全“数”前进！广汽集团北京车展官宣数字化转型_新浪财经

　　全“数”前进！广汽集团北京车展官宣数字化转型

　　第十六届北京国际车展广汽集团新闻发布会9月26日上午举行，重磅发布数字化转型实施路径GDA项目，明确了数字化三年转型目标和实施路径，并首发了全新的广汽传祺M8和纯电动敞篷概念跑车“影动”。

　　“数”新车：数字化战略最新车型全新传祺M8强势领衔

　　广汽传祺明星车型——全新传祺M8（以下简称“传祺M8”）正式上市。传祺M8系列是广汽传祺深耕高端MPV市场的旗舰之作，也是广汽传祺数字化战略下的最新产品，具有奢尚自如的威严外观、奢华体验的礼遇座舱、奢享驾驭的王牌动总、奢遇灵犀的智慧科技四大核心优势；全新“凌云翼”和“震天翼”双前脸布局，将时尚与豪华完美融合；座舱在中控设计、内饰配色、座椅舒适、空气管理等方面进一步优化升级，是全球首个搭载In-Joy四屏智联和四音区语音系统的的MPV，将头等舱再次升舱。第三代390T发动机及爱信8AT变速箱，最大功率达到185kW，最大扭矩达到390N·m，动力澎湃畅顺，百公里油耗低至8.3L；搭载ADiGO智驾互联生态系统，在自动驾驶系统、智能物联系统、人工智能方面大幅升级。

　　得益于电力驱动提升汽车加速性能，广汽集团发布了整合全球设计资源打造的纯电动硬顶敞篷跑车——影动（ENPULSE）。影动兼具全球顶级控风硬实力和跑车动感姿态，车身采用新型“电致发光”涂料，尽显电气感；还创造性地引入AR-HUD技术，开启“竞速模式”，为用户带来驾驶跑车如置身游戏般的体验感，用科技点燃“平民跑车”的畅想。

　　“数”战略：数字化驱动移动生活品质提升

　　广汽集团确定了围绕顾客体验的数字化转型战略方向，并于今年4月正式启动了广汽集团数字化转型实施路径GDA项目，明确了数字化三年转型目标和实施路径，该项目在本次车展正式发布。

　　“两平台”是指打造大数据平台和运营平台，大数据平台在保证信息安全的前提下，对顾客、质量、采购、智能网联等大数据进行专业分析和洞察，赋能前端业务部门，确保广汽集团更快地针对顾客需求不断改善服务，实现数据变现。运营平台致力于打造数字化运营模式，基于数字化预算管理，明确体系化的项目投资组合管理，以组织、机制、标准三大抓手建立数据治理模式；搭建广汽数字化的人才金字塔，打造敏捷文化、建构协作能力、完善培训体系等。

　　在两大平台的强力支撑下达成“四化”，即营销个性化、大供应链智能化、产品开发协同化和管控透明化。

　　在此战略布局下，广汽在自主品牌事业的数字化布局重拳出击。

　　广汽传祺秉承广汽集团e-TIME行动计划的思路和方向，发布“数字传祺”转型战略，明确未来数字化发展蓝图，以顾客体验为中心，打造“客－店－厂”黄金三角的业务创新。在厂端全面推进数字化建模和测试，对现有工厂进行数字化改造，与零部件厂家合作建设数字化供应链管理系统；在店端全面建设数字化智慧门店，推进“云展厅”“云看车”“云体验”等特色服务；在客端，顾客可以在线预约“维修免费代步车”、一键式“紧急救援”等便捷服务，还能和厂家、经销商实时在线交流。

　　作为该战略的落地措施之一，广汽传祺在车展前发布了“金三角战略”，确立了“为消费者增值、为经销商增益、为广汽传祺的发展赋能”三大目标，整合全球科技资源并持续投入驱动科技创新，以数字化技术驱动客户服务能力不断提升，并以“产品增值、科技增值、服务增值”三大核心措施，实现广汽传祺高质量发展。

　　广汽新能源方面，数字化建设在生产制造、质量管理、智能物流、个性化产品定制、营销服务等方面均得到体现。广汽新能源创新应用数字化工艺设计，全工艺搭建3D数字化生产线模型，并在国内整车厂中首次运用全球数据云平台进行生产过程分析决策，大幅提升生产效率和品质控制能力。大量运用铝合金等轻量材料，以及先进的铝铆接及点焊切换技术，打造“钢铝混合”生产线，堪称全球领先的钢铝车身柔性工厂。广汽新能源还提供深度互动式定制服务，用户通过APP可参与到产品定制过程。今年6月上市的“下一代智能SUV”埃安V，提供了涵盖续航里程、智能健康、豪华科技、自动驾驶、遥控泊车等丰富定制选项。

　　“数”科技：自主品牌两大科技硬核重磅发布

　　广汽集团正在向科技型企业转型。广汽旗下两大自主品牌事业体均发布科技感满满的“硬核”。广汽传祺正式发布广汽全新动力总成平台品牌“钜浪动力”技术品牌，基于钜浪动力打造的动力总成产品，全面满足“国六b”排放标准，带来更强劲的动力、更敏捷的响应、更低的油耗。钜浪动力发动机涵盖1.5L、2.0L、DHE三大平台，以汽油机燃烧控制系统（GCCS）技术为核心，集成高效增压、低摩擦、智能热管理、低压废气再循环和实时控制技术，具备高效率、低油耗等优势，第四代发动机最高热效率达42.1%，代表目前世界上汽油机产品热效率的领先水平。钜浪动力变速器涵盖AT、WDCT、DHT三大平台，搭载广汽首创的电液控制系统，应用双离合器模块、电子泵与机械泵双泵技术，具备更快的换挡响应、更精确的换挡控制及更高的传动效率。7WDCT变速器综合传动效率达96%，最大传递扭矩达400N·m，换挡响应低至0.2s。荣获“世界十佳变速器”称号的G-MC机电耦合系统，节油率超35%，搭载整车百公里油耗低至4L。

　　广汽新能源发布全球首创高性能两挡双电机“四合一”集成电驱。通过双电机+控制器+两挡减速器深度集成，在“三合一”电驱基础上实现再次升级，带来340KW动力性能和高达90%综合驱动效率，功率提升13%的同时，体积减小30%，重量减轻25%，并拥有多种驱动模式和OTA智能进化等技术优势，获得专利70余项。

　　科技创新也推进了产业生态链的完善。9月7日，广汽集团首家内部孵化技术创新公司——广州巨湾技研有限公司完成注册，标志着广汽集团在高科技产业化应用领域迈上新台阶。