、“三合一”和“多合一”电驱动系统、ECVT电驱动系统以及DHT混动系统等新能源汽车传/驱动系统产品，目前，公司纯电动汽车EV减速器产品已配套吉利汽车和奇瑞汽车的部分车型量产上市。

2、2023年6月29日互动易回复：公司机器人减速器产品目标客户为国内主流的工业机器人、消费协作机器人等厂家，目前处于样机试制阶段。

3、公司引进三菱和卡希夫基齿轴生产线、斯图特复合磨床、达诺巴特外圆磨床、高达比尼自动轴类校直机、清洗 对啮自动线、格里森磨齿机、卡普磨齿机、布德鲁斯磨床、马扎克车床、海德曼车床、不二 越拉床、牧野加工中心、库卡装配线、克林贝格P26精密测量中心、MAHR粗糙度轮廓测量机、 MAHR圆度测量机、海克斯康三坐标测量机等全球一流的自动化生产设备和检测、试验设备，并实施了5G+工业互联网项目，形成了产品试验、加工、装配和检测的智能制造体系，进而实现生产制造的自动化、智能化、数字化。

4、在新能源汽车方面，公司全面推进具有国际领先水平的"三合一"电驱系统和基于CVT、AT自动变速器的P2、P3结构的PHEV混合动力系统开发，产品覆盖A0、A、B、C级新能源乘用车。2018年4月3日，公司与金华经济技术开发区管理委员会签订了《项目投资框架协议》，公司称，本次《项目投资框架协议》的签订，旨在表明协议双方就公司在金华经济技术开发区内的金华新能源汽车产业园投资建设年产130万台(套)自动变速器与新能源汽车驱动系统项目等事项达成框架性投资意向，投资项目的具体内容及实施需经双方进一步商议后约定。

5、公司拟以现金方式收购浙江万里扬能源科技股份有限公司合计 51%的股份。万里扬能源公司主要从事储能电站投资和运营、电力市场现货交易、电力安全测试等业务，致力于“为新能源提供全景技术支撑，为电力系统提供柔性调节能力，为用户提供零碳用能解决方案”。

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入-321.33万，占比0.06%，行业排名145/242，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显；所属行业主力净流入-19.84亿，连续3日被主力资金减仓。

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额2655.12万，占总成交额的6.52%。

技术面：筹码平均交易成本为6.37元

该股筹码平均交易成本为6.37元，近期筹码减仓，但减仓程度减缓；目前股价靠近支撑位6.42，注意支撑位处反弹，若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情。

公司简介

资料显示，浙江万里扬股份有限公司位于浙江省金华市宾虹西路3999号，成立日期2003年10月22日，上市日期2010年6月18日，公司主营业务涉及汽车变速器及其它汽车零部件的研发、生产和销售。最新年报主营业务收入构成为：汽车变速器及配件87.39%，其他9.80%，储能和电力交易业务2.37%，融资租赁业务0.44%。

万里扬所属申万行业为：汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统。所属概念板块包括：储能、新能源车、融资融券、增持回购、奇瑞汽车概念等。

截至10月18日，万里扬股东户数3.06万，较上期减少0.83%；人均流通股42801股，较上期增加0.84%。2024年1月-9月，万里扬实现营业收入42.93亿元，同比增长4.75%；归母净利润2.57亿元，同比减少20.05%。

分红方面，万里扬A股上市后累计派现19.48亿元。近三年，累计派现3.94亿元。

机构持仓方面，截止2024年9月30日，万里扬十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第八大流动股东，持股1428.22万股，相比上期增加184.14万股。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。

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责任编辑：小浪快报