【上海车展专题】“天枢之城”惊艳上海 长安汽车一站玩转未来新生活

【上海车展专题】“天枢之城”惊艳上海 长安汽车一站玩转未来新生活
2019年04月17日 20:27 华夏时报网

【上海车展专题】“天枢之城”惊艳上海 长安汽车一站玩转未来新生活

华夏时报(chinatimes.net.cn)记者于建平 上海报道
4月16日,在2019上海国际汽车工业展览会上,长安汽车携CS75 PLUS、CS85 COUPE等22款重磅车型、6大体验互动专区及多项领先技术登陆2H展馆,以涵盖人、车、生活一体化科技时代智能生活场景的“天枢之城”,一站式玩转未来智能新生活。


“双外观”引领潮流
自2013年法兰克福车展首度亮相以来,长安CS75系列车型累计销量将冲击“百万俱乐部”,成为了中国品牌SUV的全明星级产品。此次推出的长安CS75 PLUS在外观内饰、动力及智能配置方面为消费者带来了全新的体验。

长安CS75 PLUS长宽高4670/4700mm*1865mm*1710mm,轴距达2710mm,领先同级的超享大空间为用户提供了更为宽适的驾乘体验。
在造型上,长安CS75 PLUS采用双外观设计,呈现出大气时尚与潮流运动特质。前脸型面饱满,张力十足,采用冰裂纹设计的车前组合灯带造型犀利;采用凤凰火焰设计的全LED组合后大灯具有极高的辨识度。

内饰方面,沉浸式IMAX双12联屏(12.3+12.3英寸双联大屏)尽显十足科技感;环绕式座舱的空间内部,软质材料的覆盖面积超过70%,将内饰设计拔到了一个前所未有的高度;低透光度全景天窗、64色氛围灯、全系后排可完全放平的NAPPA皮纹座椅、握感舒适的D字型多功能方向盘等配置和设计细节,带来更贴心的驾乘体验。



而“蓝鲸2.0TGDI+爱信8AT最强动力组合”的发动机扭矩充足,其最大功率达到171KW,最大扭矩达到360N.m,可比肩3.5L自然吸气发动机。所搭载的爱信第三代8AT变速器换挡平顺,换挡响应时间小于0.8s,舒适感十足。
在智能配置方面,CS75 PLUS搭载梧桐车联全新的TINNOVE汽车智能系统,由长安汽车和腾讯联合打造,整合了腾讯TAI的核心能力,兴趣内容生态、车主服务生态、轻应用生态三大优质生态资源,通过腾讯强大的生态账号体系以及AI+云能力,实现用户兴趣、场景数据和生态服务的智能匹配,以场景化“自动唤醒”的形式驱动“服务找人”。目前已支持洗车、加油、保养、违章查询、小游戏、美食推荐等40余种精细化场景的服务。

长安CS75 PLUS首度搭载了APA5.0超级遥控自动泊车,实现了自动搜寻车位、手机和钥匙一键遥控泊车(遥控车辆出入)、车位线泊车、低速紧急制动辅助等多项超强体验,让用户在停车、泊车时不再担心,车辆可自己操控,适用场景更多,避障策略更优。

天枢之城 未来智能生活的全新展台
此次,长安汽车首次将未来智能生活场景搬到了上海车展。天枢之城内设6大互动体验区,以中央的广场为中心,长安汽车把生活中的场景融入在天枢之城的各个角落,构筑人、车、生活一体化的科技时代智能生活场景,汽车将成为家与生活的延续空间。将智能、年轻、品质、温度融于生活的每个场景,充分展现长安有温度的科技实力。

现场设置VR自动驾驶体验区,观众可体验行人自动紧急刹车(AEB-P)、停走自适应巡航(ACC-SG)、自动变道等;智慧车家互联系统展示,观众可在车里控制家中智能设备,在家里语音控制智能家居设备及远程车辆;梧桐车联系统展示,观众可以通过手势控制完成远程启动汽车、堵车影像分享、定制咖啡、自动泊车等场景体验;无线充电与220V反向供电功能展示,可实现即停即充、下车即走的全智能自动充电;智慧之树,高达6米,通过内藏的机械装置喷出“雾霭球”,可实现与肌肤接触的互动;设置科普小课堂,邀请车身、发动机、底盘等领域专家和技术大咖,对用户关注的汽车技术问题进行讲解和答疑。

长安汽车第三次创新创业成果显著
2018年4月23日,长安汽车正式对外发布“第三次创业——创新创业计划”,长安汽车董事长张宝林曾表示:“这是一个创变的时代,是大机遇与大挑战融合的时代。只有洞见趋势,方可加速向前。”

今年4月9日,长安汽车全球智慧研发平台开放暨全球研发中心正式落地,历时八年,投资43亿。作为国家技术创新示范企业,累计申请国内外专利11257件,并打造了近1368577110.jpg万人的研发团队和“五国九地”全球协同研发体系。全球研发中心的落地更进一步标志着长安汽车正式迈入“自主创新,全球协同”的研发4.0时代,长安汽车第三次创业——创新创业计划进入了一个崭新里程碑。

在新能源方面,长安汽车深入推进“香格里拉计划”,到2020年,完成三大新能源汽车专用平台打造;到2025年,全面停售传统意义燃油车,实现全谱系产品的电气化。
在智能化方面,长安汽车大力实施“北斗天枢计划”,到2020年,实现自动驾驶L3级的量产;到2025年,实现自动驾驶L4级的量产。
长安汽车将坚定不移地践行第三次创新创业,向智能出行科技公司转型。

责任编辑:于建平 主编:赵云

 

(本文来自于华夏时报网)

长安汽车 创新创业 腾讯

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