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恒大收购瑞典老牌车企NEVS，将萨博收入囊中
在FF没能实现恒大的造车梦想后，许家印很快找到了新的圆梦之路。
1月15日，恒大健康（HK.0708）宣布收购NEVS的51%股权并获得多数董事席位。这也意味着有75年历史的瑞典萨博汽车，被许家印收入囊中。
本次收购的总代价为9.3亿美元，收购事宜于买卖协议签订当天交割。
萨博脱胎于军用飞机制造企业，早于1947年已经推出首款车型，其产品一直以动力强劲、安全性能突出而著称。2000年前后美国通用全资控股萨博，先后投入数十亿，将萨博打造为通用在全球最重要的研发基地之一。
“此前曾有中国企业试图收购萨博，却因通用担心核心技术外流而无疾而终。”有业内人士表示。
2012年，总部位于瑞典的全球电动汽车公司NEVS成功收购了萨博的核心资产和知识产权，继承了萨博汽车全部知识产权和技术专利。NEVS在瑞典拥有全球最顶尖的电动智能汽车研发中心，拥有超500人的全球研发团队和多元化的国际管理团队，员工超1800人。
目前，NVES已获中国国家发改委和工信部核准的新能源汽车整车资质。据媒体披露，中国电动汽车企业多达487家，仅有十家企业获此牌照。该公司全球已建成两家具有量产能力的生产基地，分别位于瑞典特罗尔海坦以及中国天津，上海生产基地也在筹建中。并已研发两款达到量产条件的纯电动汽车车型。
而早已暴露出对新能源汽车野心的恒大，在与FF的合作无疾而终后，如今显然也看中了NVES手中的新能源牌照。
据透露，随着恒大入主，从今年起NEVS还将在全球陆续推出涵盖入门级、中高端、豪华及超豪华级别的国际领先智能电动轿车、SUV及MPV等全系列多品牌产品。
不过，汽车行业人士对于这一交易保持谨慎态度。乘联会秘书长崔东树接受第一财经记者釆访时表示，恒大收购萨博的意义不大，萨博之前主要依靠通用汽车技术，自身技术基础薄弱，而后来萨博新东家瑞典国家电动车公司（NEVS）在全球电动车技术上也不处于领先地位，而且萨博品牌比较弱，恒大收购后进军电动车领域，依然面临不小挑战。
值得提及的是，2018年9月，广汇汽车、广汇能源、广汇物流同时宣布，公司共同控股股东广汇集团、实际控制人孙广信与恒大签署了《战略合作协议》和《投资协议》。据约定，由恒大自广汇集团现有股东受让股权并向广汇集团增资的方式，向广汇集团进行投资，投资总金额为144.9亿元。
广汇集团主要从事能源、汽车销售、物流及房地产等业务，业务范围遍布全国及世界多个国家。对于进行股权投资事项的原因，中国恒大表示，为了更好地促进企业未来发展，恒大集团与广汇集团展开全面战略合作，推动公司在汽车销售、能源、地产及物流等领域的发展。
这意味着恒大已完成新能源汽车全产业链布局，构建完整的研发、生产、销售、服务闭环。
责任编辑：张海营
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