奇瑞进军美国计划受挫,合作伙伴已申请破产

奇瑞进军美国计划受挫,合作伙伴已申请破产
2021年07月22日 00:52 第一财经

“锂大爷”再次上演逼空行情,A股的“锂”想能飞多远?

  奇瑞进军美国计划受挫,合作伙伴已申请破产

  作者: 杨海艳

  [ 有车企人士认为,目前奇瑞在海外出口方面,更多还是处于“贸易型”模式,依赖于当地合作伙伴开展业务,而这种模式在形势变化之下,必然更难以应对。 ]

  奇瑞汽车进军美国的计划受挫。第一财经记者独家了解到,之前该公司锁定的合作伙伴美国加州汽车经销商HAAH Automotive(下称“HAAH”)已经于7月19日申请破产。

  而奇瑞内部人士也证实,目前美国计划已经搁置。

  进入美国等主流汽车市场是奇瑞的“夙愿”,早在2010年,奇瑞方面就提出了上述目标。2020年,奇瑞控股集团董事长尹同跃公开表示,奇瑞汽车将开始“走上去”的全球化经营阶段,完成全球战略布局,进入欧美汽车市场,参与全球汽车竞争。他谈到,目前奇瑞已经搭建了全球一体化的研发体系和销售服务体系布局,并在欧洲和美国成立了研发中心,为未来奇瑞相关品牌和产品进入欧洲市场做好了准备。

  目前海外市场确实是奇瑞的重要市场。资料显示,截至2020年,奇瑞控股集团已经连续18年位居国内自主品牌出口量第1的位置,2020年虽然受到全球疫情的影响,奇瑞汽车的出口仍然达到了11.4万辆。今年上半年,该集团累计出口量达到11.87万辆,超越去年全年。

  虽然成绩不错,但值得注意的是,和目前大多数自主品牌一样,奇瑞的出口还是处于“撒芝麻粒”的状态。目前12万辆左右的出口量,其实是由其在全球范围内80多个国家和地区支撑起来的,另外奇瑞汽车的出口,主要还是停留在南美、中东以及俄罗斯等市场,在欧美主流市场的布局并不多。

  中国品牌要真正实现全球化,必须要去到更为主流的市场,这是业内的一致认知。在目的地选择上,众品牌更多选择了目前对新能源车更加友好的欧洲市场,而美国市场因为标准等各方面的原因,往往是车企全球化的最后一站。

  因此,有车企人士认为,目前奇瑞在海外出口方面,更多还是处于“贸易型”模式,依赖于当地合作伙伴开展业务,而这种模式在形势变化之下,必然更难以应对。

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责任编辑:李桐

59条评论|966人参与网友评论
最热评论
用户7001277228湖南湘潭
本来是要让奇瑞当冤大头。结果动作慢了
2021-7-22 08:42举报135回复
用户5793491322湖北武汉
我2010买的奇瑞A3进取型车,现在还在开,发动机、空调、轮毂、雨刮、车门、车窗升降、刹车器等等都无大问题,只是手动离合挡位有点硬,车身油箱盖腐蚀掉落今年换新,中低端车因该算耐用的。奇瑞,坚持自己,要有信心。
Aristotle儠:所以奇瑞不光车企不行,用户也有问题[并不简单]
2021-7-22 19:54举报7回复
用户6437976840:奇瑞更应该去印度而不是美国
2021-7-22 17:04举报11回复
奇瑞奇瑞修车排队    那质量让你挠墙     拥有一辆奇瑞车是你的噩梦[哈哈][哈哈][哈哈][哈哈][哈哈][哈哈][哈哈][哈哈][哈哈][哈哈][哈哈]
鎏犇:键盘侠
2021-7-22 21:23举报回复
大漠苍狼-V:回复@梢紧紧相依:八年的车已经很不错了。2017后国产车在防锈和三大件等方面已经质的飞跃了
2021-7-22 15:09举报5回复
大漠苍狼-V:这段子本来是奇瑞起步阶段售后网点跟不上,不得已和大众合作导致车辆维修排队等待过久闹出来的梗。你大概都不知道个中缘由,张嘴就喷。
2021-7-22 15:08举报26回复
最新评论
可以问一下,奇瑞到底与芜湖市财政有啥关系?到底是芜湖财政每年倒贴奇瑞大量资金,还是奇瑞给芜湖财政带来收入?为什么芜湖奇瑞一直让股份最小的尹当董事长?20多年均没有改变?
2021-7-23 00:09举报1回复
“对儿疙瘩”起步的市场定位是严重败笔,直接让奇瑞和老年代步车划上等号。对于一个正在成长的市场,消费者并不认同最初级的产品!
2021-7-22 23:17举报1回复
新能使者浙江杭州
曾对奇瑞这国产品牌给予厚望,奇瑞却不断向国人证明自己是抬不起的……
2021-7-22 20:15举报6回复

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