澳煤进口限制对动力煤影响将弱于炼焦煤

澳煤进口限制对动力煤影响将弱于炼焦煤
2020年10月13日 17:50 新浪财经综合

  来源: 煤炭资源网

  近期市场消息称部分国有电企和钢厂已收到海关的口头通知,从10月1日开始停止进口澳大利亚煤炭。

  受此影响,不少终端用户开始观望。10月12日,澳洲5500大卡动力煤离岸价从节前高点45美金/吨下跌至40美金/吨;优质中挥发炼焦煤成交价格降至125-137美元/吨,较节前水平下跌2-5美元/吨。当日,国内动力煤主力合约收于626.14元/吨,较上周五(10月9日)上涨12元/吨,焦煤主力合约收于1343元/吨,较上周五上涨22元/吨。

  鉴于此限制措施的实施方式和程度尚不清楚,市场影响暂时难以估计。有分析人士指出,如果中国限制澳煤炭进口属实,将影响买家对11、12月船期货物的订单,并且至少至今年年底会对市场价格产生持续的影响。

  最新海关数据显示,1-9月份,中国共进口煤炭23942.9万吨,同比下降4.4%,其中9月份进口煤炭1867.6万吨,较去年同期下降38.34%,较8月份下降9.62%。

  今年1-8月份,澳大利亚煤累计进口量7043.7万吨,达到去年进口总量的92%。2019年,澳大利亚是中国煤炭第二大进口国,进口量达到7695.8万吨,低于印尼煤进口量1.38亿吨。

  早在今年5月中旬,就有传言发改委开会要求国有电厂和钢厂禁止澳煤进口,并鼓励进口俄煤、蒙煤拓展进口渠道,但当时并未“一刀切”,对于锅炉设计必须要用澳煤的电厂,仍可以单独申请采购。

  从后期的进口数据看,限制措施得到了较好的落实。Kpler船运跟踪数据显示,澳煤到港量在6月达到全年高点937万吨后逐月走低。9月份,澳煤到港量接近500万吨,较6月份下降46.7%。

  不过,由于整体进口配额不足,印尼煤、俄罗斯海运煤的到港量也出现了不同程度的下降。Kpler数据显示,相比6月份,9月份印尼煤到港量下降59.5%,俄煤到港量下降14.4%。

  如果澳煤进口被禁止,对于中国而言,对动力煤供应的影响将小于炼焦煤。

  动力煤方面,中国的动力煤进口主要用于沿海地区。近几个月以来,中国自澳大利亚进口的动力煤数量已经降至较低水平,因此比较容易从其他进口国进行补充。数据显示,8月份中国进口澳大利亚动力煤297万吨,连续两个月持续下降,相较7月下降27.4%,同比下降55.1%。前8月中国累计进口澳大利亚动力煤3972万吨,同比增加22.0%。即使澳煤减量,国内煤炭增产加之印尼煤补充,足以弥补澳煤的减量。

  国内动力煤主产地方面,鉴于当前严峻的煤炭供应形势,内蒙古自治区正在增加煤炭产量,最大限度保证市场供应。有消息称,为了保供稳价,鄂尔多斯地区已经全面放开煤管票限制,保供效力显现。虽然未见明确的时间及文件,但经中国煤炭资源网了解,此消息或基本属实。鄂尔多斯公路的产销数据也反映了这一变化,10月12日销售总量达135万吨,较月初44万吨水平大幅增加,和9月同期相比增长20.5%。

  炼焦煤方面,中国缺乏优质炼焦煤资源,是澳洲炼焦煤的第一大买家,约占澳洲炼焦煤出口量的1/4,澳洲炼焦煤在中国炼焦煤进口中占比也超过一半以上。

  中国海关数据显示,8月份中国进口澳大利亚炼焦煤302万吨,相较7月下降32.6%,同比下降32.8%。而中国自蒙古进口炼焦煤6月份以来持续增加,8月中国从蒙古进口炼焦煤307万吨,环比大幅增加39.6%,今年以来首次赶超澳大利亚成为中国炼焦煤进口最多的供应国。

  近年中蒙经贸合作日益密切。自中蒙“绿色通道”启动运行以来,蒙煤通车数井喷式恢复。5月以来,甘其毛都月均通关车数分别为414、466、521、865、926车,通车数大幅增加。最新数据显示,10月8日,甘其毛都蒙煤通关1225车,环比增加将近20%。

  不过,在此次澳煤限制背景下,对于炼焦煤进口,蒙煤和俄煤或因此受益。市场消息称,唐山蒙煤价格近期上涨50元/吨。除唐山外,一些东北钢企也表示会考虑近期补充蒙煤和俄煤。

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责任编辑:陈修龙

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