12月30日,新日股份跌2.38%,成交额3154.61万元,换手率1.28%,总市值24.51亿元。
根据AI大模型测算新日股份后市走势。短期趋势看,连续2日被主力资金减仓。主力没有控盘。中期趋势方面,上方有一定套牢筹码积压。近期筹码减仓,但减仓程度减缓。舆情分析来看,目前市场情绪极度悲观。
异动分析
电子商务+共享单车+两轮车+华为概念+比亚迪概念
1、2024年8月1日互动易:公司全资子公司电子商务公司主要负责经营线上业务,目前已在拼多多、京东、天猫、抖音等多个平台入驻,并不断加强产品、品牌推广、直播等多方面的投入。
2、公司控股子公司锂享出行是从事共享业务的平台。公司主要产品为电动两轮车,客户采购本公司产品后,可以做为共享电动车使用。
3、2019年年报披露:公司是专业从事电动自行车、电动轻便摩托车、电动摩托车等电动两轮车研发、生产与销售的企业,自成立以来,主营业务未发生过变化。公司的主导产品为电动两轮车。
4、2021年年度股东大会会议资料:报告期内,公司继续加大品牌广宣投放力度,在全国近300个高铁站,利用灯箱、LED、列车车体等多元化媒体进行新日“超高端智能锂电车”品牌传播。公司围绕“超高端智能锂电车”定位,与华为在智能化领域进行跨界合作的同时,继续加强与汽车级锂电池、智能中控、高端涂料、配/辅件周边产品等领域的领先企业的战略合作。
5、2024年3月28日微信公众号发布:2024年新日战略峰会上,新日股份与比亚迪、弗迪电池战略合作签约,推动长续航品类持续发展。
(免责声明:分析内容来源于互联网,不构成投资建议,请投资者根据不同行情独立判断)
资金分析
今日主力净流入-259.11万,占比0.08%,行业排名11/17,连续2日被主力资金减仓;所属行业主力净流入-5449.37万,连续3日被主力资金减仓。
区间 | 今日 | 近3日 | 近5日 | 近10日 | 近20日 |
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主力净流入 | -259.11万 | -401.43万 | -964.50万 | -1679.86万 | -1988.59万 |
主力持仓
主力没有控盘,筹码分布非常分散,主力成交额1035.41万,占总成交额的4.02%。
技术面:筹码平均交易成本为11.04元
该股筹码平均交易成本为11.04元,近期筹码减仓,但减仓程度减缓;目前股价靠近支撑位10.48,注意支撑位处反弹,若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情。
公司简介
资料显示,江苏新日电动车股份有限公司位于江苏省无锡市锡山区同惠街101号新日大厦,成立日期2007年7月16日,上市日期2017年4月27日,公司主营业务涉及电动自行车、电动轻便摩托车、电动摩托车等电动两轮车研发、生产与销售。最新年报主营业务收入构成为:豪华款44.83%,其他(补充)27.73%,简易款25.95%,特种车1.49%。
新日股份所属申万行业为:汽车-摩托车及其他-摩托车。所属概念板块包括:华为概念、华为鸿蒙、小盘、单车概念等。
截至9月30日,新日股份股东户数1.53万,较上期增加5.47%;人均流通股15014股,较上期减少5.19%。2024年1月-9月,新日股份实现营业收入28.30亿元,同比减少14.58%;归母净利润8297.03万元,同比减少19.28%。
分红方面,新日股份A股上市后累计派现3.09亿元。近三年,累计派现1.58亿元。
机构持仓方面,截止2024年9月30日,新日股份十大流通股东中,招商量化精选股票发起式A(001917)位居第六大流动股东,持股142.34万股,为新进股东。华夏磐益一年定开混合(010695)退出十大流通股东之列。
风险提示:市场有风险,投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布,任何在本文出现的信息(包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等)均只作为参考,不构成个人投资建议。
责任编辑:小浪快报
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