东风本田CR-V畅销二十载背后的逻辑究竟是什么？_新浪财经

对于汽车这个大宗消费品来说，能卖好一段时间，意味着当下的整车产品力是不错的，但是一旦把这个时间轴拉长，才能看到这款车型的真实实力。这一点在国产品牌上十分明显，车型高市占率持续的时间一般不过4年，等到产品换代之后，一切都回归现状。

尤其是在当下的国内汽车市场，一款车型的更新换代从5-8年降低至1年，这就意味着产品的实际竞争力经不起的市场考验，难以成为“大众车型”。

实际上，一款车型要想成为市场中的“常青树”，一定离不开品牌、品质、技术和口碑，这四者缺一不可。就比如2004年首次引入中国大陆市场的第二代CR-V车型，上市至今已收获了超过280万的销量成绩，抒写出一篇合资紧凑级SUV的销量神话。

而今天，我们也将探寻东风本田CR-V热销二十载背后的底层逻辑。而这款车型也向我们描述了它的未来。

国内紧凑级SUV常青树

在很多80、90后心中，回想在他们的童年记忆中与汽车的故事，一定离不开几款经典车型，其中在2004年诞生的东风本田CR-V一定能够上榜。

让我们把时间轴向左拨动二十个刻度，彼时，第一辆东风本田 CR-V驶出生产线，打破了当时国内市场以轿车为主的市场局面，一举开创了城市SUV的先河。

很快，这款城市SUV迅速出现在每个城市的大街小巷里，即使现在回想起来，那个经典的“方盒子”＋“小背包”的造型仍然被人们所津津乐道。

2007年，东风本田乘胜追击推出第三代CR-V车型，新车一改方正的造型设计，而是更加符合时尚感、科技感的外观取向。在之后的5年时间里，东风本田CR-V连续蝉联中国市场SUV的销量冠军，更是被不少自主品牌所对标，但是只是望其项背。

在之后的12年间，东风本田CR-V持续进行了产品的更新换代，不仅将本田最前沿的造车技术注入其中，还引入了最新的混动技术，让不少家庭成为Honda品牌的忠实粉丝。

这里说出一组数据，根据本田官方统计，东风本田CR-V获得了超280万用户的信赖和认可。2020-2022年间，东风本田CR-V的年度销量位居合资紧凑级SUV第一名，2023年，东风本田CR-V终端销量超过21万辆，持续领跑合资品牌紧凑级SUV细分市场。

除了销量上的遥遥领先，CR-V还两度获得央视认可，2020年，东风本田CR-V荣获央视总台《2020中国汽车风云盛典》的“年度最佳SUV”。2023年4月7日，在中央广播电视总台主办，总台财经节目中心特别策划的第三届“中国汽车风云盛典”中，东风本田全新一代CR-V凭借卓越品质和优秀口碑，再次斩获“最佳SUV”大奖。

那么看到这里我们不禁要问了，为什么一款合资品牌紧凑级SUV能够在国内斩获名誉、销量的双丰收呢？

答案实际也很简单，两个字：沉淀。

畅销二十载背后的底层逻辑

动用经济学上的理论，需求是被创造出来的。这就需要品牌做足市场调研和产品认证。

CR-V就是这样一款车型，本田汽车几十年的造车经验加上广阔的全球市场，让他们很清楚的知道消费者究竟需要一款什么样的车型。所以我们可以看到CR-V自1995年推出至今，已有29年历史，作为一款经典的“全球车型”，历经六代车型更迭，CR-V畅销全球160多个国家和地区，截止目前的全球销量超过1100万辆。

同样对于东风本田而言，将CR-V车型引入国内，也要保持车辆的生产制造标准，毕竟车最重要的是安全。而东风本田也没有让我们失望，CR-V在国内外碰撞测试中多次荣获五星安全评级，并成为C-NCAP历史上第一个“五星+”的SUV车型，2023年6月7日，中国新车评价规程(C-NCAP)测试公布，全新一代CR-V以综合得分率88.1%的成绩荣获C-NCAP五星安全评级，在所有已发布的紧凑型SUV中位居前列。

2023年12月，由中国汽研、中国室内空气净化品牌集群、广东省室内卫生行业协会三方共建的汽车健康联合研究中心发布了2023年五星健康车测评结果，CR-V荣誉上榜。

回归到用户需求本身，绝大多数消费者对于汽车的核心要求就是可靠性。2004年东风本田引入第二代CR-V车型，填补了城市SUV的市场需求，积累了庞大的用户群体，更有不少用户开玩笑式的说：“东风本田CR-V，开不坏根本开不坏，人走车还在”。

当用户发现我买的车辆不仅好看好用之外，故障率还非常低，省去了维修保养的时间，直接站稳了用户“靠谱”的心智。就这样，一传十十传百，越来越多的消费者开始购买东风本田CR-V车型。借用小品里的台词——“群众的眼镜是雪亮的”。

从相关机构的报告也能够看出，东风本田CR-V分别在2008年、2009年、2011年，中国新车质量调研（IQS）报告中荣获SUV类第一名；2021年，在J.D.Power的2021年度汽车质量研究(VOS)中显示，CR-V获得汽车魅力指数研究(APEAL) NO.1；2023年8月31日，J.D. Power正式发布2023中国新车质量研究SM（IQS），全新一代CR-V以171个PP100的成绩，获得中型高端SUV细分市场新车质量第一。

最后一点，畅销二十载的东风本田CR-V最让用户津津乐道的便是极高的保值率。这意味着，用户即使卖掉自己的老车作置换，也有着非常高的二手残值率。即使来到2024年，在不少二手车平台上能够看到，东风本田CR-V的车辆残值率依然非常高，更是不少二手车商手中的“硬通货”。

因为市场需求量和流转率都太好了。

全新一代CR-V不断突破自我

时代的车轮总是滚滚向前的，车型技术亦是如此。在电动化时代，东风本田依然在不断的突破自我，通过输入全球化的车型技术来满足挑剔的中国消费者。

从产品布局来看，CR-V是同级别最早布局一车三动力的城市SUV，既有燃油版本，还有混动HEV车型，还有插混PHEV车型。真正意义上完成了动力行驶的全覆盖。

于是乎在全新一代CR-V的产品布局方面，除了传统的1.5T纯燃油车型，更是引入了最新的“e:HEV强电智混”和“e:PHEV强电智混”技术。搭载第四代i-MMD双电机混合动力的全新一代CR-V e:HEV和e:PHEV车型，也配置了全新2.0L DI阿特金森循环发动机+两挡平行轴双电机的全新E-CVT+全新IPU智能动力单元，为消费者带来了不错的性能表现和燃油经济性，这不就是恪守初心嚒。

而在智能化方面，全新一代CR-V也是武装到牙齿。全球首次搭载Honda SENSING 360安全超感系统，该系统应用了Honda在L3自动驾驶技术研发中积累的大量知识和经验，能够减少长途出游时开车的疲惫感。并且，Honda CONNECT 3.0 智导互联系统也一并加入，并拥有Home Link、数字钥匙、无框HUD、AR实景导航等先进配置，在舒适智能方面，提升了一个台阶。

试想一个场景，马上进入4月樱花季，约上三两好友，开上一辆搭载了本田最新混动系统的全新一代CR-V，行驶在樱花烂漫的山间小道。看到美丽风景时停车驻足，拿出后备箱满满当当的露营装备，旅途的劳累瞬间被舒适的车辆所治愈，来一场与自然的约会岂不美哉。

总结：

有一种全能SUV叫CR-V，这不是随口说说。20年来，东风本田CR-V获得了超280万用户的信赖，它伴随着一代又一代人的成长、见证了一代又一代人的生活。转眼二十载，东风本田全新一代CR-V还是那位“壮年”，在电动化时代，用强大的技术实力和良好口碑，也给出了自己的完美答卷。