关键词 | 美瑞新材10万吨HDI将投产
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10月7日晚,美瑞新材发布公告称,子公司美瑞科技(河南)有限公司投资建设聚氨酯产业园一期项目的对苯二异氰酸酯(PPDI)装置及对硝基苯胺(PNA)装置已产出合格产品,产品性能指标达到预定目标。目前正在进一步优化各项工艺指标,持续提升运行质量,力争达产达效。
根据公告,聚氨酯产业园一期项目于2022年四季度开工建设,项目建成后将实现年产12万吨特种异氰酸酯产能,包括10万吨/年六亚甲基二异氰酸酯(HDI)、1.5万吨/年1,4-环已烷二异氰酸酯(CHDI)和0.5万吨/年PPDI。此外,PNA、对苯二胺(PPDA)和1,4-环己烷二胺(CHDA)是CHDI和PPDI产线的中间产品,预留有外售产能。其中,HDI项目建成后将成为全球单套产能最大的工业化装置。
美瑞新材作为热塑性聚氨酯(TPU)行业龙头和国内HDI单体最大消费客户之一,通过多年来持续不断的创新开发,研发储备了一系列HDI下游应用材料。公司HDI项目正式投产后,美瑞新材将实现上游特种单体原料的产业化突破,打破市场垄断,有效降低新材料的成本,带动存量市场增长并持续开发增量市场,促进HDI基新型聚氨酯材料的快速推广。
总产能将达57.7万吨/年
HDI生产是以己二胺为主要原料经光气化后合成,具体流程为:先将己二腈催化加氢生成己二胺之后,在氮气的保护下进行光气化反应后进行精制得到HDI。
HDI是脂肪族二异氰酸酯(ADI)中最重要的单体,约占ADI总需求量的70%以上。相较于甲苯二异氰酸酯(TDI)、二苯甲烷二异氰酸酯(MDI)、聚甲基聚苯异氰酸酯(PAPI)等芳香族异氰酸酯,由ADI制备的聚氨酯材料具有极其优异的抗老化、耐暴晒耐黄变、高回弹及强韧性等特点,是发展航天、高端装备制造、电子电器、汽车等产业发展的关键性基础材料,也是涂料、胶黏剂、人造革、服装鞋材等传统产业绿色化升级的关键原料,被称为聚氨酯产业皇冠上的“明珠”。
异氰酸酯品种及特性
由于HDI的制备工艺极其复杂,使其在全球范围内一直都属于高技术壁垒行业,目前全球供应商主要包括科思创、万华化学、康瑞、东曹和旭化成等极少数企业,供应端长期呈现高度垄断格局。2012年万华化学HDI装置投产,开启了HDI国产化的进程。经过数次产能扩张,万华化学现有HDI产能已达16万吨/年。此外,2024年2月新和成HDI项目正式投产,产能3000吨/年。美瑞新材HDI项目投产后,将成为第三家具备HDI生产能力的中国本土企业,也是全球仅次于科思创、万华的市场第三大HDI供应商。届时,全球HDI总产能将达到57.7万吨/年,其中中国本土企业产能26.3万吨/年,占全球总产能的45.6%,美瑞新材占比达17.3%。
表1 HDI全球产能统计 万吨/年
长期以来,HDI的供应相对受限,一直以跨国公司为主。美瑞科技的入局预计将对HDI市场带来一定的影响。新玩家的加入,在一定程度上有利于下游需求方增加原料可选供应商,降低HDI原料成本,进而促进HDI和聚氨酯市场的整体繁荣。
下游应用将拉动需求增长
随着HDI上游原材料国内供给逐步增强及行业技术水平提升,近几年,由于原材料己二腈长期处于高度垄断且供应不稳定的状态,HDI行业开工率长期在50%以下,严重影响了HDI市场供应和价格稳定,因此过去在HDI下游消费领域中,主要以汽车原厂漆、汽车修补漆、工业防护漆、高端木器漆等刚需行业为主,市场受限明显。而伴随己二腈国产化进程的成功推进,HDI的原料供应问题将被彻底解决,HDI市场供应量和价格也将随之趋向稳定,我国HDI产能将逐步扩大。
当前,HDI开始广泛应用于汽车、家具、航空航天、船舶、节能环保等行业,以及诸多快速增长的新兴领域,如电泳漆、超耐磨地坪漆、风电叶片及塔筒防护涂料、光伏背板胶涂层等。随着国内新能源行业的迅速发展,HDI下游相关领域的新应用有望拉动其需求增长。预计未来5年HDI需求增速约为9%。
●风电叶片涂料方面,目前国际上使用的风电叶片防护涂层材料以聚氨酯为主,主要是以溶剂型聚氨酯底漆配以溶剂型的聚氨酯面漆,性能较好。风电叶片涂料耐候性能要求极高,在利用聚氨酯配置涂料时,通常会选择耐黄、耐候性好的特种异氰酸酯/HDI。
●光伏方面,目前双组分聚氨酯胶黏剂是工业上使用较多的背板胶之一,它由树脂和固化剂组成。采用HDI固化剂的聚氨酯背板胶涂层能有效提高太阳能背板的使用寿命,在极端天气下能更好的保护背板。
来源:中国化工信息周刊、美瑞新材、证券时报、化工在线、 第一材智、天天化工网、化工孵化、化工新材料、烯烃及高端下游、中国化信咨询、发泡者联盟、大副侃侃等网络公开渠道,由中国化工信息周刊编辑整理,转载请注明出处。
(转自:中国化工信息周刊)
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