苯乙烯下游需求回落 甲醇期货日内延续跌势

苯乙烯下游需求回落 甲醇期货日内延续跌势
2024年03月27日 11:11 市场资讯

来源:中财期货 作者:中财期货

研报正文

苯乙烯

华东江阴港主流自提9380(+80)元/吨。江苏下午市场,闻目前盘面现货/准现货9370/9390;4月下9410/9420;5月下9380/9390;单位:元/吨。消息看多空暂僵持,期现货跟主力盘暂小幅震荡整理。

重要数据发布(周一):截至2024年3月25日,江苏苯乙烯港口样本库存总量:19.84万吨,较上周期减2.21万吨,幅度-10.02%。商品量库存在16.59万吨,较上周期减1.96万吨,幅度-10.57%。

消息面看,抵港量降幅大于提货降幅,且周期内港口提货大于到港补充,港口库存下降。

核心逻辑:上周开工率57%,环比-0.6%(前值-5.85%),四连降,产量24.8(-0.26)万吨,样本产能2095万吨。福建古雷60万吨计划于3月25日停车检修,时间约为25-30天;华南某70万吨装置临时故障停车,预计7-10天左右。近期检修陆续落地,其中大装置故障短停现象较多,关注后续重启情况,短期供应扰动冲击消退。

库存方面,本期产业总库存39.9万吨,环比-2.7(前值-4.6)万吨,三连降,同比+16%(前值+16%),历史高位。江苏到港降至3万吨以下的低位,下游需求提升,但采购力度有所下降,消化原料库存为主,提货创22年12月以来新高,但可售货源升至极高水平;厂库暂时维持低位。

需求端,受PS、ABS拖累,下游总需求由升转降。

成本端,原油供应扰动延续,易涨难跌;纯苯下游需求持稳,但利润情况较差,港口库存延续低位,加工费1990(-220)元/吨;苯乙烯非一体化成本9770(-240)元/吨,加工费-510(-40)。

综上,供应扰动暂告一段落,下游需求回落,高价抵触增强,后市评级下调至震荡。

甲醇

今日甲醇主力MA2405日内延续跌势,开2525元/吨,收2504元/吨。

现货方面,基于12:00-16:40,下午太仓甲醇市场延续下探。现货价格参考2640-2650,3月底纸货参考2635-2645,4月下旬纸货参考商谈在2580-2590。沿海MTO装置整体开工负荷下降,信心不足,午后持货商延续调降价格,午后现货和商谈重心下滑,整体成交放量一般(单位:元/吨)。

基于9:00-15:00,内蒙古甲醇市场主流意向价格在2040-2080元/吨,与前一交易日均价下跌5元/吨。生产企业出货为主,下游按需采购,价格弱势整理。(内蒙北线2040-2070元/吨,内蒙南线2080元/吨)基于9:00-11:30,甲醇山东南部市场部分意向价格在2400元/吨,价格窄幅波动。暂无企业报价.截止3月21日,沿海地区(江苏、浙江和华南地区)甲醇库存在66.38万吨,环比下跌5.12万吨,跌幅为7.16%,同比下跌9.88%。

基本面来看,供应方面,部分装置停车降负,甲醇开工率下行,3-4月份国内开启春检,但检修规模或不及历史同期。

进口方面,目前伊朗检修装置陆续重启中,但整体装船速度比较慢,预计4月份进口量难有显著提升。

需求端来看,南京诚志MTO装置停车,盛虹MTO装置降负,宁波富德计划停车检修,烯烃需求有所下滑。传统下游部分装置停车检修,开工率有所下滑。

成本端,煤炭方面多数煤矿继续保持平稳生产,但需求跟进不足,下游用户多对后市存看空预期,买涨不买跌情绪较重,煤矿销售不畅,坑口价格持续下探。

综合来看,由于3月份甲醇进口量较少,港口库存仍维持低位,对甲醇价格形成支撑。不过,后期来看,烯烃装置存在检修计划,烯烃需求预计下滑。此外,伊朗装置逐步重启,后期进口量将逐步提升。强现实与弱预期博弈,短期内预计甲醇维持高位震荡走势,中长期或承压。

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