环境质量稳中趋好

　　去年东莞市环境状况总体怎么样？在世界环境日即将到来之际，答案出来了。昨天，东莞市生态环境局发布《2018年度东莞市环境状况公报》（以下简称《公报》），通报污染防治攻坚战最新进展及部署。

　　根据《公报》，去年全市环境质量总体稳中趋好。其中，城市空气质量稳中趋好，城市饮用水源年度平均水质类别达Ⅲ类，主要江河水质基本平稳，生态环境状况逐步向好。

　　截污次支管网建设长度为历年之最

　　据介绍，去年，东莞坚定不移地推进水污染治理攻坚战，全年新建成截污次支管网1525公里、占年度任务（1300公里）的117%，长度为历年之最，全市累计建成截污管网4115公里。

　　在黑臭水体及内河涌整治方面：全市原有10条黑臭水体中，南城白马大氹在消除黑臭的基础上消除劣V类，东城老围河水质稳定消除黑臭，东城黄沙河同沙段、长安人民涌、万江高基涌和牌楼基涌等已达到消除黑臭的基本条件，其余正抓紧推进整治；新增的12条黑臭水体将按照“全流域、全河段、全天候”的要求，予以推进整治。与此同时，石马河、茅洲河两大重点流域全面提速加快整治，其中茅洲河流域综合污染指数同比下降55.5%；石马河流域综合污染指数同比下降19.7%。

　　去年，东莞完成全市入河排污口专项排查，并制定具体整治方案，对全市入河排污口展开整治；完成入海排污口调查，建立完善入海污染源台账，完成“两类排污口”（非法或设置不合理的入海排污口）整治。东莞还印发实施《东莞市畜禽养殖限养区域划分实施方案》，全面规范限养区管理。

　　PM2.5年均浓度同比下降

　　2019年世界环境日的主题聚焦“空气污染”。去年，东莞坚定不移打赢蓝天保卫战，制定出台《东莞市蓝天保卫战行动方案》，重点围绕能源结构调整、产业结构调整、交通结构调整等方面，健全完善1+N大气污染治理工作体系，全面推动实施32项蓝天保卫战强化举措。

　　东莞还大力加强机动车污染防治，全市累计更新或新增纯电动公交车3832辆（占全市公交总运力60%）。从去年开始，出租车、快递物流、机关事业单位、国有企业等领域更新或新增车辆全面使用纯电动车。建成全市机动车遥感监测系统，定期检测和道路抽检机动车超123万辆，有效识别超13万辆超标车辆，推动超标车辆维修达标上路。逐步扩大中型以上柴油货车限行区域。

　　在强化建筑工地扬尘污染管控，全年共检查工地2万个（次），发出限期整改通知书1622份、停工通知书1272份，完成整改问题工地2840个。

　　同时，东莞重新发布高污染禁燃区通告，将全市划为高污染禁燃区，实施III类（严格）管理。另外，东莞印发实施了《东莞市2018年臭氧污染防控专项行动方案》，着力遏制秋季臭氧污染，推动臭氧浓度进入下降通道，改善环境空气质量。

　　《公报》显示，2018年，东莞市环境空气质量指数（AQI）范围在25~190，空气质量优良达标天数为301天，达标天数比例为82.5%，同比持平。

　　二氧化硫、二氧化氮、可吸入颗粒物（PM10）、细颗粒物（PM2.5）年均浓度与2017年相比均有下降；二氧化硫、二氧化氮、可吸入颗粒物、一氧化碳达到国家二级标准，但臭氧和细颗粒物（PM2.5）仍存在超标现象。