东莞市深化防范船碰桥工作，推进治本攻坚三年行动走深走实_新浪财经

转自：中国水运网

10月12日，记者从东莞海事局获悉，经东莞市政府同意，东莞市水上交通安全联席会议办公室印发实施《东莞市防船碰桥行动工作方案》，以“五聚焦五强化”扎实推进防船碰桥工作走深走实，坚决遏制船碰桥险情事故发生。

聚焦预报预警，强化动态管控。提高危险天气水文监测预报预警能力。完善恶劣天气（水文）条件下水上交通管制措施。开展基于东莞市桥梁情况的水上交通管制专题研究，推动建立以水文气象信息为先导的港航领域预警响应联动机制。进一步强化船舶动态管控。深化防船碰桥五道管控线预警机制，加强“现场+电子”常态化巡查，维护桥区水域通航秩序。

聚焦责任压实，强化监督检查。压实港口经营人主体责任。严格落实船舶进出港计划，严防超吨位、超尺度船舶进港作业；督促港口经营人按照泊位性质和功能接靠船舶，不接靠超过码头靠泊等级船舶。压实航运企业主体责任。规范治理临水装卸作业点。制定具体治理方案，开展规范治理工作，依法查处临水装卸点的港口违法行为及违法用地、违规占用河道、违法建设等行为。

聚焦重点桥梁，强化安全提升。提升桥梁防撞设施效能。对已安装防撞设施、主动预警装置的桥梁，督促桥梁养护管理单位充分评估抗撞、预警效能，保障与通航安全相关的资金投入，确保主被动防撞设施可靠、可用。规范设置桥梁导助航标志，推动建设一批水上物理限高架。海事部门牵头，综合统筹相关高风险桥梁位置、水道情况，在高风险桥梁集中水域上下游提出水上限高架建设选址建议；交通部门牵头，统筹设置与港口规划发展、航道规划等级、设计代表船型相匹配的水上实体限高设施，防范船舶触碰桥梁上部结构。整治一批高风险桥梁。

聚焦协同联动，强化共享共治。健全船碰桥应急响应协同机制。强化对船碰桥事件的敏感性认识，推动建立包含海事、应急、公安、交通、航道等部门的船碰桥应急处置协同联动机制，强化“上下横”（对上及时报告、对下悉心指导、部门横向紧密协同）信息共享工作机制，打破信息壁垒。完善应急处置措施。完善船碰桥事故发生后的水路、陆路、铁路应急处置措施，定期组织开展船碰桥专项应急演练，提升船碰桥水上应急处置能力。加强防船碰桥安全信息共享、共治。加强桥梁安全隐患、港航企业责任落实不到位、船舶涉桥不安全航行行为、险情事故等信息共享，强化协同联动，形成监管合力。

聚焦应急处突，强化能力建设。完善水上搜救组织指挥体系。率先推动成立石龙镇水上搜救协调机制，逐步推进其他水上搜救协调机制和搜救基地站点建设，完善水上搜救指挥体系，提升内河水上搜救应急能力，推动《东莞市水上搜救应急能力建设规划（2023-2032）》落地实施。提升桥梁预警监测能力。预置内河水上搜救应急力量。建立健全政府或相关码头购买社会服务参与应急值守与救助机制，当汛期、台风期等敏感时期，在东江石龙航段等重点水域预置内河应急拖轮、打捞、清污等水上应急力量，确保船舶碰撞桥梁险情及时有效处置。