上汽集团陈虹：打造全新“科技生命体” 向新汽车时代加速前行|陈虹_新浪财经

转自：新华财经

5月24日，“向新十年上汽集团新能源技术发布会”在上海举办。上汽集团党委书记、董事长陈虹表示，上汽正在塑造从“芯片、操作系统、软件、运动控制系统、三电系统”到对应场景的整车集成能力和创新技术优势，打造全新“科技生命体”，向着“电动+智能+生态”的新汽车时代加速前行。

图为上汽集团党委书记、董事长陈虹发言

陈虹表示，随着中国品牌市场份额不断提升，汽车出口连创新高，汽车产业已成为拉动经济增长的重要力量之一。在此背景下，上汽集团顺应时代变革，把握产业趋势，以自主创新为抓手，深耕电动智能网联“新赛道”，扎实做到“市场向新、技术向新、生态向新”。

据介绍，上汽新能源汽车销量、海外销量在2023年已分别达到112.3万辆、120.8万辆，于2022年率先实现“双百万”基础上再创新高。其中，新能源汽车销量较2014年增长280倍，规模位居全球行业头部阵营；海外销量较2014年增长13倍，连续8年保持国内行业第一。2023年集团总销量中，上汽自主品牌占比为55.3%，较2014年增长18个百分点。

为推动新汽车“脑更智慧、身更健壮、心更强劲”，上汽集聚全球研发资源，打造了纯电、混动、氢能三大整车平台，以及电池、电驱、超混系统和智能车全栈解决方案等技术底座。其中，固态电池、智能车“中央大脑”、数字智慧底盘等最新技术，在今年均已实现了量产应用，并将为上汽各品牌提供技术赋能。同时，上汽与阿里、腾讯、中兴通讯等行业头部企业围绕车用操作系统、自驾、手机－车机跨域融合等领域开展跨界合作，共同开发具有竞争力的整车产品。

陈虹认为，“新汽车”是具备“自学习、自成长、自进化”能力的智能科技全新物种，能有效适应“场景创造价值、软件定义汽车、数据决定体验”发展趋势。未来，上汽集团将依托优势，在新汽车时代以“电动+智能+生态”为抓手加码布局。

陈虹表示，上汽集团未来两年在电动化方向瞄准三个目标，一是实现全固态电池的量产应用；二是将混动驱动系统的热效率提升到46%；三是挑战纯电整车能耗12公里／千瓦时的行业新纪录，让用户以最少的能量，跑更远的路程。

智能化方面，上汽将于明年全面落地“中央计算+区域控制”智能车全栈解决方案3.0，实现“舱、驾、算、联”四域合一；融合整车运动集成控制（VMC）技术的线控底盘系统也将于未来两年分阶段投入量产应用，为用户提供更安全、更灵敏的驾乘体验。上汽还将加强生态建设，围绕车规级大算力芯片、智驾算法和平台、智慧出行生态等领域，继续与国内外知名企业开展广泛深入的合作，推动高阶自动驾驶、跨域融合智能座舱等技术加快落地，为用户提供更愉悦、便捷的出行体验。

“中国汽车产业正在完成从‘跟跑’向‘并跑’再到‘领跑’的角色转换，智能低碳转型、建设汽车强国是业界的共同使命；发展智能网联新能源汽车，是培育壮大新质生产力的重要抓手。上汽集团将始终坚持与全球伙伴共建产业新格局，共享变革新机遇、共谱发展新篇章。”陈虹说。

本次发布会由工业和信息化部指导、中国汽车工业协会组织、上汽集团承办。发布会现场回顾了我国汽车产业在过去十年间取得的瞩目成就，展望新时代、新汽车的美好前景。同时，上汽集团正式发布面向“新赛道”的新一代底座技术，展示了上汽在电动智能网联新赛道上的创新成果和未来规划。（毛佩筠、邓侃）

编辑：林郑宏