计划年内建成南宁至玉林城际铁路，力争合浦至湛江铁路年内开工建设，加快南宁机场T3航站区及配套设施建设工程等项目建设……5月17日，“广西全面推进桂粤交通高水平互联互通”新闻发布会在南宁举行。新闻发布会上介绍，近年来，桂粤两省区加强交流交往，桂粤协作成效明显，其中，桂粤交通互联互通进一步加快建设，不断提质升级，两广互联互通综合运输大通道加快形成。
“五一”假期，南深高铁南玉段铺轨施工航拍 通讯员 韦建松 摄陆路骨干大通道加快建设
新闻发布会上介绍，桂粤两省区规划建设铁路公路通道27条，其中已建成12条、在建7条、规划8条。铁路方面，规划建设12条通道，已建成南广高铁、贵广高铁、益湛铁路等4条铁路，正在加快建设南宁至深圳高铁、柳州至广州铁路。2023年10月，贵广铁路提质改造工程顺利完成，设计速度从250公里/小时提升至300公里/小时，桂林等城市至广州、深圳高铁运行时间进一步压缩。柳州经贺州至韶关铁路等6个铁路项目前期工作正在加快推进。
随着珠三角枢纽机场至粤桂省界段于2023年12月26日开工建设，南宁至深圳高铁全线实现建设，预计2027年建成通车。全线通车后，南宁至深圳高铁最快运行时间可由现在的3.5小时缩短至2.5小时。
高速公路方面，规划建设15条通道，已建成合浦至山口、灵峰至贺州等8条高速公路，加快建设南宁至湛江、连山至贺州等5条高速公路，加快推进博白至高州等2条高速公路前期工作。截至4月底，南宁—湛江高速公路（南宁至博白那卜段）完成年度投资9.6亿元，计划2024年建成通车。
据悉，广西将抓好连通粤港澳大湾区快速交通干道的建设，发挥重大项目协调调度机制作用，推动一批重大铁路、高速公路项目同步规划建设。计划年内建成南宁至玉林城际铁路，力争合浦至湛江铁路年内开工建设，加快推进柳州至广州铁路梧州至广州段等项目前期工作；加快推进广宁经苍梧至昭平、信宜至玉林等高速公路建设，不断完善高速公路大通道。
水路运输大通道提质升级
平陆运河是西部陆海新通道骨干工程，是加快建设交通强国的标志性工程。该项目力争2026年12月底主体建成，2027年12月竣工验收。平陆运河建成后，将实现“江海直达”运输，直接开辟广西及西南地区运距最短、最经济、最便捷的通往东盟地区的通道，西南地区货物经平陆运河出海较经广州港出海缩短内河航程约560公里。
目前，西部陆海新通道（平陆）运河建设全面提速，青年枢纽泄洪闸工程顺利通过交工验收，关键性控制工程三个枢纽全面进入船闸主体施工新阶段。截至2024年5月5日，累计完成投资约312.4亿元，占工程概算的43%。
水路交通是广西联通大湾区的重要通道之一。据悉，西江航运干线贵港至梧州3000吨级航道工程全面建成，西津水利枢纽二线船闸投入使用，西江航运干线3000吨级船闸全线贯通，西江航运干线贵港以下全线可通航3000吨级船舶。
新闻发布会上介绍，广西将持续高标准、高质量建设西部陆海新通道（平陆）运河，争取尽快开工建设南宁（牛湾）至贵港3000吨级航道，不断完善珠江—西江航运网络。
积极构建至粤港澳大湾区“一小时飞行圈”
目前，全区共有民用运输机场8个，初步形成“两干六支”民航机场体系。南宁机场改扩建工程（二跑道）等项目加快建设，贺州机场、百色机场改扩建等项目前期工作加快推进，广西民用机场保障能力持续提升。
近年来，广西不断加密与广东的航线网络，稳定开行南宁—广州、柳州—深圳、南宁—香港等区内机场飞往粤港澳大湾区的16条航线，进一步丰富桂粤两地航线网络，积极构建至粤港澳大湾区“一小时飞行圈”。
今后，广西将继续完善连接粤港澳大湾区的空中网络。加快南宁机场T3航站区及配套设施建设工程等项目建设，将南宁机场建设成为面向东盟的门户枢纽和国际航空货运枢纽。争取早日开工建设贵港（桂平）机场。加密广西与粤港澳大湾区枢纽机场间互为中转、联通东盟的航线，不断提升两省区空中互联互通水平。
来源 | 南宁晚报·南宁宝新闻客户端 记者 廖欣
编辑 | 高纬
校对 | 卢小青
审核 | 奚林忠
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