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11月25日-27日，“财经年会2021：预测与战略”在北京召开。26日，在年会“新发展格局背景下的新都市圈生态”的讨论中， 雄安新区特别顾问、深圳市政府原副秘书长赵鹏林进行了分享。
在赵鹏林看来，都市圈的交通一定要融入城市的交通网络，而又超出了都市的交通网络，它延伸到其它城市和周边城镇。因此，它的特征是要比城市轨道要快，但是要像地铁一样便捷。
“它要与这个城市有多点的融合，多市联运，它要跟各种交通工具有一个无缝的换乘，这是我们认为的都市圈的一种交通方式，跟高铁是不一样的，跟城市铁路地铁也是不一样的。”赵鹏林说。
到底用一种什么样的轨道能解决都市圈的交通或者是城市群的交通？赵鹏林表示到目前来看还没有一个十分可靠的工具，地铁太慢，高铁太贵，迫切需要另外一种解决都市圈的交通形式出现。
“要把都市圈连起来，客观上自然也形成了一个多中心、多层级的网络结构，这种结构是适合于轨道交通这种形式的。我们不敢想象这种城市我们把它用汽车连接，确实是一个灾难。”赵鹏林说。
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责任编辑：王蒙
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