快递包裹“瘦身变绿”了吗？————乌鲁木齐晚报全媒体记者探访乌鲁木齐邮政快递业绿色低碳转型发展新变化|新疆_新浪财经

转自：新疆网原创

核心提示：5月13日至19日是全国节能宣传周，今年的主题是“绿色转型、节能攻坚”。

5月14日，在新疆顺丰速运有限公司雅山片区壹号业务部网点，快递员正在使用窄胶带打包快递。（全媒体记者王璇摄）

中国邮政集团有限公司乌鲁木齐市分公司快递员正在将邮件装车。（全媒体记者王璇摄）

新疆顺丰速运有限公司长春路网点，工作人员将可以回收的纸箱和文件封进行分类回收。（乌鲁木齐晚报资料图片）

新疆网讯（全媒体记者王璇）5月13日至19日是全国节能宣传周，今年的主题是“绿色转型、节能攻坚”。

作为连接生产和消费的邮政快递业，今年以来实现快速发展。乌鲁木齐一季度快递业务量和业务收入均实现新突破，位居全疆第一。快递业快速发展的同时，势必会带来包装物的极大消耗。多年来，邮政快递业持续推动绿色低碳转型，那么，快递包裹“瘦身变绿”了吗？

连日来，乌鲁木齐晚报全媒体记者走访了邮政、顺丰、中通等快递企业以及电商企业，探访邮政快递业绿色低碳转型的新变化。

包装之变

包裹持续“瘦身”更绿色

5月14日，市民刘小芳来到家附近的一家顺丰快递网点，要给陕西老家的父母邮寄一些干果，经过工作人员检查、打包、称重后，她在手机上完成了下单。

“以前手写，现在打印电子面单，方便快捷。”刘小芳说。

方便顾客的电子面单，其实是包裹“瘦身”的一部分。与原来的四联手写纸质面单不同，电子面单一般是小面单，用纸可节省40%左右，不仅寄件更方便环保，签收时分拣效率更高、信息上传更快。

新疆顺丰速运有限公司雅山片区壹号业务部网点主管亚森·斯地克说，从四联手写面单到电子面单，再到现在各个网点使用的一联单，快递面单一直在“瘦身”。

除了面单，快递包裹的包装用材也更加趋于绿色。经常网购的人会发现，现在收到的快递包裹越来越轻。

“快递包装箱从5层瓦楞纸减到了3层，不仅节约了瓦楞纸，纸箱减重后还能为寄件用户节省运费。”中国邮政集团有限公司乌鲁木齐市分公司寄递事业部业务专管妥强说，邮政部门全力推行“绿色包装”，推广使用45毫米规格窄胶带，比之前窄了三分之一左右，材料还可降解，并且转化成“十字法”“草字法”的打包方式，减少总体用量，牢固又环保。

新疆顺丰速运有限公司副总经理李守国说，新疆顺丰全力推进寄递环节包装减量化、绿色化，实现了电商快件不再二次包装比例达到98%。同时，开展填充类包装循环利用，包含珍珠棉、气泡膜、充气柱、纸筒等，通过循环，降低新投入。

记者了解到，顺丰还在各个网点投入使用了循环快递包装盒，这种绿色环保的包装盒采用PP环保材料，98%可回收再利用。

乌鲁木齐市邮政管理局市场监管科负责人李晓介绍，目前全市各快递企业电子面单使用率已达95.3%。随着电子运单大规模使用，运单成本降至每件0.1元，年节约A4纸2.28亿张。包装箱瓦楞纸5层减为3层，减量达40%。胶带宽度从60毫米减至45毫米以下，减量达25%。封套克重每平方米250克减至200克，减量达20%。通过推动各类包装资源节约、集约和循环利用，让快递包裹持续“瘦身变绿”，也降低了寄递企业的生产成本。

运输之变

周转箱循环使用更节能

5月14日，在中通快递新疆管理中心，一批批货物正在卸车。记者看到，除了纸箱包装的大家电，手机、电脑等贵重物品以及部分小产品，都是放置在周转箱和环保袋内运输过来的。

中通快递新疆管理中心运营部经理罗胜涛介绍，现在公司充分利用周转箱和环保袋，可以循环使用，运输更安全，也更加节能环保，提高终端效率。

中通在新疆共有400余家网点，末端服务站超过1000家，除快递业务外，该公司还经营快运仓储、商业冷链等业务，业务全链条均严格践行低碳环保理念，致力打造新疆农产品走向全国的电子商务通道。

目前，邮政、顺丰、京东等9家快递企业均已使用可降解塑料包装袋、一次性塑料编织袋、不可降解塑料胶带等工作方面取得成效。

妥强说，邮政部门从采购源头开始，使用的就是PE包装袋、反复可利用的绿色环保包装箱。

新疆顺丰速运有限公司通过搭建循环平台，推出循环围板箱、编织袋、笼车、胶框、托盘、小蓝箱等12种循环物资，通过循环，节能减耗。

记者了解到，绿色低碳转型已经贯穿在邮政快递行业发展的全过程，连运输快递包裹的车辆使用的都是新能源车。

中国邮政集团有限公司乌鲁木齐市分公司运营管理部业务专管张悦说，去年公司租赁了45辆新能源汽车开展快件派送业务。今年在续租的基础上，计划再增加11辆新能源车。

作为新疆邮政国际国内航空货邮枢纽，乌鲁木齐邮区中心负责省际和新疆各地州市的邮政邮件转运分拨。去年10月，乌鲁木齐邮区中心新投入第二套小件分拣线设备，邮件处理能力大幅提升的同时，也积极推行各项应用节能设施，将绿色发展贯穿生产各环节。

乌鲁木齐邮区中心生产管控部调度郑新伟说，在疑难问题邮件处理的过程中，会用二次包装箱对破损的邮件进行重新包装，规范破损邮件的包装材料。自办航空倒驳线路车也更新成了新能源车，有效减少了能源消耗。

该中心邮件运输中心调度毛耀民说，为了降低能耗，提高车辆运行效率，会根据邮件量将部分疆内线路的大车改为小车，科学合理组织运输，采取长短途套跑等方式发运邮件，提高车辆利用率的同时降低运输成本，为企业降本增效。

回收之变

快递箱回收利用更环保

“这是您的快递，请签收。”“谢谢，稍等一下，我把货品留下，箱子你拿走吧！”

5月15日，家住宝山路附近的李莹收到快递后，把快递箱给了快递员。

“有时候来不及跟快递员面对面收快递，也会跟快递员联系，让他送快递的时候顺便回收，进行二次利用。”李莹说，自己平时比较注重节能环保等小细节，希望能用自己的行动践行绿色低碳的生活理念。

在中国邮政集团有限公司乌鲁木齐市分公司扬子江路营业网点，市民邮寄包裹时，可以选择购买新的包装盒，也可以选择在邮政包装废弃物回收箱内挑选合适的回收纸盒进行再次包装利用。

妥强说，乌鲁木齐邮政已在全市126个网点设置了快递回收箱，用以回收拆后的包裹，提高快递包裹的二次或者多次利用。

记者了解到，在快递包装废弃物中，瓦楞纸箱和塑料袋占比很高。目前，全市各邮政快递企业的多个营业网点已经设置了绿色的快递包装回收箱，鼓励市民在收取快递时将外包装按纸制品与塑料分别投放，对于回收的瓦楞纸箱，在用户寄件时可以优先使用这类回收纸箱进行包装，从而实现减量、减碳的目的。

据测算，回收一个旧快递纸箱，平均减少碳排放约37克二氧化碳当量。

根据《乌鲁木齐市“十四五”时期“无废城市”建设实施方案》相关内容，明确到2025年，乌鲁木齐市快递绿色包装使用率要达到99%。推行绿色发展，加快推进快递包装绿色转型，推广可循环绿色包装，引导邮政、快递企业优先采购使用认证产品，加强包装操作规范化建设，推进快递包装减量化，减少快递业固体废物的产生。

李晓说，目前乌鲁木齐各快递企业快递包装标准化、循环化、减量化、无害化水平不断提升。去年全市电商快件不再二次包装比例为91.5%，使用可循环快递包装的邮件快件数量为155.73万件，回收复用质量完好瓦楞纸箱数量为123.69万个，末端网点不可降解塑料包装袋、塑料胶带的使用比例降至70％以内，基本淘汰一次性塑料编织袋。鼓励企业打造清洁低碳的绿色运输服务体系，全市新能源车88辆。

从绿色仓储、“瘦身”包装、智能装箱，到新能源车运输、包装物回收，在快递企业全链条绿色转型发展中，一个个快递包裹完成一次次低碳之旅。在每张运单记录的每道流程里，都有着快递包装减量化、标准化、循环化的努力身影。