南珠高铁南宁至玉林段12月30日开通运营 玉林市将进入高铁时代

南珠高铁南宁至玉林段12月30日开通运营 玉林市将进入高铁时代
2024年12月28日 11:28 广西新闻网

广西新闻网南宁12月28日讯(记者 蓝于涵 通讯员 莫育杰 骆文宏 杨斐 景飞飞 宋斯丽)记者从中国铁路南宁局集团有限公司获悉,南珠高铁南宁至玉林段(以下简称“南珠高铁南玉段”)将于12月30日开通运营,广西玉林迈入高铁时代,广西14个设区市全部实现“市市通高铁”,成为我国西部地区、全国少数民族自治区中首个实现“市市通高铁”的省区,高铁营业里程突破2400公里,达2405公里,居全国各省区前列。南宁与玉林间铁路最快旅行时间由1小时44分钟缩短至48分钟,将为区域经济社会发展注入新动能。

南珠高铁南玉段起自南宁东站,经南宁市、贵港市、玉林市,至玉林北站,线路全长193公里,设计时速350公里,是广西自主投资建设的首条设计时速350公里的高速铁路,设南宁东、峦城、横州、兴业南、玉林北5座车站,其中南宁东站为既有车站,其余为新建车站。

南珠高铁南玉段百合郁江铁路大桥。陆新健 摄南珠高铁南玉段百合郁江铁路大桥。陆新健 摄

南珠高铁南玉段横跨郁江、邕江等多条河流,沿线地质条件复杂,施工难度大,线路桥隧比高达85%。自2019年12月项目开工建设以来,广西交通投资集团、中国铁路南宁局集团有限公司组织各参建单位和广大建设者发扬“逢山开路、遇水架桥”的奋斗精神,加大科研攻关力度,强化安全、质量和环保控制,优质、高效推进工程建设,架设了六律邕江铁路大桥等125座桥梁,建成了平悦隧道等38座隧道,确保了工程顺利建成。

南珠高铁南玉段最大新建车站玉林北站。施少明 摄南珠高铁南玉段最大新建车站玉林北站。施少明 摄

据介绍,项目开通运营前,铁路部门精心组织相关单位,严格落实各项规定和标准,对南珠高铁南玉段各专业设备进行了联调联试、检测验收和安全评估,对轨道状态、弓网性能、列车控制、通信信号系统等进行了综合优化调整。目前,该线路满足高铁安全、稳定运营要求,具备开通运营条件。

南珠高铁南玉段横州站。陆新健 摄南珠高铁南玉段横州站。陆新健 摄

南珠高铁南玉段开通运营初期,铁路部门将按照日常线、高峰线安排旅客列车开行,每日开行动车组列车最高达18列,南宁东至横州、兴业南站分别最快29分钟、40分钟可达;南宁东至玉林北站最快48分钟可达,较经由南广铁路、黎湛铁路压缩56分钟。为满足旅客不同出行需求,铁路部门在南珠高铁南玉段实施灵活折扣、差异化的市场化票价机制,为旅客出行提供更多选择,具体票价可通过铁路12306查询。

南珠高铁南玉段兴业南站。陆新健 摄南珠高铁南玉段兴业南站。陆新健 摄

南珠高铁南玉段是连接北部湾经济区和粤港澳大湾区快速客运通道的重要组成部分,在南宁东站连通南宁铁路枢纽,在玉林北站与在建的南珠高铁玉林至岑溪段相连,区域路网地位十分重要。该项目建成运营后,将进一步完善区域路网布局,极大便利沿线人民群众出行,对促进沿线经济社会发展,加强区域互联互通,促进北部湾经济区高质量发展,具有十分重要的意义。

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