长春国际陆港发展有限公司王玥：科技提升物流物流改变生活_新浪财经

　　9月5日消息，由东北亚经济研究院、中国国际商会与新浪财经联合主办的“2020东北亚经济论坛”今日正式启幕，本次论坛主题为“东北亚：深化改革、合作共赢”，长春国际陆港发展有限公司董事长王玥发表主旨演讲。

　　王玥表示，科技提升物流，物流改变生活。随着物联网、区块链等技术的高速发展，物流特别是国际物流亟需升级。

　　此外，他还表示，随着“一带一路”建设的推进，随着中韩（长春）国际合作示范区、大图们江区域合作与俄罗斯滨海二号线的建设推进，吉林迎来了新的高速发展机遇。

　　以下为发言全文：

　　尊敬的各位与会嘉宾、中外企业家朋友们：

　　大家下午好。

　　首先感谢大会组委会给予的推介分享机会。下面我将与大家分享吉林省在“一带一路”建设契机下，依托中欧班列、海铁联运、空陆联运以及口岸、海关特殊监管区域等所打造的国际通道+节点+物流科技创新的建设成果。

　　长春国际陆港发展有限公司是在“一带一路”建设大背景下，以政府引导、市场运作为基础，于2015年组建成立的平台公司。业务内容涵盖口岸运维管理；中欧班列、海铁联运及卡车航班等多式联运通道建设与运营，以及物流科技研发推广。

　　吉林省首条中欧班列（长满欧）2015年8月双向贯通。截至目前，陆续直接或间接为全球超过3000家企业提供了稳定优质的全程供应链服务。特别是为韩国、日本等企业提供的全球通运服务，充分利用长春地处东北亚几何中心的地理优势，依托口岸与特殊监管区域一体化功能，借助铁海联运并接驳中欧班列往返于日韩与欧洲、俄罗斯之间，已然形成了一条独具特色的国际多式联运大通道，长春已然成为了东北亚地区最重要的多式联运国际转运枢纽。

　　吉林省中欧班列由两条干线组成，第一条是以长春为起讫点，经由满洲里口岸进出境，途经西伯利亚大通道，最终进出欧洲腹地的中欧班列（长满欧）。该线路自2015年运行，沿途已联通俄罗斯境内超80个铁路中心站。凭借设立在德国纽伦堡的欧洲子公司境外服务能力，已完成欧洲腹地10个国家、30余个铁路中心站的线路铺设及运营。有效的发挥了中欧班列以铁路直接联通内陆腹地的优势。第二条是经由我省珲春口岸进出境，并入西伯利亚大通道，最终进出欧洲腹地的“长珲欧”线路。该线路2019年初完成测试，目前正在积极沟通解决沿途所存在的相关问题。“长珲欧”线路的运行，尤其以冷链运输、液袋运输等为重点布局的物流产品，对于俄罗斯远东地区、勘察加地区货物的集疏运极其有利。同时借助俄罗斯远东港口可使得吉林省有效的与东北亚相关地区联动，并为北冰洋航线的开通做好集疏运节点准备。最终形成长春内陆口岸与珲春沿边口岸联动，中欧班列（长满欧）与“长珲欧”线路互补的局面。

　　吉林省拥有大规模的大宗货物海上运输需求。为此我们与大连港等环渤海港口、沈阳铁路局、中铁集装箱联手打造由长春铁路口岸至环渤海各港口的双向海铁联运班列。特别是2019年，在天津市与长春市“津长合作”的大背景下，我们与天津港集团达成共识，联手推出天津港方向海铁联运物流产品。贯通了内外贸货物海上方向通道，解决了吉林省陆路运输潜在的物流风险，更是中欧班列有效的互补通道。以长春国际陆港为核心，已形成天津港、大连港、丹东港、营口港和俄罗斯远东港口海铁及海公铁等多式联运通道，形成了“母港+内陆港”的联动布局，极大的丰富了吉林省的物流通道，有效的提升了吉林省的产品竞争力。

　　卡车航班是全球通用的解决机场国际货运干线不足的有效方案。目前长春国际陆港已联通北京首都机场、上海浦东机场、郑州新郑机场等国内主流枢纽机场，并借助枢纽机场高密度的国际干线形成了“一单到底”的便利、快捷的空陆联程国际通道。为中国长春跨境电商综合试验区做好空运通道配套。

　　国际通道建设与稳定离不开全功能节点的支撑。长春兴隆铁路口岸坐落在我国对外开放层级最高的特殊监管区域之一，长春兴隆综合保税区四至范围内。口岸作业区内分为三大片区，比邻铁轨两侧是临港作业区，以便完成高效的装卸作业。东侧是整车进口口岸、冰鲜水产品口岸等指定口岸与海关集中作业区。南侧依托吉林省及区域产业布局，逐步形成港前经济培育与孵化。目前长春兴隆铁路口岸已完成建设并投入使用部分近30万平，是全国功能最集中、面积最大的内陆铁路口岸之一。更是与综保区一体化建设的典范，为国际物流通道建设打造了坚实的节点基础。

　　科技提升物流，物流改变生活。随着物联网、区块链等技术的高速发展，物流特别是国际物流亟需升级。2016年，我公司与中国航天科技集团西安微电子共同研发智能集装箱全球监控系统。旨在对于多式联运货物实现定位、温湿度监控、异常侵入报警、箱内视频采集、碰撞度监控等多维度、多内容的动态监管。实现执法、金融保险、品质溯源、共享箱池等不同的应用场景。目前已推出1代、2代和单次版等不同的产品以满足不同的客户需求。借此机会，以目前我公司正在承运的奥迪专列为例做以展示，中欧班列（长满欧）一汽奥迪专列，该批次承运总量为1000台奥迪整车。目前已在途运输近500台整车。首批次84台于7月7日在德国不莱梅港完成装箱并发运，7月11日运抵波兰与白俄边境布列斯特等待边境换装，由于布列斯特换装设备故障略产生延迟。于7月15日完成边境作业并编组发运。7月26日完成全程9962公里的承运，安全运抵长春国际陆港整车进口口岸并进入通关作业环节。同时我们沿途监控了温湿度变化与碰撞度变化，确保奥迪整车的安全。该批次整车的运抵，也将为长春批复平行进口车试点城市奠定坚实的基础。

　　借此机会，诚意邀请各位中外企业家朋友们多到吉林来、多到长春来。今天的吉林不仅拥有秀美长白山的美景、天下粮仓的美誉。随着“一带一路”建设的推进，随着中韩（长春）国际合作示范区、大图们江区域合作与俄罗斯滨海二号线的建设推进，吉林迎来了新的高速发展机遇。长春国际陆港在区域内做好枢纽港的功能建设。在与环渤海各港口合作中，做好喂给港的相关服务。与母港携手共进，共同为以长春为核心的吉林省物流通道建设作出应有的贡献。同时诚意邀请各位业内专家围绕吉林省通道建设与口岸建设多提宝贵意见并深度参与。长春国际陆港一贯秉承“共商、共建、共享”的原则，随时恭候合作伙伴的加入。

　　最后祝各位嘉宾工作顺利。

　　谢谢大家。